ŤĦΣMAŜŦΣЯ

D'origine , c'est du 6 ou 6.5 ensuite c'est pas pour faire gagné de la vitesse ou accélération mais c'est pour les accordé a ton pot qui te donneras plus d’accélération et de vitesse de pointe comme je t'es dit met des 4.7 comme sa même si il s'use un peu ca poseras aps de problême pour le gicleur la becanerie en vende http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/gicleur-principal-pour1.html

C'est ce que je recherche, pour faire du 100 m voir du 200 m il me faut énormement de couple ^^en fait ca offre une monté en tour extraiment rapide

A toi de voir , ce que je t'es proposé , comme je les dit , ce ne sont pas des réglages dans le vent Des galet 4.5 gr ( mes det 4.7 comme sa , avec l'usure tu pouras les gardé un bon moment ^^)des ressort jaunes et le gicleur , environ 5a10 point de plus que celui qui tu a actuellement

des que je suis chez moi je prend une photos en fait , c'est une toute eptite entreprise espagnole qui fait des allumage trés haut de gammes en petite quantité !

Hey salut a tous , je viens donné quelque nouvelle on a fait l'acisition d'un allumage boxitech ( rotor le plus léger et petit du marché) il ne reste plus qu'a le monté ! j'ai hate de voir ce que sa donne ! au passage , j'ai toujours pas pus essayé la sherco j'ai toujours le bras dans l'atelle ;'( par raport a mon ancien accident j'en et pour encore 1 mois minimum celon les medecins ! encore une fois soyez prudent sur la route :D

Tu a bien regardé , quand tu tire ton câble , le boisseaux s'ouvre bien jusque en haut ? tu a quoi en gicleur etc

Garde le 19 , par contre si tu était bien reglé avec ton cornet , il faudrat que tu baisse ton gicleur d'au moins 5 point sinon , tu seras trop riche

Alors , le 17.5 c'est moyen au moins un 19 ce serais bien :) ( rien que par raport au faite que ce sois un phbg) sinon , en boîte a clapet qui est nettement mieux , tu aurais du prendre la v-force de chez stage6 qui est largement mieux en terme de performance. pour le cornet c'est totalement inutile surtout sur un 17.5 tu ne va sûrement rien gagné à part faire du bruit consommé plus , et avoir des soucis celon la méteo

Tout depent , sur quoi , et par raport a un carburateur combient , si tu a un 12 d'origine , tu vas gagné en couple et en refroidissement , mais quitte a changé de carburateur prend un 19 la conception des phbg et phva sont complètement différente et la tu y gagneras vraiment Un 19 avec un pot un un variateur et un embrayage , ca fonctionne déja vraiment bien :)

Pour être honette ça va être trés bof prend un 70 fonte , tu consomeras pas plus qu'avec ton 50 top perf

Alors déja il va vraiment faloire alleger t'es galet test avec du 4gr ca devraixs être top si ceux si sont d'origine , ca doit être une vrais charette ^^ et ill va faloir durcir t'es ressort prend des jaunes malossi pour le gicleur , ca me semble correct essaie légèrement d'augmenté genre de 3 point et vois , ce que ca donne sur le comportement du scoot

Waw pourquoi tu les prend la 225 euros c'est le plus cher que j'ai vue je pense mdr même sur mxs dam-sport etc c'est moins cher

Je pense pas , que tu vas venir m'apprendre à faire de la mécanique n'y a reglé un scooter Mdr c'est pas un petit jeune avec sont premier booster qui va m'apprendre a réglé une machine ptdrr C'est pas parcque tu ne sais pas reglé un scooter , que tu vas essayé de venir m'apprendre mdr Passe déja a autre chose qu'un pauvre booster d'origine , qui prend 85 km/h avec un z( Loloolol) et viens de nouveaux essayé d'étalé ta science inexacte mdrr Tu a déja vue une une courbe d'un yas z sur origine avant de parlé ou venir affirmé n'importe quoi ? si je lui propose c’est réglage ce n'est pas pour rien c'est parcqu'il on déja était essayé et qu'il sont convainquant alors avant de venir essayé de faire le kéké et écrire n'importe quoi réflechit avant de t'attaqué au gens :)

Oui on gagne de la pointe , avec le trophy par raport a l'origine environ 10 km/h

Sur minarelli , ce ne sont absolument pas des dell'orto d'origine mais des 12 gurtner alors avant de dire n'importe quoi reflechie ensuite des galet 6g , c'est ce qu'il il y a d'origine il faut environ du 4.5g qui ne seras absolument pas trop lourd mais qui seras parfait ensuite , du blanc ce seras trop mou et a forte chaleur , le scooter auras du mal à partir au démarrage , alors qu'avec un jaune ce seras parfait Bref avant de faire l’apprentie mécano il faut bien reflechire ;') a bon entendeur

Mdrr qu'elle connerie je vois sur ce post , alors premièrement , n’achète surtout pas les gicleur qu'on ta donné sur le lien , ce n'est pas les bon du tout ^_^ il te faut des gicleur pour carburateur gurtner ensuite , pour les réglage des galet 4.5 gr un ressort jaune malossi avec des ressort jaune malosi et un gicleur +8 point par raport a l'origine sufise largement et tu seras reglé parfaitement

héhé c'était moi qui les vendé en 1 mois j'ai eu 5 faux plan puis quelqun est venue me les prendre je les vendé pas cher ^^

C'est normal , qu'il t'es dit ok vue que les gyro et les jante origine on exactement le même diamettre en tout point ^_^

Ca marchera parfaitement bien ! mieux qu'avec un scr sm ! ce pot est genial ;)

Et bien , j'ai eu mon premier scooter a 14 ans après avoir travaillé pendant 2 mois comme livreur de pizza xD et ensuite , bah j'ai fait un cap a 15 ans que j'ai finit a 17 ans ^^ donc l'argent sans problême tous les mois mes parent ne m'aidant sur absolument rien je me debrouille seul ,

Comme dit plus haut , c'est normal , suffit de peté le bloc disque débranché le **** du cdi et vroom vroom

Totalement inutile de passé d'un 16 a un 17.5 a la limite met un 19 phbg le cornet inutile aussi

Tu la déja pris a cette vitesse ? les voiture te depasse , te colle bref un vrais danger