Whyyxme

Ça serait pas la clavette d'allumage ?

Oue tkt je connais ^^ non non mdrr on va essayer de le restaurer sinon bah tant pis ^^

Tu peux y passer si tu veux ^^ Et pour ce sujet ça serait pas un problème de ressort d'embrayage trop mou? mais si ça lui a fait d'un coup comme ca c'est bizarre que ce soit ça? :)

Ah Boulogne.. ^^ ça va depuis? ;) t'as vu ma réponse au sujet que j'avais créer problème joue fixe etc t'avais tout bon ^^

Salut les gars je pensais avoir répondu au sujet mais non bizarre... Je réponds avec du retard vu que je viens de relire les réponses comme ça et c'est bien la biele qui est morte donc voilà ^^

essaie rouler sans Filtre à air

Bah un fil électrique normal, tu le met sur ton cadre et l'autre bout sur ton bas moteur pour que ça fasse "contact" et tu verras bien

Soit ton pot est calaminé ou fais un fil de masse (relier entre ton cadre est bas moteur) et essaie

Ressort embrayage trop mou peut être

Très bien :) content que tu es résolu ton problème à la prochaine :-)

Jette un oeil au carburateur ensuite change ta bougie voir et regarde si ton essence arrive bien au cylindre ça doit venir de là remet de l'essence au cylindre si ça démarre pas et réessaye voir

Salut Rajoute un peu d'essence au cylindre Fait chauffer ta bougie avec un briquet (attention que ça brûle pas s'il reste de l'essence on sait jamais), et essaie puisque tu dis que ça marchait avec un peu d'essence à la bougie peut être l'essence n'arrive pas au cylindre

Ou oui comme Alain a dit augmente ton gicleur de 5 à 10 points

J'ai bien vu le problème , je penserais à un réglage de l'embrayage (ressort à changer), mais faudrait quelqu'un de plus expérimenté sur ce sujet ^^ Mais essaie déjà changer ressort si jamais ..

Oui sûrement joint de pot mort ou pas le bon (ovale et rond) , essaie des fois sans joint de pot (déjà fait une fois ça faisait pu de bruit bizarre lol) , donc joint de pot mort , mal mit (inverse le sens du joint de pot s'il est ovale), ou pas le bon joint de pot

Ton kit tu l'as acheter neuf ? Car si tu le répares ou qu'il a été réparer Plusieurs fois c'est mort à force.. Enfin je dis 35 mais 50 en rodage maxi kan même.. Il a beau avoir 3500 vu que ta déjà serrer plusieurs fois ça abîme me vilebrequin d'après ce que j'ai entendu ?! T'as une photo du cylindre piston ?

Oui

Petit up

Salut c'est dommage moi aussi j'ai serré deux kits en faisant 30 kilomètres maxi... Regarde si ton vilebrequin n'as pas de jeu ? Ton réglage carburateur était bon? Bougie marron brique légèrement noire du au "trop d'huile" Respecter temps de chauffe? T'as pas dépasser les 35 kilomètres / h , tu as pas monté quelqu'un derrière toi sur ton scoot ? Kit bien monté ?

Je sais pas si c'est pareil qu'un scoot mais regarde ton fil d'anti parasite à la bobine s'il ne se devisserai pas on sait jamais . Ou si tu peux là par contre je connais rien en quad je te donne une astuce de scooter c'est de relier un fil entre le cadre et le bas moteur et essaie de rouler normalement ça devrait fonctionner mais franchement je connais que dalle c'est peut être très différent quad / scoot

Mais pour moi c'est un réglage des galets et surtout débridE ton variateur car c'est normal que tu as pas beaucoup de puissance, laisse ton ressort embrayage juste toucher aux galets et petit réglage carburateur

Regarde ta courroie si elle est en bonne état et regarde si ta pièce de démarreur Électrique côté variateur ne frotte pas si tu en as un ?

Réglages galets et réglage ressort embrayage + jouer les vis du carburateur tout simplement pour moi et ça devrait rouler nickel :)

Bah ça pourrait éviter qu'il pète et que tu puisses rouler ^^ essaie la nouvelle bougie et Sinon essaie L'autre astuce :)

Fais un fil de masse entre ton cadre et bas moteur et essaie :) Ou change de bougie :)