tomMpower

pas de problème cous

fait ce que ta dit lapin baissé les galets n'est pas vraiment une solution tu peux teste un ressort de poussée blanc malossi (tu auras une meilleure reprise) j'ai testé sur full origine en cote ses plaisant ;)

Sur le démarreur il me semble sinon tu mets un fil qui part de ton cadre et tu le met sur une visse de ton carter de kick

sa serait pas la masse moteur qui ne serait pas mise ou mal mise?

oui,si tu attend un peu genre février il feras peut être 10°C :lol:

vaut mieux un rodage a 6°c dehors que 25/28°C l'été ;) la ton cylindre vas morflait :rheuuu:

peut être bougie trop chaude ou trop pauvre en carburation comme dit alain regarde aussi ta cage à aiguilles si il te manque pas une aiguille

Regarde si elle a du jeu verticalement avant de remonté. Salut ça doit être du type origine donc c'est pas mauvais mais il y a mieux.

tu as un 17.5 sur un mhr team cup lui il te demande un 21 et peut être une révision...

rachète un autre kit :(

neos=ovetto très bon moteur(celui du nitro mais a air),tu as un grand coffre,c'est un utilitaire :cool2: n'hésite pas si tu as une bonne affaire

4.5g si il y a pas beaucoup a rattrapée au niveau démarrage ;)

salut je suis mais tu aurait du faire un projet tuning ;) (lapin a penser la même chose que moi) :lol:

c'est sûrement pas qu'une impression ;)

ah l'embrayage d'origine a l'air bien usé quand même tu devait perdre au niveau démarrage c'est pour sa que sa glissée :) petite vidéo pour voir :ouf: ?

salut si ta bougie est noir descend de 5 point et teste ta boîte à air est "débrider"? Sinon je te conseil d'enlever la petite bride tenu par une visse et de laisser ton gigleur de 90

mais tkt pas :lol: ;)

autant pour moi c'est sur un autre sujet ^^ le gigleur sa dépend du carburateur 12 un 74 c'est bien :cool2:

ça va claqué :cool2:

slt déja tu réussi a gagné en vitesse de pointe tu as la rondelle derrière la coupelle ou devant le canon?

oe si tu es trop léger tes galets on tendance a s'user plus vite,non tu es pas mal du tout au niveau réglage :cool2: . alourdir de 0.2/0.3 par galets tu le sentiras même pas... ;)

c'est normal que tu as perdu en accélération c'est la courroie qui est neuves,tu peux alléger de 0.2 par galets si tu manque d'accélération.

ah oui c'est clair :lol:

oui il doit être un peu léger alloudir 0.2/0.3 par galets serait pas mal ;)

oe mais sa revient au même pour moi ;) j'aime les 2 modéles :cool2: