tomMpower

oui! Mais il faut le bon cdi gaffe a pas te tromper!

Si un cdi malossi ou top perf te feras encore gagné en punch et en monté dans les tours...

Pate a joint !

Tu vas bouffer ton vilebrequin!

Mais le 19 ou un 21 tu verra la différence après je voit un cdi et une transmission rallonger! . .Un allumage c'est chère mais le gain et la mais sur cette configuration pas encore indispensable! .

Je serais toi ,je ne mettrais plus d'huile sur la mousse. Et j'essayerais sans la bride moi je l'ai enlevé et aucun soucis! De toute manière tu aura toujours moi.s de turbulences que avec un cornet! Si tu voit ce que je veux dire!

Comment j'aimerais pour voir le commander,je m'attendais pas a ceux qu'il l'arrête maintenant... Dire que je pouvais en a voir un pour 50 euros sans piston etat neuf .

Peu être le carburateur qui bug les ysn sont souvent connu pour être merdique...J'en n'est un en 21 et il tourne bien mais souvent ...

Bien le disque!c'est un quoi?

Le stage6 mk2 ! Le 2win normal seras moins puissant! Most en n'en voit trop....

Le jour ou un 2 temps fume noir prend moi un tofs mdr

essaie d'alloudir mais pour voir! Mais je doute que tu récupère tout la pointes.

Met c'est pièces maintenant tu vas galérer et tu risque de le serrer parce que ta pas réglé le carburateur!

Tu n'as pas mis de cornet?si oui remet ta boîte à air d'origine et trouve un 17,5 Dell'Orto ou 19 Dell'Orto (sa consomme pas vraiment plus tester et approuvé!) et réglage variation met un ressort de poussée jaune malossi et en ressort d'embrayage met des vert polini,des jaune malossi,des doppler rouge.Et réglage galets bien sur quand on monte une pièces il faut s'attendre a régler quelque chose derrière....

tu mets quoi en huile la sa fume beaucoup trop,tu dois claqué des bougie sévère! Je te conseille de remettre ta pompe a huile elle doseras mieux ! Mais ce qui est bizarre quand sa fume a cause de l'huile c'est bleu et la blanc ,tu a encore peut être de l'eau dans le bas moteur qui a du mal a brûlé! Mettre un cornet n'arrangerait rien ! C'est que du réglage la baa fait carrément moins de bruit que un cornet ! Et les perf sont quasiment les même! C'est que une impression de marcher mieux le bruit impressionne beaucoup de gens.C'est pas parce que ça fait beaucoup de bruit que sa avance! et les flic attendre que sa nous mettre des prune pour le bruits.Niquons l'ai avec nos boîte à air! .

Tu nous fait de la mécanique pointilleux! J'aime bien sa ! Des rondelle en caoutchouc pour le carénage?se remet toujours neuf sinon voilà ce qui arrive par la pression!(joints spy)

mdr C'est pas la le branchement sur coté a droite tu a un capuchon dessus en caoutchouc (je l'ai vue) ,c'est qui ta dit de le branché la?

C'est clair que il faut cherché les pièces les plus adapté au kit (et j'aime bien le faire et généralement je m'en sort plutôt pas mal!) et pareil le réglage je ne lâche rien ! Oe ça me parait long aussi pour ce que j'en fait sa sert a rien de tiré aussi long... je vais essayé de chiné la secondaire st6 14/41 a mon potes et ouai chiné c'est ma passion

Et quel carburateur tu as? Quel gigleurs ? Quel ressort d'embrayage et poussée? Et après 35 il part?

On m'en n'as dit que du mal même celui qui me la échangé .

Je suis entrain de réunir des petite pièces sympa (pour pas trop chére),pour me faire une bonne configuration ... Je possède déjà Pot malossi mhr racing vilebrequin motoforce evo insert orange carburateur soit 19 Dell'Orto black racing ou un ysn 21 black edition (qui tourné bien) clapet malossi vl10 variateur polini high speed embrayage malossi delta clutch full rouge J'ai en kit 70 un top perf black trophy,un malossi mhr replica, et je pense peut être prendre un parmakit alu tp race (si les finance me le permettre).

Ah toute de suite ! Sa marche pas donc c'est de la merde ! tu peux t'en prendre que a toi ! Si tu ne fait aucun réglage....

J'ai pas vraiment d'endroit pour poussé ,il on mis des dos d'âne de ouf ! ,mais c'est con que je peux en mettre que une de transmission (les dentelure droite)! je peux l'avoir contre une big valve doppler et un régulateur de tension LOL

bizarre c'est déjà léger essaie plus léger encore pour voir.Tu a bien mis la rondelle de canon?

Hello les potes je peux avoir une transmission polini ,donc il y a la primaire en 13 l'arbre primaire chepas (c'est combien je pense 44) et il y a une secondaire en 15/43 (mais pas possible il existe que la 15/42 polini) . Tous les pignion sont dentelure droite et marqué polini dessus a votre avis ça fait trop long? Pour roulé pratiquement que en ville (95% du temps) .