JSP SCOOTER (tom67)

brider quoi, les descentes à fond, oui un peu mais c'est tout ben la puissance et le couple c'est pas la même chose par exemple le couple, t'est dans une pente en monté a 3000 tours tranquille, là tu gaz à fond, ben celui avec du couple monteras bien plus facilement que celui avec la puissance. car la puissance se manifeste qu'à partir de 9000 tours en gros

le carburateur n'est pas réglé au poil

si le pot suffira tkt pas je montai a 105/110 voiture bien lancé et bien réglé (avec la transmission) et sa montai de 20 à 80 en 3x rien de temps genre 4 / 5 secondes ^^

j'avais cette configuration ^^ sa pousse bien fort

alors il te faut le MHR replica :cool2: avec un R2 si tu veux du couple en bas, carburateur 24 :cool2: les autres ne marchent que vraiment bien à haut régime http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-80cc-cylindre-piston-culasse-derbi-euro-1-2/6362-kit-80cc-haut-moteur-50mm-malossi-mhr-replica-aluminium-derbi-euro-1-2.html

mdr, c'est vrai mais ce sont des photos juste après l'achat, mis des rétros noir par la suite :siffle: toute façon c'est le moteur le plus intéressant ^^

bonsoir yannick, et bienvenue

et quand il roulai a 3 km/h maxi il ne ruptai pas et donc depuis il ne monte plus a plus de 30 km/h là ? et avec la roue arr levé, fais le test pour voir ce que sa donne ^^

je suis :) quel est la configuration complète?

ben vérifie si tes 3 roulements d'entraîneur de démarreur sont toujours en place, peut être quelque chose c'est coincé dans le variateur ^^ sinon vérifie les gicleurs de ton carburateur, et enfin, le cylindre/piston ^^ sa n'as pas brouté? ou rupté ?

sa te fait rire? :D2 allé vilebrequin + kit 70, héhé ^^

nettoie le carburateur, peut être un des gicleurs un peu bouché, sinon ben si il c'est étaint d'un coup en pointe oui pré-serrage ^^

perso je mettrai le bidalot, avec le R3 et le carburateur 26 que je t'ai proposé et l'allumage MVT, après tu courses des YZ 125 :lol:

salut :) la préféré que j'ai eu = Golf G60, un son magnifique avec le compresseur et la puissance violant à tout régimes :cool2: à l'ancienne :) et celles que je préfère actuellement, ce sont les dernières mercedes, trop magnifique, bien agressif :cool: mais je roules en golf 3 TDI 110, faute de moyens ^^ mais ma camionette est une merco :P :P

enfoiré tu as mis un allumage ! sa vas bien barder sa :) sinon là tu monte a combien voiture ? tu n'as pas de notice avec l'allumage?

arf, tu ne comprends pas le principe de toi même?? genre tu met le pot, tu roules 1 semaine, et tu re-matte la couleur de la bougie si elle n'a pas changé c'est bon !

ben il faudra regardé sa couleur actuelle, si elle est un peu foncé tu n'as pas besoin de changer le gicleur. je dirais même d'avance que tu n'as pas besoin..

non pas du tout besoin de le changer.

un pont, non je travail couché, c'est plus reposant :D2

bisous bisous :D2

un lift ? :huh:

ok, alors tu voulais partir sur quelle configuration ? je propose = http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-malossi-80cc-derbi-mhr.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-bidalot-70cc-derbi-euro-2-racing-replica.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-athena-70cc-derbi-euro-2-racing.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-athena-70cc-derbi-euro-2-racing.html http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/haut-moteur/derbi-euro-2/kit-conti-70cc-derbi-euro-2-crx.html pot http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/brk/pot-brk-70cc-derbi.html http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/yasuni/pot-yasuni-r3-carrera-derbi-senda-dt-x-limit-alu.html http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/scr-corse/derbi/pot-scr-racing-line-70-derbi-carbone.html carburateur http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-vhst-26.html pipe http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/pipe-d-admission/pipe-d-admission-mvt-racing-derbi-o19-30mm.html et lamelles de clapets carbonne sur bac origine avec les guides écartés = BAC malossi lol allumage occasion MVT DD par la suite suivant ton budget.

salut :) je met les photos des 22 voitures que j'ai eu ? :D2 :lol: non allé je met les photos d'une des golf 3 TDI que j'ai retapé ( Hééé oui, je ne retape pas que les scooters ! :D ) acheté 400€ une poubelle à jetter à la casse d'après le vendeur et tout le monde d'ailleurs, mais j'ai plus de courage que sa (m'enfin je connais le potentiel :) ) j'ai tout fais moi même(moteur-trains roulants, intérieur rénové, etc..) comme toujours, (sauf la peinture au black), mastiqué de partout partout.. :huh: elle m'est revenue à 2500€ TOUT compris, je l'ai revendue 3500€, l'acheteur en était ravis ^^ (c'était en 2006 il me semble)

Bonjour Mercur :)