tomMpower

yep y a pas de quoi! Par contre le delta clutch et pas fait pareil (il se règle pas encore pareil! ).

Donc tu vas être content! Pour moi le malossi a morfler mais les rayure ont pas l'air profond juste le nikasil qui a chauffé,les segment on l'air coller par l'huile (huile de merde bonjour! Lol) et le doppler tu mets un coup de papier a poncer 1200 a l'eau en ponçant en croix et tu attenue la griffes!. le pot c'est yas Z et oui c'est des jante rocket 12pouce Pour le cylindre malossi il te faudrait soit un piston neuf ou au moins des segments neuf et bien nettoyé le piston.

Ta vue! Ta bien de le prendre ! Généralement les yasuni sont les loin bruyant ,la cartouche dt très bien faites!.Et l'embrayage sa donne quoi? Tu en n'est content?

D'après mon potes et Jimmy il est très costaud! Il y eu a tiré dans la gueule pas mal de temps et l a pas bronché!

Sa depend quel ipone moi je te conseille la r2000, il peut monter environ 90 95 km/h a voir vraiment si le kit et bien...

damsport il l'on plus? Altec Racing ?

La pompe a huile seras plus fiable qu'un mélange quand on n'est débutant! Et sur nos scooter la pompe et extrêmement fiable! Le tout et de mettre de la bonne huile pas d'la daube a 5 francs..

je sèche mdr je voit bien top perf alu 70 ? Ou le Conti 70?

tu es sur de savoir ce que c'est un transfert? Tu a bien compté que ceux de admission? Et pas celui de l'échappement (booster,barrette).

Pourquoi sa c'est bouffer alors ? .

Un 50 ? ,un 70 ? Alu ou fonte ? De toute maniere avec un carburateur de 12 tu sortiras pas tout le potentiel de ton cylindre ! Mais bon tu peux espérer tapé tes 90 réel.

Oui t'inquiète sa ira !

un airsal 70 ? Xd

Salut Je t'en n'est vendu 1? il vas pas? Il était en bon état pourtant.

Mon potes qui a eu mon 70 parma prépa ma dit la même chose y ma dit c'était un monstre et le gars a un stuntro en 77 bigbore en fin plein truc qui watt!

Si ta pas trop le budget pour mettre une boîte a clapets mais juste des lamelle en carbone ,mais sinon vazy!

Et même avec la rondelle il a du mal à partir? Peut être le cylindre qui a du mal ,si ta joue fixe c'est bouffé en 1 semaine tu a problème de vilebrequin (les cannelure morte).

Oui il y a de quoi faire avec petit 50cc des fois vaut mieux savoir réglé des petit truc bien que mettre des gros kit et pas savoir les réglé! Et au final dire tels kit c'est de la merde ... Oui ceux parmakit ! j'aimerais bien le ré a voir pour cette fois si le monté! maintenant je commence a voir de la bonne pièces qui s'accorderas bien! La configuration a peut de chose prés! kit 70 parma alu vilebrequin motoforce evo carburateur de 21 ysn (qui tourné nickel sur le scoot d'un pote comme quoi sur du malossi! ) ou le 19 Dell'Orto ,après j'ai plus gros un carburateur de 22 phbl celui la (mais après plus de pompe a huile) et la pipe je sais laquelle mettre. http://www.rrd-préparation.com/fr/carburateur-22mm-23mm-peugeot-103/1454-product-1454.html Et j'ai encore plus gros! un 28 phbl (moi c'est un cuve en alu) http://www.rrd-préparation.com/fr/carburateur-28mm-honda/11755-carburateur-Dell'Orto-phbh-28-bs-racing-souple-starter-levier-sans-graissage-sépare-ni-dépression.html Se sont des carburateur qui n'ont pas tourné depuis 25 ans c'est a mon père ils sont en superbes état! Des clapets malossi vl10 variateur un polini (je n'est encore un en réserve) donc un speed control les ancien (déjà sur le rocket) et un high speed Embrayage malossi delta clutch full rouge que j'ai récup a un pote en full malossi Cloche stage6 avec un anneaux renforcé autour ventilé (la normal) En pot vu la configuration sa seras mon mhr ou mon stage6 sport pro ! Et puis c'est tout je pense qu'il y a moyen de faire plaisir juste en achetant se kit !

Tu as bien la rondelle de canon? boîte à air ou cornet?

Hello les potes ! Donc le rocket a environ 200km maintenant et j'avais volontairement des galets plus lourd (mais pas loin du réglage final),la je me suis fait plaisir de baissé les galets de 0.5g (6.5g a 6.0g) Put1 quel changement ! Il donne très fort ! Je voit pas vraiment la diff avec mon 70 à part le couple a bas régime et encore! et quand il est lancé un vrai merveille! Donc le réglage maintenant ressort d'embrayage blanc malossi (trop mou au démarrage j'ai un léger trou et des genre de vibration chelou tant qu'il accroche) Mais l'embrayage et neuf c'est un malossi fly clutch! ressort de poussée jaune malossi courroie assez ancienne (encore la bonne largeur mais chez si c'est sa ou les ressort a bas régime...) variateur polini, rondelle de canon assez fine ,galet 6.0g Donc j'ai fait un petit départ arrêté sur 50m avec mon boost et mon père avec le rocket (il roule un peu avec) résultat quasiment pareil sauf que j'ai attendu qu'il prenne c'est tours ,vue que les ressort d'embrayage sont trop mou.... Mais après sa égalité ! juste avant de relâché j'ai vue le spirit gratté quelque centimètre LOL Le spirit les ressort d'embrayage sont réglé nickel! Par contre le rocket a un couple impressionnant dans les montée! voilà le 50cc même le fonte n'est vraiment pas bidon! contrairement a ceux qu'on peut pensé, il faut juste savoir réglé un minimum bien accordé les pièces entre elle et hop sa donne! je peux vous s'assuré que ça n'a rien n'a voir par rapport a un origine! Si un jour les finances me le permettent je partirais sur le 70 alu parmakit ! je l'avais prépa mais je ne l'ai pas montée (pas les pièces nécessaire pour) ,donc vendu a un pote qui la monté sur sont scoot avec une grosse configuration ...(allumage,28,pot evo...)et il ma dit que c'était un monstre LOL pire qu'un malossi mhr 70,un evo,mxs sport. Je regrette de lui avoir vendu maintenant mais bon!

problèmeEt quelle et vraiment le problème?

Il a un problème de blocage a 50 km /h le squich même réglé tiptop n'y changeras absolument rien en plus on n'est sur de la fonte bi segment! Un kit fonte a souvent des valeur s de squich environent a 1mm voir un peu plus et ça m'a jamais empêcher d'avoir un moteur assez performant! Et qui monte bien plus que 50 km/h Bref ! Je ne savait pas qu'il avait encore sont cdi d'origine pour sa que j'ai dis sa ! Et d'ailleurs a combien tu voudrais le réglé sont squich lol ?.

Peut être avec l'adaptateur stage6. Tous depend ce que tu recherche de la pointes ou plutôt privilégié une transmission plus courte qui aura moins de pointe. ?

évite le jet d'eau pas top ! Oui la batterie commence a fatigué à mon avis .

Oui c'est clair! Prend toi les même pièces que dada ta prêter comme ça tu marcheras pareil c'est mieux de faire comme ça .