tomMpower

Passe sur le italkit ;) ne te base pas trop sur les ch que te donne les vpc :lol: Il te disent se qu'il veulent! .

Sur les mob si tu veux garder longtemps ta mob reste en 50cc le 70cc a tendance a chauffer beaucoup trop car les aillette sont pas asser grosse ! et les joint spy ect n'aime pas vraiment ! ;)

L'affaire ! bien joué :cool2:

oui quelque truc ont changé depuis transmission très courte sur les booster la demi lune n'arrange pas les chose mais bon .Moi je peux te dire pour monter 90 réel au gps (mon scoot je monte sa) il fallu que je mette pas mal de pièces pour moi ça me choque pas que avec un pot tu monte 80 .

Pot Most?

Ah ok tu verras pas tellement la différence avec ton 19 mais enfin bon! ^^

Oe tout dépend le banc enfaîte ! :lol: mais sur lequel se fier ! Il était bien réglée? :huh: :o

Oui bon choix le kit tu seras pas déçu :cool2:

Tu vas encastrer quoi?

Ce que j'ai sa marche pas mal déja ^^ sa reste soft mais si tu sait levée avec un origine tu en seras asser content :cool2:

J'avoue que la puissance en ch c'est un peu bof vaut mieux teste par toi même en plus quand tu lis les description le kit ect et toujours le meilleurs :lol:

hmm tu vas être surpris! airsal c'est pas non plus un truc de fou :rheuuu: avec un bon 21 do bon réglage variation :cool2:

ah bah si c'est un doppler il doit être bien grand pas rapport a l'origine! joue sur sa avec tes parents mais bon calme toi sur les wheel petit conseil ;) ça fait peur a beaucoup de monde! .

carburateur de 25 do ? :D :lol:

Non si tu reste en boîte à air d'origine ce que je te conseil, tu ne des passeras pas 95 en gigleurs normalement! Le starter tu l'actionne a froid! jamais a chaud! hop tu démarre tu le tien 5 secondes et tu relâche et c'est tout!

C'est normal qu'il te fassent un peu chier mais bon c'est a toi de ne pas faire des wheel n'importe ou quand...et d'avoir des bon frein! c'est très important! Dit leurs que tu vas mettre un plus gros disque a l'avant et mettre des bonne plaquette de frein sa devrait les rassurer et je te conseil de le faire . ;)

Ah non hein :lol: :rheuuu:

Oui c'est celui la mais n'oublie pas une tirette pour le starter ! :) J'ai pas compris la dernière phrase :rheuuu:

Oui change surtout se genre de cylindre :siffle: :o

Ah je ne dit pas que sa marche pas tkt sa devrait donner ;)

Tien des liens de qu'il te faut http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbn-17-5-starter-câble.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-carburateur/starter-manuel-polini-avec-câble.html et quelque gigleur que tu achèteras a ton pro pour réglé au top!

Sisi c'est fréquent c'est bien le problème tes pas un cas isolée mdr :lol:

Sa sert vraiment pas a grand chose de rouler au mélange en plus niveau mobilité tu es obliger d'avoir le doseur et le bidon d'huile dans le coffre ou dans un sac :rheuuu: ,et puis niveaux qualité d'huile tu peux avoir du trés bon genre Ipone r2000rs motul 710 ou 800 most sikolene doppler racing Bref avec c'est huile tu ne risque absolument rien! avec la pompe a huile en plus sava te coûté carrément plus cher en huile quand tu fait ton mélange! ;)

Il doit parler a air ;) ,mais c'est parce que il a pas vraiment teste d'autre kit donc forcement il se dit que le sien et le meilleur :siffle: .

Oui faut voir ce que sa donne vraiment personne a teste c'est assiette (pourtant j'en n'est une malossi pas encore mise).