tomMpower

Pourquoi tous simplement acheté un piston airsal? http://www.maxiscoot.com/airsal-piston-t6-alu-50cc-minarelli-vertical-version-racing-c06131740.html Avec une pochette de joint neuves! http://www.maxiscoot.com/airsal-pochette-de-joints-t6-alu-50cc-minarelli-vertical-version-racing-c14131740.html Pourtant le polini devrait marcher mieux que ton airsal!

Sinon tu as un smartphone? Tu prend une enceintes bluetooth est tu auras déjà un bon son !

Lequel de yasuni R ou le Z ? Il sont bien différent l'un a un ressort a la cartouche et l'autre non... Pour gagner en perf Variateur +quelque galets pour réglé au top! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/variateur/minarelli/variateur-polini-hi-speed-booster-stunt.html Courroie renforcée http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/courroie/courroie-polini-booster-nitro.html Ressort de poussée jaune malossi http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-de-pousse/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-super-renforce-jaune.html Et si tu veux vraiment changé réellement de comportement Kit 70 DR fonte http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-dr-70cc-booster-stunt-fonte-evo.html Et un 17.5mm Dell'Orto + tirette pour le starter http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-dell-orto-phbn-17-5-starter-câble.html http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-carburateur/starter-manuel-polini-avec-câble.html

tu es d'origine rien d'anormale que tu galère en montée. Regarde quand même l'état -Des galets et pèse les -Regarde la largeur de la courroie elle doit faire 16.5mm

Peut être une prise d'air au joint spy contrôle :)

s2r s3r mhr se sont des model/denominatif ect.Si ta cloche est en bonne état c'est bon .

t fou je fais valentino Rossi avec c'est pneu la mdr

Je trouve que c'est pneu tiennent mieux la route que nos 12 pouce :lol:

Tu trouve qu'il n'y a pas d'amélioration en rapport a une transmission d'origine (une secondaire genre 15/41 ou 15/39) 14/43 ?

Attention les primaire sont a presser! :rheuuu:

En plus vue les prix de c'est kit ça fait grave chi** de tout casser hein! :lol:

Un variateur sert principalement a gagné de l'accélération et reprise et un poil la pointes (il faut encore qu'il soit bien réglée!) il faut jouer avec une transmission plus longue pour plus de vitesse .Quel est ta configuration?

C'est chaud pour le kit que tu veux sans vilebrequin sa tiendras pas longtemps

A mon avis alléger ou mettre un ressort de poussée plus dur a voir ! ;)

Il te faut un kit ovetto axe de 12 aussi sinon c'est mort ! ça passe pas!

Nickel pour le vilebrequin! Alors pour ma part j'ai un 19 black racing Dell'Orto et il très facile a régler ,je mes n'importe quel filtre à air sa tourne pratiquement bien même sans réglage. Bref quand j'entend parler "oe un 21 plus facile a régler qu'un 19 " c'est les même carburateur en gros et du moment qu'il est en bonne état c'est good!

Salut évite de faire plusieurs sujet groupe tout dans un même sujet! :) Alors non l'embrayage fly clutch n'est pas réglable en tension des ressort mais il existe justement comme je tes expliquer sur un autre sujet des ressort spécialement conçu pour c'est embrayage malossi! (h) Donc il n'est pas nécessaire un embrayage doppler s2r avec ton pot doppler s3r... Je te met quelque lien de bonne embrayage pas très cher Bonne embrayage je le posséde surpris par sa qualité! moi je l'ai en motoforce..(c'est le même) http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html L'embrayage malossi mais il faudra prévoir les ressort plus dur car les blancs trop mou http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-malossi-fly-clutch-booster-nitro-stunt.html et ressort de poussée malossi jaune

15/12 ;)

Bonne configuration juste le carburateur qui est petit pour le top rose ^^ .

il a tout faux après faut voir combien il a de km et combien de serrage...Mais sa tient si il est bonne état!

Salut oui sa supporteras parfaitement!

Sur piaggio c'est totalement différent! ;)

Oui quoi les blanc et les jaune ? Il ne se monte pas sur l'embrayage d'origine c'est tout! ;)

Oui c'est un bonne embrayage

Donc on récapitule ! :) 1 point de plus sa sert a rien ! mais minimum 2 point voir 3 point de plus de ce que tu as la. Je me répète encore les ressort malossi sont fait pour les embrayage malossi !,donc pas du tout conçu pour nos embrayage d'origine! Imaginons tu arrive a les monter soit il vont être très tendu (risque de casse du ressort car pas sensé résisté a cette tension) et toi derrière tu vas avoir un scoot qui hurle au démarrage... Dans le cas contraire si les ressort sont trop lâche ça peut te donner des gros accoup au démarrage et en plus tu aura pas le démarrage désirée! J'espére que tu a compris :lol: Je te mais en lien les ressort qu'il te faut! ça se sont les ressort malossi pour l'embrayage d'origine ! Tu pourras soit mettre les vert ou les bleu.. http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressort-d-embrayage-malossi-booster-nitro-3-mâchoires.html Les ressort polini vert adapté a l'embrayage d'origine! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressort-d-embrayage-polini-vert-booster-nitro-cpi-keeway-o107mm.html