kyo2000

je pensais 250/300 donc c'est bon

Ok , ça confirme ce que je pensais merci

Ah ben nickel alors Tient justement je vais devoir roder le mien , généralement tu fais combien de bornes ?? Dans le temps c 'etait 300km voir un peu plus

Merci

Ah oui juste lol j'avais oublier mdr

Ta batterie est récente?

Comme moi en origine

J'ai toujours commander la pour mon 4t et rapide l'envoi ,jamais eu de soucis .

Oui, je me doute mais bon c 'est embêtant

Tu dois bien tiré sur le caoutchouc du rétro et normalement tu auras accès

Oui , mais je devrai de toutes façons décapé toute la jante à nu car j'ai poncé avant de peindre ça allais et quand j'ai peint plein de bouts de couleurs se sont défait encore (a cause du sel) La je verrai ,si je poli ou si je repeint en blanc ou autre

Voila (c 'est un test )

Et la je vais passé ma soirée a poncé et peindre la jante arrière pour commencé

Salut , Viiiiiiiiiiiite demain pour recevoir la commande Ont y crois, Ont y crois

Sur élystar c 'est pas comme sur les autres scooter , ils sont fixé au carénage avant Tu as 2 vis à enlever sous le cache plastique (qui se déboîte) et ensuite il se glisse vers l'avant pour l'enlever si mes souvenirs sont bon

Les ampoules/led ne sont pas changeable tu penses? (il faut tout ouvrir pour ça)

Aie , ça serais dommage de changer de projet mais, si ça te convient mieux

ok , tant mieux alors

Boosty est pour ainsi dire " le " site de pièces pour scooter chinois ici --) http://www.boostycom.fr/

Donc ,en gros de la bonne huile?? J'ai prit la self oil --) http://www.motorkit.com/fr/huiles-et-graisses-2-temps-4-temps/13916-huile-2t-ipone-senteur-fraise-semi-synthetique-self-oil.html

Sympa , c 'est des projet vu assez bien au state mais par ici c 'est assez rare Je suis ton projet (j'ai eu un gy aussi 139 qmb ) Tu commandes sur boosty?

Oui voila

@dada65 Oui , je connais quand c 'est un sujet qui passionne ont s'emporte lol (son R1 avais été modifié pour circuit mais avant qu'il ne l'achète d'où le gain de puissance) Mon père n'a eu que se genre de moto avant i la eu une fz750, honda vf750 , une ninja 900 ancien modèle ultra propre et soignée Se modèle --) https://www.google.be/search?q=kawa+ninja+gpz+900&rlz=1C1FDUM_enBE474BE491&espv=2&biw=1024&bih=677&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjeovSNu_bRAhXpIcAKHQmqAy0QsAQIGQ#imgrc=INmElEVLv8NfxM: Il a eu aussi une z1000 des années 70/80 modifié (cul relevé,couleur perso magnifique) Bref j'arrête le HS , toutes mes excuses a @Eroan pour ça

Ben oui , mais bon la je n'ai plus trop les finances pour en reprendre un et ils n'en ont toujours pas de stock . J'espère qu'il va bien marcher et comme ça d'ici quelques moi je m'en commande un nouveau de vilo . Oui , je verrais si ça sent vraiment la fraise lol , pour la purge j'espère que ça va le faire comme ça j'aurais enfin un frein arrière lol

Oui , je regarderai à ça Sinon , avec le retour du vilo , ils me remboursent et donc j'ai reprit : - kit cylindre complet type origine - joint carter de trnsmission - 1 l d'huile ipone senteur fraise j'ai toujours eu envie de le tester celui la Et un purgeur manuel pour frein , je ferai mon frein arrière . Aussi un ami d'un autre forum va me prendre un disque arrière contre une étoile de variateur polini de fox