tomMpower

Teste au moins des galet plus léger ou mais direct le jaune et teste on ne peut pas devinais.... Il y a des scoot qui réagit bien et des fois moins.

C'est de très bon pistolet que tu a la !

Baisse un peu les galets 5gr voir 4,5g

Teste une autre bougie pour au moins qu'il redémarre...Vérifie ce que dit Alain tu a forcément un problème quelque part ....

17,5 a 21 suffit amplement .

Tu a la rondelle fine devant le canon?

Oui tu peux essayé de durcir un peu

Ce que on va faire ! Tu vas remonter le clips de l'aiguille d'un cran car il est a l'avant dernier sur la photo (réglage de base tu serre la visse d'aira fond et tu deserre a 1tour et demi ) la c'est trop riche , tu teste et tu voit .Sinon 10 fois plus simple tu remet une boîte à air d'origine tu ne perdra absolument rien et les réglage se feront tout seul!

Pas besoin de réglé un carburateur après un nettoyage !!! Il va avoir du mal a reregle si un novice! Nettoyage a la brosse a dent avec de l'essence pur attention c'est de la petite pièces a démonté gaffe a ne pas les perdre ! Fait sa proprement sur un chiffon blanc tu souffle dans les gicleur (avec ta bouche et tu les trempe un coup dans l'essence) .essaie d'avoir un maximum d'avoir les mains propre .

Tu a pas un autre pot? Peut être une soudure qui a péter a l'intérieur....

Tu a la rondelle devant le canon?

C'est marqué dessus (difficile a voir)

Et si sont écart et pas bon ? Il fait quoi il rachète un segment ? Coûte chère cette connerie mdrr

exact , le pot n'est pas etanche , ça me fait la même , une fuite par la bride , demain je la soude ! Si sa cale en bouchant le pot c'est que c'est étanche !

Mal placé je déplace dans la section carburation

Si il met un peu de temps a prendre des tours alege les galets, contrôle si tu a bien ma rondelle fine devant le canon devant le variateur.

Oui si tu veux un scooter réactif et bien agréable a conduire il te faut sa .Tu peux testé rien que avec des galets plus léger mais tu ne profiteras pas au max!

ressort de poussée blanc et ressort d'embrayage vert malossi ou autre un peu plus dur que l'origine sa suffit .

Attention de bien remettre les rondelle ! La première bombé coté bombé vers la roue et l'autre par dessus....Les segments sont pas coller?

Salut oui le tecnigas trek seras pas mal ! Et oui il y auras des éléments de réglage - Le gicleur a augmenté de 7 point par rapport a l'origine - galets commence par du 5gr -ressort de poussée blanc malossi -ressort d'embrayage un poil plus dur spécial pour embrayage d'origine,prend le pack ressort malossi vert,bleu,rouge pour mettre les vert .

essaie de mettre le starter quand il peine a monter sinon essaie de mettre un autre carburateur.

Monte casse toi pas la tete .... Tu fait un bon rodage et c'est good!

remonte d'un cran l'aiguille

ressort de poussée blanc malossi et les ressort vert malossi (pour embrayage origine il faut acheté le pack ressort),gicleurs normalement tu a un 90 dessus sur le 17.5 commence par testé celui ci !

A l'ancienne j'aime ! j'ai aussi un ancien modèle spirit !