vérifie aussi si tous les 3 gicleurs sont bien en place et non bouché, il mes déjà arrivé de pas serrer le gicleur principal, étonnamment le scoot roulait toujours alors que le gicleur trainai dans la cuve lol...
pour les durites si par exemple on tourne au mélange, le fait de débrancher la durite d'huile provoque une petite entrée d'air