tomMpower

houla c'est bizarre ça :o le bruit et ça fait du bruit coté allumage?

la vis pour régler les phare se trouve juste en dessous de l'optique sa fais un genre de trou c'est du crusiforme

la vidéo est ou? :)

non j'avoue c'était nul mais bon ^^ sinon pourquoi pas des michelin au moins tu es sur de la qualité :cool2:

bah je sait pas il faut démonté :) pour voir si tu n'as pas oublié quelque chose

salut alors SAVA pas les pneu sava :sors: :sors: :lol:​

Pareil si il y a jeu je suis la :D

nickel sa!! ;) une vidéo? :D

tes galets sont peu être pas adapté?

tu es trop riche essaie un 85 90 max et essaie de remettre une boîte à air si tu peux (c'est bien mieux)

salut tu peux enlever le petit tube dans la boîte à air tenu par une visse et vois se que sa donne sinon tu baisse de gigleur 85 :)

regarde si tes triangle de variateur sont encore la

ah ok :)

oui c'est ce que j'ai l'impression aussi faut voir en vrai :D2

oe est-ce qu'il passe vraiment sur correcteur origine? Le ressort 2 fast ^^ peut être il passe que sur le correcteur 2fast

oe mais si il veut remettre a l'origine ;)

ah ok ^^ elle magnifique comme ça mais pas de covering :cool2:

si tu as les moyen prend un cdi peut être un réglage carburateur seras prévue et aussi un réglage variation ;)

salut moi je suis dans tous les cas sa annonce du lourd ;)

tien ;) http://www.le-mans-scooter-accessoires.com/feux-arrière/3444-feu-arrière-bcd-rx-noir-booster04.html

je suis ;) ton disque a l'avant :love:

c'est clair que le mhr réplica te tiendras bien plus longtemps (avec entretien)que le mk2 Stage6 ;)

tu a aussi les ressort doppler qui sont plus dur que du malossi exemple le blanc doppler= entre le malossi blanc est le jaune de malossi le jaune doppler=juste en dessous du rouge malossi le rouge doppler=bien au dessus du rouge malossi ;)

tu peux la mettre avec deux joint de culasse des gars par cher moi monte des athena,polini,malossi 70 avec la culasse origine fait cette technique si tu n'as vraiment pas trouvé de culasse adaptée

tu gagneras pas beaucoup avec la transmission ovetto mais plutôt une nitro origine et encore c'est trop court fait comme ta dit lapin transmi 15/41 et la clavette et petit conseil mais une courroie renforcée malossi xkevlar ou xspecial belt (petit gain en pointe)