JSP SCOOTER (tom67)

a ben sa avance :)

en rodage la couleur bougie n'est pas bonne, puisque tu ne fais pas de pointes, mais même si la couleur a l'air bonne, tu es peut être trop riche, il arrive qu'en baissant le gicleur la couleur ne change presque pas.. et mélange 2% !! 2.5% au rodage

le mieux est celui que je t'ai conseillé ^^, il a une bonne accélération.. non tu ne marchera pas moins bien sur origine, au contraire plus d'accélération avec le z et la même pointe.. sur un kit mid race ou racing oui, le R marcherait mieux :)

là il faut meuler soit entièrement et percer et refaire le filetage soit tu meule doit, ensuite tu perce en diam 4mm à 3mm de profond, ensuite tu tape bien un embout torx légèrement plus grand que le trou pour qu'il se bloque dedans, tu chauffe le carter la ou ta le filetage, et tu dévisse ^^

ben commence par le débrider après le rodage, tu ferras 70, avec un pot environ 80 variateur stage6 et pot yas Z, c'est intéressant pour avoir accélération et +10/15 km/h

salut, le cdi ne sert à rien, et encore moins sur un kit sport, (je l'avais mis sur un 70 racing, rien gagné) la clavette décalé par contre oui, très intéressant ton pot fait l'affaire (sinon le Giannelli shot V3 pourquoi pas) oui secondaire 15/41 voir 16/41 tu peux baisser le squich à 0.9 ou 0.8 pas moins pour que sa reste fiable, mais si sa vas vraiment apporter quelque chose de flagrant je ne peux pas te dire

tu peux déjà prendre le carburateur à l'avance, le 19 racing black et la courroie

Double post

ta le choix http://www.scootfast.net/store/pot-mvt-carerra-derbi-chrome.html http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/pot-mvt-s-road-derbi.html http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/pot-scr-50cc-chrome-derbi-alu-noir.html http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/pot-tecnigas-e-box-50-70-derbi-dt-xlimit.html

pas de kit? tu rode quoi? 3% est trop, du coup toute l'huile pas brûlée encrasse tout etc... 2% + réglage moins riche

franchement il vaut 50 € de plus que le v3 et sont les même; 50€ juste pour la fixation de la cartouche ça vaut pas le coup

tu parles de quoi

merci MDR, c'est le travail sa ^^, et j'ai pas 16 ans ^^ et les 100 pompes :D2

a condition d'avoir le bon gicleur :p

le boisseau est à 1mm ou un peu moins ? hauteur de ralenti

pourquoi cette question ?? lol tu les chauffe au sèche cheveux ça se retire assez bien, le reste à l'acétone puis polish voiture

ben variateur stage6 alors

non sans allumage racing le bidalot est gentil lol, et sur ac v il est moins puissant que sur LC mais il faudra le changer des que possible avec le budget

oui et pas trop bruyant il y a une vidéo sur YT, tape rénovation rocket (pas réglé hein)

50 bidalot mais autre pot type Giannelli shot v2 v3 transmission secondaire 14/41 + clavette décalé carburateur 19 racing black 100kmh voir 105

le temps de réaction te le diras, tu la tourne pour avoir aucun temps de réaction voilà tout quand tu déserre tu enrichi en air, il y a un tutoriel dans la signature

heuu ta vue le gueule? cartouche ressoudé et tout lol mieux prendre un tecnigas trek à 105€ neuf, c'est un très bon pot je l'ai sur mon rocket

tu as quel budget pour un pot?

une préférence pour les JANTE SCOOT GYRONETICS BLACK SPIDER 13 mais tu as des sous en trop ?? lol

ben met 5g voir 5.5g ce qui tourne le mieux avec le poussé rouge (5g je pense)