Le_Becaman

Concernant les mecs qui sortent des canassonns pas forcément réfléchis et issus de travaux aussi aléatoires que dégueu, j'en connais aussi un bon paquet, je te rappelle qu'on se marrait bien a ce sujet il y a quelques temps sur crazymoto ^^ Je te rassure, j'avais absolument pas mal pris ton message sur les Ra ;) j'argumentais pour nos lecteurs, histoire d'aller plus au fond des choses.

Bien sur que c'est pisse de chat, puisque depuis des années jusqu'ici les deux écoles du sablé ou du poli ne se sont jamais distinguées l'une de l'autre, on en déduit que le Ra n'a pas une importance capitale. la géométrie est primordiale en effet, mais me rejoindras tu si je dis qu'un mec incapable ou peu appliqué à tenir son outil pour avoir un Ra correct, sera difficilement en mesure de produire une géométrie acceptable? Parce que j'ai tout le mal du monde a croire que celui qui s'applique pas a viser le centre de la cuvette quand il pisse, soit le même qui a pour habitude de tenir son endroit propre... si tu suis ma metaphore. de la même maniere qu'on voit des sagouins fiers d'afficher leurs conneries, j'ai jamais vu de mecs sérieux et réfléchis présenter un boulot crado. moi je pense que la qualité percue du travail est un bon premier pas. après il y a le facteur réflexion et recherche de solutions... et pour chercher efficacement, faut essayer. Te seras certainement le premier a nous le dire d'ailleurs, qu'on ne nait pas omniscient, ni omnipotent (amis du wikitionnaire bonjour!) ;)

Good job seb! Tom je suis vraiment pas fan de la bulle. Moi j'aime bien les globules des rocket, brutes de pomme comme sur le mock up

Merci guillaume! Angersangel, coté budget, sans compter celui de la machine qui, une fois finie, servira tant a te faire plaisir qu'a aller sur divers évènements, il faut compter le déplacement, a savoir, pour l'exemple du scooterpower: - le carburant trajet aller/retour (dans notre cas pour la polo + remorque = 70€ large) - la location de véhicule si nécessaire, au frais kilométrique si ton loueur ne propose pas de forfait (dépend du loueur) - les frais d'entrée (5€/jour de présence) - les frais d'inscription (35€/machine/évènement) - les frais de bouffe (comptes 5€/repas) - les frais divers dans lesquels se compte l'achat des pieces de réglages toujours manquantes (+/-20€) Dans notre cas, le week-end revient a +/-120€ par tête de pipe hors extras, et encore parce que généralement on a tout ce qu'il faut dans la boîte a outils! Pour ce qui est des catégories, si tu comptes rester en 50cc modifié ++, je pense que tu finiras en catégorie sport 50cc. il n'y a pas beaucoup de monde et pas mal de choses à faire dans cette section, a condition d'avoir vraiment fait ce qu'il faut dans le bloc. Un simple montage pot/carburateur/variateur bien réglé suffira pas. une bonne préparation complète du haut moteur et un allumage sport avec une avance savamment calculée sera pas de trop. Du coup... je ne saurais que te conseiller d'alléger au max et de travailler très sérieusement le bloc! Regardes ce que donnent les résultats affichés par MXS ;)

Il l'a dit un peu plus haut : 85/90. ce qui est déja pas mal du tout sachant qu'il ne monte pas en haut de la piste du variateur!

Moi je trouve que vous vous prenez beaucoup la tete les gens. Douil je suis content que tu t'acharnes comme ca pour faire de bons réglages, c'est effectivement comme ca qu'il faut procéder mais la tu vas un peu loin. Tu te fais cher a régler un souci qui vient pas des réglages mais d'une pièce qui va pas (courroie trop courte)

Attention a la couleir de la bougie. avec du sp98 noir sec c'est tres tres bien! La couleur brique allait bien quand on roulait encore avec le super plombé. Aujourd'hui ca n'a plus cours. pour moi restes comme ca en gicleur, pour ton souci de trou a la reprise, voies avec la richesse en effet. côté galets, restes en 6.5 ou 7 avec une courroie a la bonne longueur. Ce sera le jour et la nuit. pour le coup des rondelles, tout dependra de la largeur de la courroie. Ca se voit sans même essayer le scoot, rien qu'au montage, il faut juste que la courroie puisse descendre au plus pas du variateur. Si elle y va pas, il faut se servir de la ou les rondelles. voilà tout.

Beaucoup de gens ici l'attendent avec impatience, car sur le forum, tous te savent-honnête... pas pour te faire mousser mais jusqu'ici tout ce que tu as fait brille par la propreté de l'ensembe. moi j'en dis que ca sent bon tout ca... Vivement, je bulle d'impatience de voir ce mock-up!

C'est bien connu, un moteur, on le jette dans le cadre et ca score direct! :ninja: bon trêve de basses moqueries, pour un premier jet, il marche bien quand même le 86 de Damien. Perso je suis très satisfait de sa fiabilité et de sa constance, en regard du simple assemblage qui a été effectué. Beaucoup de travail reste à faire mais avec un gros potentiel à la clé! bien sur il y a presque 10cc de plus que le Big Bore de Face de groin, mais rappelons que c'est un moteur neuf qui a jamais jamais tourné, qui a jamais eu le moindre réglage de fait, et pourtant il sort à peu de chose près les mêmes valeurs max que le 77 qui lui, a déja quelques dixaines d'heures de mise au point! Tous deux réclament encore énormément de boulot, mais l'avantage est qu'on sait précisément dans quel sens on doit bosser. Pas impossible qu'en comprimant un peu plus le 86, et en y travaillant un peu les balayages il sorte facilement 10/15% de mieux que sont premier jet. En gardant un peu de marge encore pour après. Step By Step, on vas arriver a du bon, si son proprio fait preuve de patience (n'est-ce pas Damien ^^), il sera meilleur en octobre, et probablement bon en 2015. Coté 77, les balayages sont bons, mais un poil plus de charge fraiche dans la cocotte, et un rapport volumétrique un chouilla plus sévère ne lui feraient que du bien. On travaillera ca la semaine prochaine ;)

Bosser sur le spitro? Si seulement il y avait que le spitro et le projet secret de seb... Pour ma part, j'ai 3 moteurs a controler et améliorer, un jeu de carénages a peindre, un réservoir a passiver, des tonnes d'essais à faire! En revanche, sans vouloir offencer qui que ce soit, ce coup ci les essais je les ferai seul, parce que le mélange d'avis extérieur des uns et des autres ca me perturbe la tete... il y a qu'a voir la mob. Essais tout seul de la mob en avril, 7.6 @ 106.5, essais avec avis extérieurs en juillet, 7.8xx @ 100.1... Bref seb sait ce que j'en pense, et il sait aussi qu'en octobre ça va être une autre histoire pour tout le monde ;)

C'était de l'ironie de la part de damien...

Pour sur que c'est pas comparable!!! Maintenant je capte toujours pas comment des jeunes entre 14 et 18ans arrivent a se monter si vite des ensembles Fa2st complets a plus de 1.5 fois le budget même de la mob... m'enfin on s'en fout, chacun ses recettes, et personnellement je suis tres fier des resultats auxquels nous sommes parvenus! A mon retour de week-end, je fais comme le kevin, grosse revision, depiautage de la magnum, et entretiens divers.

Tout a fait d'accord avec angersangel, mais pour point de comparaison, même les 1250€ du spitro de damien paraissent dérisoires quand tu vois le prix de l'ensemble R/T 70cc neuf de ma Magnum... évidemment on a tous des bugets différents, mais le plus important comme tu dis c'est de faire le rapport budget/résultat ;) Je pense aussi que passer deux ans a ne pas compter les heures compte beaucoup! Tout le monde ne peut pas se permettre de passer tant de temps... m'enfin on est super contents que ca plaise!!!

En tout cas c'est simpa d'avoir posté ca, je me souviens c'était mon premier run du week-end, depart mou avec un temps de reac de merde, en partie du a la carb tres aleatoire et la transmi trop longue. on voit bien la fumee épaisse les 50premiers metres puis quand ca part juste après. Ensuite comme dit kevin, a coté c'était une plus grosse cylindrée, alors c'est hyper trompeur aussi.

Merci l'ami!!! Pas de bol c'erait un run ou j'ai fini minable...

Tres loin de la... j'ai déjà toutes les mises au points / retouches des moulins de seb (bb77), de damien (TPR86), ma meule, et un client en attente. ça va être sportif! Mais la paye va être bonne du coup ;) message subliminal l'autre! Gaffe, a force ils vont s'habituer et plus les voir!!!

Je sens que le seb il a des idees... il a sorti le sympbole d'appel du becaman, un peu comme batman a son spotlight, moi j'ai mon autoc! :p

ouais mon douil les perfs sont la! pas pour tout le monde encore mais on y travaille ;)

Le seul, l'unique, l'inimitable, l'inébranlable, le magnifique, l'absolu... eeeh ouais! Y'en a pas deux qui ont autant de classe! #chevillesquigonflamort

En cadeau, la photo du poil!

nickel les photos d'Eroan! j'en ai quelques unes de facebook :

Effectivement c un problème...

Qu'est-ce qui te fait chier?

Ouais. Je pense aussi.

Tu te fous de ma gueule la j'espere? Parce qu'a ce rythme c'est pas tes 138kg qui vont m'empecher de t'en coller une... en plus de m'occuper de ton moteur faut que je t'apprenne a lire?