Scooter59

déjà le kick c'est en cas de besoin si démarrage bouton dysfonctionne après c'est diffèrent .Le kick envoie la puissance nécessaire grâce au poids effectuer par ton pied mais n'active pas le starter donc c'est juste en cas de secoure par contre ton starter automatique :t appuie sur le bouton et grâce a la batterie sa envoie une décharge qui démarre électroniquement ton moteur et active le starter automatiquement a froid (connue en langage technique : le démarre a froid = starter automatique. :cool2: :cool:

faudra netoiyer ta bougie et un ptit chouya de ralentie a augmenté et change ton starter automatique car il commence a lâcher.ça coûte 15 a 20 euros très facile a changé :cool2:

c'est quand même ton starter automatique qui devient HS ,j'ai déjà eu le tour et quand je l'ai changer :maintenant tout va bien.

page 3 en 4 émes emplacement. Tu collectionnera les casses a répétition ,c'est du a un morceau bas moteur qui a cassé et en + ça se voie sur la photos.Et c'est irreparable.Desolé

va sur cass2roue.fr dans la section moteur il y a un moteur ride tout neuf pour pas chère et tu repartira a 0.

il te fau une batterie si tu démarre électrique

tu démarre au crik ou démarreur electrique sinon ça peut être starter electrique (15-20 euros )

ton moteur et HS ,change le cylindre piston ,segment +joint ,et refait un rodage !voilà tu en as pour 50 euros et un rodage de 500 km .ça va c'est rien de grave c'est du a l'usure.

CDI 4T ta un 4t au moins ?

c'est bon tu peus mettre une mèche tant que c'est pas sur le flanc ça passe .

vérifie si ton câble ne c'est pas desserré ou change le (HS)

écroue desserré ,tu serre avec tes doigts au maximum ,et ensuite c'est 1.6 cm de diamètre maxi ,a la clef pipe ! ou 20 DaN si ta une clés dynamométrique pas + .

pas comme un ouf ,un chouya EN CROIX

ta mis quoi comme bougie ,ta reglé ta richesse ?

elle est bonne, touche a rien ,surtout pas au réglage, et pour le contour noir sa dépend du pot et du carburateur mais la : super bien et bon.

si sa recommence ta un problème de bielle vue l'état de ton piston

ok sa marche ^^

couleur parfaite surtout sur un scoot chinois c'est rare.

Change de mecano ..car c'est ton starter automatique qui est a moitier H-S, j'ai déjà ue ce tour ensuite tu me dira merci (ça coûte 15 a 30 euros)et tu peux le changer toi même.

:cool2:

si ta bougie est neuve va falloir du temp pour quel se colorise ,elle risque seulement de noircir si t'insiste avec le starter auto donc attend la couleur chocolat (500km)ensuite si c'est le carburateur du scooter marque Generic de couleur rouge qui est sur la photo change ton carburateur par une marque, car leur carburateur d'origine c'est de la crotte et il se dérègle toujours(pratiquement in réglable et stable.

sa dépend de la pièces après si c'est juste un filetage externe ,la ça va ta juste a changer le boulon.

tous les changements ou modification sont pour les scooters modifié ,et non resté d'origine ,mais déjà un scooter d'origine débridé a l'échappement en enlevant la goupille(rien de plus naturel et d'origine )et tu gagne déjà 10 km/h donc pas mal au delà sa sert a rien sauf si le scoot pese 90 kg pour resté équilibré en pleine puissance comme un 125.

si filetage refait sera plus fin et plus petit a toi de voir mais normalement c'est a changé sinon prise d'air ou flottement d'un 1 mm en moins

atention si carburateur changé sa veut pas dire starter avec ,car beaucoup sont vendu et changé sans starter