Otal14

tu peux assurer de quelques jours ou quelques semaines sa sert à que dalle de vouloir faire sa assure le à l'année au moins tu sera trankil

C bizarre qu'il ont pas ton modèles va voir une autres assurance il y'a d'autres assurances pour les 2 roues

T'a rien avoir dans l'histoire il n'a pas de preuve contre toi il l'a acheter maintenant c sont problème

Montres des photos

a mon vis ça va tenir mais comme tu dit il faut pas faire de cross avec ou prendre des trous à donf mais après ça va encore il y'a pas beaucoup de poids sur les fixations alors sa devrait aller

ça doit sûrement être une pièces pour l'éclairage mais après avec tous ces cos je voit pas à quoi c'est mais ça doit être une pièces importante

Sur un 4t il faut faire une entaille sur le cdi mais il faut bien la placer sinon le cdi est mort mais je c pas vraiment ou il faut la faire le meilleur c'est de le changer mais il y'a aussi sur d'autre cdi il faut couper le fil alors va voir sur le net pour plus te renseigner car moi je peux pas trop te renseigner si tu veux pas changer ton cdi

A mon avis la batterie est décharger si il a pas servi depuis longtemps et même au kick si ça fait longtemps tu devra mettre de l'essence sur la bougie pour le démarrer

Moi pour ma part les giannelli c pour le bas régime et mi régime mais ça va être dur pour toi de le trouver sur internet car ça fait longtemps que ces pots sont sortit sur le marche

Le touring c'est pour l'origine prend plutôt prend pas le sito il gueule à donf je te conseille lui que t'a vu sur maxiscoot car dans la gamme Leovince il y'a pas beaucoup de pot discret il gueule presque tous mais celui la il va aller

Pas besoins de changer le vilebrequin pour un kit 50 mais si il a 10000 bornes vaut mieux de le changer si tu tape aussi dedans alors met du kit 70 tu verra la différence

Fait le faire par quelqu'un d'autres car c chaud de démonter un cylindre vilebrequin quand tu l'a jamais fait auparavant car ils font les bons outils pour démonter et remonter il ne faut pas broyer une pièces

T'es galets sont trop lourd à mon avis

Faut que tu compte

Au départ quand il démarre plus c normal car t'a changer le carburateur et l'essence n'arrive pas direct à la cuve donc pour cela tu dévisse le haut du carburateur ou il y'a le câble d'accélérations tu remplit le ressort afin de faire passer de l'essence par l'aiguille et la après il va démarrer direct et tu fait tes coup de poignet mais si à chaque fois il cale quand tu arrette d'accélérer c bizarre ça vient sûrement du carburateur

Regarde à ton carburateur si le starter automatique n'est pas débrancher ou mort

Change ta bougie maintenant sa sera mieux et après tu verra si il démarre direct mais si c pas le cas ça va être l'allumage car quand c'est de l'eau qui fait contact avec des pièces électriques c mort bonne chance je peux pas t'en dire plus

Alors la c chaud ton cas t'a pas un problème avec les roulements

Le seul moyen après pour l'éteindre c de boucher la sortie des âge d'échappement ou si non débrancher la batterie à chaque fois mais c pas bon aussi

Ouai un Spirit c carrément mieux pour les pièces tu trouvent tout

Quand tu met un cornet il faut que tu augment ton gicleur d'eau moins 5points car moi sur mon scoot j'ai mis un cornet et j'ai augmenter de 10 point et faut que je descendent alors tu voit

Ouai si t'est assurer tous risque mais j'espère qu'il est pas débrider et que t'a changer des pièces car l'expert il va aller voir ton scoot pour évaluer l'état et si il voit qu'il est débrider tu auras tout dans l'ognions

Fait un réglage carburateur car t'a un gros gros gicleur sur un carburateur de 16 descend de taille de gicleur c sûrement pour sa qu'elle rame

Je pense que c aà cause du changement de cylindre car mon pote il avait pareil au départ il monter a 90 et après des qu'il a changer son cylindre il ne monter plus qu'a 75 mais après je peux pas te dire plus essaie de faire comme il a dit natsu bonne chance

Il faut que tu change tes galets ou ton ressort d'embrayage car c le ressort qui fait partir le scoot plus il est dur tu vas avoir de l'accélération et plus il est mou tu vas avoir de la pointe mais je peux pas te dire plus