ŤĦΣMAŜŦΣЯ

Si tu veux pas payé cher , prend un Giannelli shot v2 tu vas le payé 115 euros environ et il seras totalement adapté a ton kit , tu auras de super perf :)

La rondell , c'est une bride qui diminue la taille du gicleur si je ne me trompe pas pour avoir essayé sur mon ancienne motos c'était inreglable avec c'était trop pauvre tout le temps du coup , je les enlevé et voilà ^^ enfin après sur internet il dise que c'est un anti emulsion mais bon tu peux toujours essayé de l'enlever pour testé si sa fonctionne mieux

Plus de bruit c'est le qu'elle que tu a parcque je roule en sito et il fait le même bruit que l'origine carrement .. je suis en 70 carburateur 19 etc je vois pas comment tu te debrouille ^^

Prend l'autoroute a 105 km/h déja pour voir tu me diras , s'y tu veux y retourné et tu verra si la pointe c'est pas important xD

C'est simplement la vitesse réel , comme pour la duke environ 115 à fond sur une ligne droite sans descente n'y vent deriere le dos

tu dois les avoir revé les 134 d'origine sans rien de touché ca a du mal a depassé les 110mdrrr ! tien une petite vidéo

Oulah , mais j'ai jamais dit que les 125 4 temps c'est de la merde ! niveaux entretien , économie d'argent et essence c'est genial , ce que je veux dire c'est que si on se tourne vers un 125 4 temps pour moi ce n'est pas pour la performance sinon , les vitesse annoncé par Yamaha pour la yzfr125 est de 116 km/h environ donc pour ceux qui pense prendre 150 , c'est raté ;) sinon , j'ai déja pris l'autoroute plusieurs fois pour faire une sortie avec la gpr et j'ai jamais eu de problème pourquoi , ca ne devrais pas tenir ? bien réglé et bien refroidit il y a aucun soucis de solidité

Hum , en général mes collegue en 125 c'est moi qui les attend ^^ mon pote a un ktm duke résultat 110 km/h max en pointe ( j'en prend 120) et alors si on parle d'accélération de vrais veaux .. il y a rien a tiré des 125 4 temps poigné dans l'angle il y a rien qui sort pour ceux qui pense que sa marche essayé en une ..

Ceci dit , je serais toi je prevoirais un pot sitO/touring a coté quand tu veux roulé discret tu auras quand même une super patate par contre tu redescendras a 10/11 cv du coup jepense x) mais c'est sufisant

waw le piston a pris dans la geule mdrr ! ca sens la cage à aiguilles qui pete ou un truc comme sa

Il roule mieux qu'avant certe je possede un zip aussi ( enfin mon frere) d'origine débridé et il roule quand même mieux que ce que je vois sur ton compteur après c'est dure de voir sur une vidéo m'enfin je fais aussi 110 kg j'ai le bras dans l'atelle suite a un accident motos mais si tu veux , des que je serais retablie je te montrerais

Regarde pourquoi il il y a des problême sur ton scoot a force d'avoir tout touché ^^ , regarde un zip( même moteur que toi) avec le même pot que toi ( le reverse c'est le arrow mais creer par Giannelli) tout d'origine , il a juste mis les galet fournis avec et il marche nettement mieux que toi ^^ je serais toi , je remetrais tout comme avant .. metrais les galet fournis avec le pot un gicleur 10 point plus grand que de l'origine et roule xD

Non , entre 14et15 cv si bien reglé

Oui , elle est déja casiment reglé legerement trop riche par precaution mais nikel , je vous met une vidéo des l'allumage monté pour vous montré que ca envoie x)

Tout est bon , par contre ça va être trés bruyant , je te le dit direct surtout avec l'alummage ca levera sans problême a l'accélération , je pense que tu peux sortir 14/15 cv la

haha voilà la vidéo ! pour la démarré on avais oublié de débranché le stop du cdi qui nous emopeché de démarré on a poussé comme des con pendant 15 mn pour voir que c'était sa xD

Hey salut les gars , je suis en trin de mettre en ligne le premier démarrage de la sherco !! d'ailleurs on a eu bien du mal xD

Et pourtant un c16 avec un trophy , c'est un regal niveaux couple

Ouai mais toi sa compte pas xD :'p il est bugé ton scoot x)

C'est rare de se mangé un trotoire avec un passage bas , tkt pas que veux tu dire par sortie en 50cc ? il existe pour tous les model de motos , le r2 c'est vraiment un super pot !

Met un pignon de 13 , qui seras largement plus adapté , sinon tu peux effectivement si tu veux gagné en pointe mettre un pot du style scr corse conti chr ou si , tu prefere que ce sois plus équilibré en therme de perf , un yasuni r2 yasuni cross etc

Je pense , en connaitre légèrement plus que toi , sur les scooter ( va voir mes post , si tu veux :') ) ce n'est pas un carter court mais une transmission courte , 70 km/h c'est environ ce que prend tout scooter débridé , ceci dit a cause des transmission primaire et secondaire , il y a une variation de l'ordre d'environ 5kmh celon les model exemple avec le gilera runner , et le nitro qui on tout deux, une transmission trés longue d'origine , ce qui leur permet d'atteindre les 80 COMPTEUR ( au passage , j'ai 2 zip celui de mon frere de 2012 et l'autre pour les run de 1999 donc n'essaie même pas , de discuté avec moi en me sortant tu na pas de zip ou autre j'ai au total 6 model de scooter/motos actuellement)

Vendu sorry

Je voudrais simplement revenir , sur autre chose que tu sois en kit 80 ou débridé simplement en variateur en etant tout d'origine , la sanction par raport a la police est la même ! qui plus est extérieurement , ce n'est pas visible sinon , en metant un simple 70 fonte avec un sito avec un 17.5 tu feras moins de bruit qu'avec ta configuration et tu auras 2x plus de couple et de reprise alors a toi de voir :')