tomMpower

tu gagneras pas beaucoup avec la transmission ovetto mais plutôt une nitro origine et encore c'est trop court fait comme ta dit lapin transmi 15/41 et la clavette et petit conseil mais une courroie renforcée malossi xkevlar ou xspecial belt (petit gain en pointe)

les modif effectué sur ton scoot pot,carburateur ect

laisse le un peu riche sa gène pas tros pour le rodage ;)

salut regarde si tes ampoule on tous simplement pas griller

mais tu seras brider en mettant ce pot :)

merci ;)

non achéte un tecnigas enox ou un leovince comme tu as dit tu le monte telle quel il seras bridé ainsi il ne feras pas de bruit ;) et auras les même perf qu'un pot origine

normalement en full jaune il y en asser surtout que tu as un pot basé couple (yasuni z) donc lui mettre des ressort des plus dur tu vas lui enlevé tout son couple :)

salut regarde ton carburateur nettoye le entiérement après tu peux aussi testé un autre cdi (d'un pote ou quoi) regarde aussi ta masse moteur (qui se trouve sur ton démarreur) si toujours pas résolu il faudra changer l'allumage

salut commence par nous dire ta configuration tu peux aussi nettoyer ton carburateur,regarde ta bougie quel couleur elle est

oe c'est pas dégueulasse quoi ;)

oui je suis d'accord avec toi mais des fois ta pas les moyen de te payer un embrayage doppler,stage6... ça peut être bien ;)

faut voir teknix c'est du bon quand même vue sur plusieurs pièces :cool2: a teste

Oe ça peut être intéressant,faut voir les ressort en tous cas le jour ou le mien seras usée je teste ça peut les mâchoire c'est pas du terrible mais bon.. :)

Que penser vous de ça? est-ce que on peut mettre les ressort malossi? http://www.megascoot.fr/scooter/variation/embrayages/embrayage-teknix-mbk-booster-nitro-peugeot-piaggio-type-delta-clutch.html

Salut les potes aujourd'hui il fesait beau du coup j'ai voulu démarré le spirit (sa fesait 2 semaines il avait pas tourné),donc je vais pour le démarrer et arriver a 10 coup de kick.je me suis dit c'est pas normal et la je regarde par terre de l'essence qui sortait du carburateur, du coup démontage du carburateur il y avait rien du tout sauf 3 goutte d'un liquide marron,bref j'ai tout controlé et remonté et il a démarrer :ouf: c'est fou comme sa peu faire chier un scoot :lol: l'essence sortait par le trop plein

non du tous les clapets carbone quand il casse ne font pas de dégat (enfin jamais vue vraiment faire des dégat) mais les clapets style métal font du dégat pareil sa casse pas vraiment (on peux rouler des année avec des clapets origine) sans que sa bouge ;)

a mort moi aussi j'étais choqué de voir que sa coulé par la sur le coup je me suis dis le carburateur est mort lol

oe nickel pour la courroie

oe je vois pour ton clips par le trop plein écrit en rouge juste au dessus de l'huile :)

salut teste le 24 le airsal c'est pas un gros kit le 28 parrait fort gros ;)

salut, il vas falloir changer tes ressort d'embrayage/poussée pour des plus dur ressort de poussée jaune malossi ressort d'embrayage il faut des 30% les galets tu commence par des 5g regarde aussi l'état de la courroie (vaut mieux une courroie renforcée genre malossi,polini) avec sa tu aura une bonne accélération et une pointe raisonnable ;)

ouais mais sur le coup tu te dit qu'est-ce qui se passe ta rien toucher et sa fuit,je vois pas quel clips tu parle pour ta boîte a kick

ah ouai le petit clips des fois il saute pour le retrouvé mon *** ,la taleur la je me suis tien jvai faire tourner le booster (sa fesait 2 semaine il avé pas tourner)donc une dixaine de coup de kick et la je me dit c'est pas normal.Je regarde par terre de l'essence qui coule du carburateur,alors je démonte rien a par trois goutte d'un liquide marron (><) je remonte et la bim!! sa démarre :lol:

oula tu as grave pas de chance comme moi en ce moment