tomMpower

Il y a quoi de HS sur stunt ? Peut être que renommé ton sujet lui ferais du bien ! et alimenté en tofs de temps en temps.

Ahah att je vais donner encore pti coup de pouce au sujet (mettre un statut).

Moi aussi faire de la méca soit sur un trottoir ou entre 2 voiture c'est pas top, et quand c'est du gros bouleau je le fait dans ma maison (le salon qui se transforme en atelier).Mon rêve et d'avoir un pti endroit pour bien bricolé!

En ressort d'embrayage tu a quoi avec cette configuration?

Tu la monté comment ton vilebrequin ?

Pas mal le rangement des galets! c'es dla bombe le sujet!

Bon sa ! y'en n'as eu des couleur sur ce cadre mdr

Je suis bon pti sujet la !

Bon déjà un pas en avant ! Sinon tu perce et tu taraude (c'est la 2 eme solution).

Moi j'ai un faisceau new modèle sur mon spirit ancien modèle!

Salut alors d'abord je déconseille se pot pour d'origine! Et aussi pour le bruit qu'il fait! Je conseille un artek K2,doppler rr7,yas r , polini team3,bidalot s3r En ressort du blanc malossi et ressort d'embrayage je conseille de prendre le pack ressort malossi spécial pour embrayage d'origine contenant vert, bleu,rouge . Et tu placera les vert! Et galet entre 4gr jusqu'à 5,5gr

il me semble que la secondaire et la même que les minarelli....

A voir si il est en bon état.

Vue se qu'il dépasse ! Tu peux largement prendre une pince étaux et en chauffant comme dit au dessus Sava venir (normalement).

+1 pour le kit entretien.

Ah bah démonte pour vérifier ....et le boost tu a verif tes clapet?

j'y est penser aussi sur les miens de fourreau mais vu le taff et que j'ai même pas encore fini totalement le polissage ..... C'est a toi le bb77 ?

+1 fini d'abord le rodage!

Ok bah vérifie les clapets.

Mais un gros gicleur ou remonte l'aiguille et met le starter en même temps ,tu a contrôler les clapet?

En run beaucoup enlève la volute gain de poids sur le vilebrequin....Mais faut voir il démonte très souvent! Dans les fait ta raison mais le truc c'est que pour une utilisation quotidienne c'est juste impossible et très con de tenter !

Oui peut être que ton ressort de poussée rouge et bien trop dur avec un pot d'origine! Mets un blanc pour l'instant....

Attention ! Avec un scooter un peu modifier (pot,variateur....), il ne faut surtout pas redescendre en dessous de br8! . Pour ton soucis remet une bougie neuves a force de réglage différents réglage souvent elle claque!

Tu devrais essayer un autre carburateur ils sont souvent bourré a default!