kyo2000

Oki

@Barry/Sheene Salut , dit tu faisais comment pour tes clapets? tu mettais un origine derrière le carbone ? Car la j'en ai marre je viens de recevoir mes clapets carbone je les monte et j'ai encore un beau jour au même endroit qu'avant !! J'ai testé avec un clapet origine en+(derrière le carbone) et la c'est nickel mais ça ne sera pas trop épais?

La dernière dans le fond ? Rho un ford F100 si je vois bien

Je suis le projet Unr fourche EBR non? si tu trouves pas trop chère

Bon courage pour la restau Perso c'est un truc que j'aime bien faire , après tu regarde une photo avant et tu te dit j'ai bien bossé il est clean maintenant

Slt , Donc au final je n'avais pas tort quand je disais que la led pouvais être en cause Normalement pour les leds il te faut un relais spécifique led pour les clignotants par exemple .

Oui c 'est vrai aussi ça Moi j'ai changé depuis nos début mais peut être pas comme elle voulais mdr

Moi non c 'est juste que la ont doit faire attention aux dépenses D'ailleurs elle m'as dit il y a quelques jours que quand elle aurais trouver un travaille elle voudrais m'offrir une moto Enfin ça lui arrive quand même de me dire oh non viens pas encore me parler de scooter ou de moto

ha ha mdr

Salut, voilà j'ai commander des lamelle carbone 0.30 . 9,99€ les lamelles et avec ma fidélité sur le site avec l'envoi ça me coûte 10,59€ (déjà que madame avais rouspéter ça devrais passé comme ça )

Ok

teprenpalatête test tu sera fixé

Oui je sais aussi ça Des lamelle carbone coute presque le prix d'une boîte complète type origine . Je vais y reflechir

Je préfère resté en lamelle inox , d'après un ancien garagiste de scoot il m'avais dit que c'était mieux des acier origine car les carbone reviennent moins vite à leur position de départ .

Arf , c 'est dommage mais je comprends

Oui c 'est vu , au moins je repart sur une bonne base mais bon c 'est encore des frais commande ...Ca m'arrange pas tellement quoi ! photo de la BAC :

En effet Pfff la poisse , je démonte la pipe et BAC comme j'avais recu un joint neuf je me dit autant mettre le neuf et verifier par la même occasion . Bah j'ai une lamelle de la boîte à clapet qui laisse un beau jour

Oki

Il a bien mangé @Barry/Sheene Ma clef dynamometrique ne commence qu'a 19newton mètre et il me faut un couple de serrage de 12 à 14 mdr

C'est bon je viens de maté un tutto j'ai tout bien comprit c 'est tout simple mdr (je repasse sur le haut moteur demain hé hé ) disont que j'ai l'art de trop serré dernièrement j'ai monté un pot en 2partie sur un scooter 4t de mon père et la jonction qui se fait par emboîtement j'ai péter la vis en 2 trop serré mdr

Non , enfin si mais j'avais oublié que j'en avais une... quel con .(tu viens de me faire me rappeler que j'en ai une ) En fait, j'en ai acheté une mais je ne sais plus comment ont règle mdr

Vive les réglage hou hou

Toujours hein Merci, je trouvais ça sympa pour être utile et en déco par la même . Il à trouver sa place sur mon bureau hé hé (je suis un grand récupérateur, je n'aime pas le gaspillage ) Ouais hein , digne de mettre dans un musée du 2temps (je le garde celui la j'en reparlerai dans quelques année avec mon fils )

Oui Mais ,difficile a sortir l'axe du piston mort, il était bloqué car piston abîmer sur les côtés. (voir photos si ça c'est pas du bon gros serrage ) Apparemment les 2 clips ont pété Haut moteur tout beau tout neuf (la culasse avec quelques léger coup au niveau de la bougie mais ça devrais allé , j'en mettrai une neuve par après ) Et l'embrayage complet remonté (j'ai enlever 3 vis de soit disant réglage qui ne servent pas à grand chose en+ une j'ai abîmer le filet sans faire exprès , les vis venais légèrement poussé sur les les ressorts, j'ai viré les 3pour le poids uniforme ) Allez il sera bientôt sur la route

merci. Une paire de quoi ?