kyo2000

je repeint la cartouche ah se prix la ,ça vaut la peine je trouve . Il n'y a pas l'air d'avoir de grosse différence avec le chr v3 non? voici un tutto l'ami (ici en couche de finition il pose un vernis rouge mais par exemple tu peux mettre un fin voile de rouge et vernir ensuite ça revient au même +ou - )

Arf, faut y allé pour fendre une étoile de variateur comme ça lol

Ah tu déménages, et ben bonne merde lol (expression belge pour bonne chance) car les déménagement pouah j'ai horreur de ça , tu abîmes des trucs , en perd d'autres etc...

Merci ça fais plaisir Oui je m'était tromper Oui, donc ça sera mieux le conti dans se cas pour l'ammortisseur ej dois acheter une clef pour le régler j'en ai vu à 10 boules Rho pourquoi j'ai pas les sous??? --) http://www.motorkit.com/fr/échappement/17970-pot-d-échappement-conti-v6-black-peugeot-speedfight-1-2-vivacity-buxy-trekker-squab-elyseo-e-lystar.html Parce que avant je dois changer d'embrayage etc...

j'avais vu ça (à 1min 50) en fait c 'est pas la chaleur lol :

Ça fais de l'occupation

voilà presque tout remonter, il reste retro et cache guidon a monter

Moi

Peindre les jantes , laisser le bord poli et le centre aussi et peindre les bâtons en rouge pour suivre avec le reste .

oki la cartouche est bien sur le coté droit du pot et non sur le haut comme la plupart des pots ? c 'est ça que je voulais dire Ah se moment la ça serais le pot idéal

Nickel tout ça

Ah oui pas bête sinon j'avais penser au pot droit genre origine speedfight1 J'ai vu ça : http://www.maxiscoot.com/tecnigas-pot-d-échappement-silent-sport-ce-tg0317242.html?category=2616&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=TG0317242 Ou le conti chr la cartouche sors sur le coté (tu en a un toi non? il est bien comme ça? )

Merci l'ami, ça fais plaisir Oui, c 'est vrai que ça el rend bien plus beau je trouve . Je commencerai par le carter de kick car maintenant avec sa nouvelle couleur , ça ne va plus du tout avec je trouve . Je ferai sûrement ça fin de semaine ou le weekend . Après, quand j'aurais fini la partie moteur et freinage , j'aimerais bien lui mettre un bon petit pot . Par contre, je ne pourrai pas mettre ce que je veux car le cache latéral descend bas ,au risque de le voir fondre

Le voilà remonter à 3/4 remonter Ça prend forme PS: j'ai aussi graissé l'axe de jantes et ses composants car ils étaient sec...

Oui c 'est vrai aussi , je verrai bien ça au fur et à mesure que j’avance Voici le reste de peint : le cache phare remonter vite fait : Démontage : Pfiu épais l'axe de roue avant (du solide ça ) étrier avant , plaquette au fer ! les caches peint les petits cache était gris avant , et en vrai ça ne ressort pas aussi fort que sur les photos (j'ai voulu faire l'effet mais avec cette matière c 'est pas possible )

Il est beau ton bloc

Ça c 'est con Mais, ça arrive

Ont attend le weekend prochain alors

Ah oui ça pourrais être sympa tient J'avais pensé pour les jantes faire pareille que les carénage mais en plus claire non? et bord poli oui ! par après je sors le moteur pour nettoyage complet et peinture ou polissage si j'ai el courage lol

Merci l'ami Par contre je sèche un peu pour la couleur qui viendront sur les jantes ... je ne sais pas trop quel teinte accorder pour donné une touche plus claire ou alors je tape en noir . Je vais polir le carter de kick et la poignée de maintient passager . (mais ,pas pour tout de suite )

Merci Non du tout c'est aléatoire , c’est ça que j'aime rien ne saurais être plus unique car impossible de faire 2 fois pareille je poste 2/3 photo après car je l'ai remonter à moitier vite fait pour allez faire une course

Cache avant fini J'ai boucher les trous des colsons pour en laisser qu'un seule trou pour fixé à l'aide de vis . Ca se vois un peu mais, au moins ça ne bougera pas ! J'ai aussi eu du mal a sorti le phare car collé au silicone (j'ai enlever le plus gros mais ont avais pas hésité à tartiné ) Bref : photos J'ai peint les vis pour ne pas qu'elles soit trop visible : la boulette de silicone enlever : le cache : Phare remonter : Il ne me reste plus qu'à peindre le garde boue avant et le cache qui est entre le phare et les bas de caisse . (je dois allé rechercher de la couleur tout à l'heure)

En assurance normal ca passe de 200 max pour 50cc à 350 env. En ancêtre aucunes idées .

j'ai sécher directement au sèche cheveux mais, dans une pièce un peu froide oui . Ben , je trouve que ça brille mais a voir dehors , pour mieux se rendre compte .

j'ai utilisé 3couleurs + vernis .