Gueko

Ouep ramene toi, j'ai préparé un casque aérodynamique pour gagné en pointe Fais gaff t'arrête pas trop au feu rouge, par chez moi les booster finissent avec des kékés en sucette qui font des faux i sur les trottoirs

C'est rapide à trouve sur les sites Un simple phbg sans graissage séparé et basta, tu mets ta bécane en référence comme ça pas de doute

Tout dépend déjà avec quoi tu roules déjà Si tu tournes au mélange, sans graissage séparé, pour le starter, tu peux prendre à câble ou manuel, j'aime bien le manuel si tu atteint facilement le carburateur ce qui est le cas sur les supermot Pour là durite qui va au cylindre, c'est le liquide de refroidissement qui passe dedans ? C'est une bêtise, bouche ça et prend un carburateur sans, Un 21 Dell orto phbg ou polini, je les aimes bien ceux là

Tu vas mourir Tom

Patrick est là, tu peux envoyé là sauce

Bravo m'sieur

Si tu es d'origine, le réglage carburateur doit être lui aussi d'origine donc il ne devrait pas y avoir de problème

Nathan prépare lacrymo on va l'gazé

Je l'aurais prévenu t'es d'accord ?

2 options : 1 - tu te grouille de nous montré là beauté et rapidement sinon.. (2) 2 - ont vient nous même le voir mais toi tu ne le verra plus Vous avez 2 minutes

Hm c'est bon signe alors, tu es quelqu'un de bien

3eme bonne quoi ?

Il fut être positif ! Toujours, bon ça m'a rarement réussit mais ! C'est mieux

Ahah t'es pressé hein hein Ah beh c'est cool ça ! Un bon ami ça

Sa c'est sur ça va encore plus te changé

Beh je pensais que tu allais directement roulé avec le plus gros Ah t'en fais pas je connais ça, le tremblement au guidon Beh rouleeeee vasiiiii profite

Ahhh beh si j'aurai envie de dire qu'il est de nouveau magnifique, quand on regarde, on aurait dit que ce n'est plus le même Du bon boulot

Et ouais, au pire ce ne sera que pour le plaisir donc pas g, je ferais du bordel mais pour une raison

Oui mais le pot lui ne le sera pas

Ouais j'avoue, beh sinon je vais partir sur du full Stage6, sa fera du bordel mais tant pis

ça risque peut être d'être un peu long Ouais mais je voulais faire une configuration un peu discrète, petit mhr replica avec un leovince gp mais peux pas tristesse

Beh je pensais aussi, j'ai le mhr racing mais pas replica Beh c'est pas mal mais seul soucis, transmission bien courte donc sature vite donc ça va être chiant comme toujours

Le petit t6 ? Il tourne très bien J'suis deg il n'existe pas le mhr replica pour Blaster

J'imagine Nan mais pour un réglage carburateur, tout à fait d'accord pour le faire à toi même mais pour un réglage variateur, rien ne vaut de vérifié car quand on pense que c'est bon, finalement, tu peux y perdre là où là en fait donc c'est bête

Ah oui après tu fais comme tu veux mais bon on va dire que j'aime avoir le réglage parfait