Scooter59

Salut j'ai le même scooter et d'origine j'ai une bonne accélération (réglage carburateur) et je monte aussi 55 km\H. Je prévoie aussi un pot Leovince TT ,normalement tu peux savoir le poids d'un galet avec une balance de cuisine. Sinon avec le pot ,tu aura peut être des galets et faudra faire un réglage carburateur : A chaud tu tourne ta visse de ralentie à fond ensuite tu règle la vis richesse au plus bas de 1 quard de tour au un quard de tour (pas trop bas quand même faud juste que tu stabilise et que sa soi stable et bas )ensuite tu baisse et règle ton ralentie pour stabilisé. Ta quoi comme bougie ? si ta une BR8HSA (met une BR8HS)si ta une BR7ES tu la laisse. Tien moi au courant des que tu met ton pot Leovince TT ,Ta vitesse maxi et si ta du changer tes galet ?? Attention au serrage des vis , des que sa bloque tu stoppe ,pas forcé sa pette facilement ou tu risque de foiré ton pas de vis cylindre sinon. Tien moi au courant de ton nouveau pot ,vitesse maxi et différence rencontré et surtout si ta du changer tes galet ,merci.

Fait un nettoyage carburateur complet et pour le sens du joint regarde sur internet (recherche Google)et nettoyage bougie et met des photos car moi pas trop comprendre ton langage ;-)

c'est clair ,c'est possible et je pense que ta pompe à huile est morte !

retourne chez ton pro ! tu dis sa recommence a mon avis ton etrié se refroidi a froid et reste collé.

c'est un quoi ton scooter ? J'ai eu a peut près le même problème, car moi sur mon scooter ride race de Nocroto quand j'ai changer mon moteur il monté a 20 rapidement ensuite tout doucement jusque 50 km/h donc j'ai du commandé le moteur original et quand je l'ai remis tout est rentré dans l'ordre sachant que tout est d'origine sauf le pot d'échappement c'est un Leovince TT .Et je monte à 65 avec bonne pèche au démarrage et en pointe (juste refait un réglage carburateur).

quand tu démarre un scooter à froid ,attendre 3 min minimum avant de partir (temp de chauffe obligatoire)ensuite c'est peut être une saleté, regarde si ta pas de fuite et si tes durite ne sont pas plié !ensuite si tu t'y connais pas va chez le pro.Mais si il fait tout sa et que tes réglage ont bougé sans que tu touche ,'est que ton pot a bougé ...!

réglage aiguille carburateur et refait un réglage ensuite .

c'est pas dangereux il va vérifié ou replacé mais normalement pas grand chose

oui tu peux mais sans le poussé à fond

si c'est pas le carburateur sale , il reste ton variateur et l'embrayage qui est sûrement HS (vérifie le )

regarde si ton pot et la cartouche n'a pas bougé ,et si il n'à pas été tordu avec l'impacte .Normalement ça fait le même résultat quand un pot et tordu ou impacté et plus à sa place au niveau du cylindre.

Variateur a changé il accroche plu ou embrayage ou tout simplement courroie usé

ta pas mi trop d'huile dans la chemise lors du montage et qui coulerai sur la tète du piston et noierai ta bougie car j'ai déjà eu le tour .-) sinon ton cylindre piston et bien compatible ?car il y a du 10 mm et du 12 mm ,a prendre en compte pour l'axe .

vérifie aussi l'intérieur de ton anti-parasite en + ,au cas ou ...Sinon il a sûrement rendu l'âme et aussi ton, fusible ...

ton variateur et ta courroie ,ta vérifié aussi au cas ou ...

sinon si c'est un kit fau changer le carburateur aussi en plus grand ...

ta bien un moteur de scooter compatible car il y en à 2 : axe de 10 et de 12 ,le tien c'est quoi ?

si il se vend seul vers 10 ou 20 euros ,j'ai déjà changer le mien.C'est les même pièces que les scooter keeway et ovetto.

:lol:

j'ai le méme scoot ,change ton starter automatique et vérifie ta batterie et le fusible ,ta jamais eu de soucis quand tu l'à acheté ?

C'est peut être le pot (calamine) ou trop d'huile donc rien de grave et pas un joint de culasse ,c'est pas une voiture MDR .

change ton démarreur sinon il va encore resté coller .

réglage de soupape et carburateur à refaire au garage ça arrive sur les 4 temps en + d'une bonne révision t'en as pour 100 euros mais au moins tu l'aura pas perdu ni acheté pour rien a +

problème de carburateur c'est clair

si ta bougie est neuve renetoie la ,mais change ton starter auto il est usé.