tomMpower

Salut les potes! Donc voilà n'ayant pas trop le budget en ce moment ! Je compte commander sur scooterpieces.fr pour payée mon kit en 3 fois . Bref c'est 2 kit sont au même prix 108 euro +9 de frais de port ,ou il y a le artek k1 que je connait très bien vue que j'ai le doppler s1f .Le artek k1 et a 84 euros il me semble. Avec cette configuration vilebrequin motoforce evo carburateur de 17,5 ou 19 ou 21 (mais inutile avec cette configuration Pot soit bidalot s2 le vrai! Ou doppler s3r ou stage6 sport pro (pas le replica). variateur polini speed control Courroie malossi xspeciale belt Embrayage malossi Fly clutch ressort blanc ou le delta clutch avec des ressort rouge c'est 2 embrayage sont pratiquement neuf ,je possède quelques ressort polini neuf pour embrayage d'origine. voilà je partirai sur le polini mais j'aimerais avoir quelque avis constructif s'il vous plaît Pas met un kit 70 le 50 c'est de la daube ect mdr Je preferer monté mais 70cc top perf ou mhr replica avec une transmission rallongé plus tard. Merci a ceux qui répondront

Oui elle a l'air pas mal cette huile ;)

Crois moi il lui en faut du temps pour quelle casse car je connais des qui on plus de 30000km et la pompe a huile et encore d'origine! Et lui a mis au cul un mhr Racing avec la configuration qui suit!

ah deg :/

Fait nous une vidéo cette fois si :)

Oui déjà vécu sa senter fort l'essence sur mon rocket j'enlève le cornet (un doppler ventury qui est très étanche mdr ) je l'ai enlevé d'essence plein sur les pied ! Lol

oui sa tend les ressort et les galets depend du scoot de comment il réagit.

Plus tu sert tes ressort plus le ressort va se tendre ,vérifie que tu a la rondelle fine devant le canon et adapte tes galet aussi ;) .

Elle peut être boucher aussi non? Parce si il aspire par la dépression et que sa coule pas y a un problème.:)

Tu a quoi en configuration?

Sa fusille quoi ? Les pièces sont déjà bien user bref ! Tu ne pense pas a ceux qui n'ont pas forcément l'argent pour racheter un cylindre de qualités ect .

Oui le rouge en poussé trop dure ,en fait il existe des ressort de plusieurs dureter différente donc en changeant de ressort par des plus dur (bien sur il te faut les ressort adaptée a ton embrayage) tu aura donc plusieurs autre réglages mais normalement tes ressort tendu au max devrait largement suffire remplace le ressort de poussée par un jaune malossi. ;)

Ok pas de soucis! ;)

C'est cette dépression qu'il te faut il me semble (A confirmer regarde toi) http://www.scootfast.net/store/robinet-essence-a-dépression-booster-stunt.html

Oui grave c'est de la daube mais faut le garder sa évite de galérer a en racheté en cas remise en conformité . <_<

Ok normalement il faut tous démonter et passer un coup d'essence a la brosse a dent et après le souffler ect

oe par la chaleur qu'il a pris ça a peut être cramé :lol:

Tu a 2 durite une d'essence (asser grosse) et un autre plus fine c'est celle la il faut aspirer et la ça doit couler par la durite d'essence.

Ta mis un coup de compresseur sur quoi?

Peut pas te dire la mdr il a peut être cramé la laine verre

Un pot d'origine ? Tu la débrider comment?

De toute manière souvent quand tu fait un serrage du genre comme lui , le cylindre souvent a quelque rayure tout de même.J'ai déjà poncer plusieurs fois piston/cylindre certes c'est pas précis comme réparation. Ce que je conseil souvent de faire c'est poncer en croix au maximum! Tu remet des segment neuf et go c'est repartit comme avant ! (sur de la fonte ,l'alu étant plus délicat et quasiment irréparable! ). ;)

Qu'est tu a fait exactement ? Tu l'entretien ton booster ? Commence par une bougie neuves ! et un nettoyage carburation (carburateur+filtre à air) Qu'est ce que tu a comme configuration? (pot,carburateur,variateur embrayage ect)

C'est normal que sa coule pas quand tu débranche ,il faut aspirer dans la durite de dépression (la plus fine des 2).

J'arrête pas de le répéter même avec une grosse configuration elle tient! tu peux très bien mettre un 70 alu Racing en 21 ect du moment que tu met de la bonne huile! En plus tu peux te le permettre car tu utilise moins d'huile que en faisant le mélange. Une huile genre most,ipone r2000 RS,sikolene ,motul 800 peut te faire tourner un moteur avec 1% d'huile!