tomMpower

Oui k2 TIP TOP ! si c'est bien réglé bien sur.

Sa c'est sur si tu laisse la bride au variateur tes 45 km/h tu les décolleras pas ! Bref me suit compris .

Oep petit doppler s1f fonte et échappement a booster avec culasse origine avec déjà environ 7500 km dans la gueule pas encore rien changer. lol bielle Conti Chr -17,5 baa gicleur de 90 sa consomme fort des fois je suis fou mdrr avec 4l environ 55 km lamelle carbone stage6 0,35mm -variateur polini ancienne, génération speed control ,galets 5,7g rondelle de canon assez fine, courroie renforcé mitsuboshi , embrayage motoforce réglable ressort bleu détendu, ressort de poussée jaune malossi ,secondaire 13/42 ovetto j'avoue que je n'y croyais pas trop y gagné pour une dents mdrrr -pot yas r J'ai un compteur qui déconne a mort ! En gros quand je suis a 15 20 km/h le compteur commence tout juste a décollé! Avant quand y a peut près 4 5 ans avec ce même compteur je le montais 55 60 a ceux compteur ! Donc ça me fait environ 75 km/h (j'avais pot doppler,carburateur 17,5,cylindre origine et c'est tout et mal réglé aussi ....) et quand je vois maintenant ou j'en suis maintenant 80km/h au compteur ! A mon gps 95 100.... J'ai mangé un pote en 70 top perf il comprener plus rien mdr et puis j'étais loin obligé de l'attendre a un rond point après une grande pleine . Je suis pratiquement le seul encore en 50 dans tout mais pote mais bizarrement je suis souvent devant en pointe ! Je résiste ! Mdrr tchuss

Oui ça devrait aller quoi que vue la taille du bordel ça doit être lourd fait une pate pour la soutenir .Sinon la pipe risque de craquer....tu peux aussi voir pour la baa doppler

Oui ok bah je dit pareil que dada -ressort de poussée blanc -ressort d'embrayage vert malossi (pack malossi 3 couleurs ) ou ressort d'embrayage polini chromé ou environ 15% 25% -galet 5.5 a testé -Gicleurs légèrement plus gros +7 point

Et quel modif veut tu apporter? Quel budget?

C'est juste que a chaque fois les gens nous disent non c'est pas possible et il font le teste et revienne ! Vous aviez raison mdr

Sa seras que mieux ! Oui il y a le tecnigas q-tre qui est pas mal et donne bonne perf!

Oui exacte il font plus c'est vilebrequin motoforce ! Sinon il y a sa pour moi sa seras déjà mieux ! http://www.maxiscoot.com/vilebrequin-renforce-hq-toxik-mbk-booster-stunt-txw130014.html Ou sinon le doppler que tu a dit

Perso rien que en mettant une secondaire 13/42 (ovetto) a la place d'une 13/43 (rocket) environ 5 a 8 km/h de gagner mdr

De plus que sur un vrai d'origine il n'y a pas de bride au a l'entrée du coude.... Gain imaginaire...

Tu a déjà vu une boîte à air de 85 ? Lol jamais tu arrivera a la placer à part dans le coffre .(et encore) Pour soit tu remet une mousse et tu essaie de t'arranger qui tien sinon mais une baa de kart orienté vers l'avant pour quel prenne le plus d'air possible ! Mais du réglage y va en avoir !

Le kit 70 malossi fonte et loin d'être le meilleur ! La différence entre la secondaire c'est dur a expliqué ! Alors en gros la primaire et contenue de l'arbre embrayage et et un pignon primaire (a l'intérieur de la transmissions) et se même pignon et pressé sur un petit arbre qui contient un pignon de la secondaire (dentelure droite),qui entraine l'axe de roue (secondaire ) . Donc sur un nitro ta secondaire fait 14/43 et 13/52 en primaire il faut savoir que si tu achète une primaire il faudra obligatoirement la pressé! Et la secondaire s'achète généralement déjà pressé donc niveau facilité de montage c'est juste trop facile! Alors tu imagine bien que il existe plusieurs taille différentes de transmission! Il faut adapté ta transmission a ta configuration.Donc dire que tu a veut transmission longue ne veut rien dire lol !

Ah c'est con contacte maxiscoot ils sont responsables! C'est bien eux qui sont en marché avec gls donc tu appel mxs ....

Pour répondre franchement la boîte à air de kart aspire beaucoup moins que en admis libre ! Forcement donc le réglage totalement différent ! à part changé de carburateur et mettre un Dell'Orto 21 je voit pas trop avec un boîte à air d'origine.

Pour nitro42 .

Tu contrôle tous les 100km arrivé a 1/4 c'est bon après tu es d'origine donc c'est pas non plus le truc de ouf!

Attend qu'il tant reste le moins possible!

Il était beau en blanc aussi mais c'est vrai il est encore mieux !

Sinon enlève la bride d'air dans la boîte à air .

le 100 était trop gros .

Si on conseille tu peux nous faire confiance .

Perso je travail beaucoup plus propre seul ou a 2 .Aucun oublie quand tu es concentré lol .

Ok donc tu n'as pas vraiment le choix donc tu a perdu ta mousse ? Sinon il faudrait trouver un filtre mousse mais de plus petite taille que ton ancien malossi ou quoi.