Rinight

Up s'il vous plaît ^^

Ok merci de vos conseils je pense mettre des cligniotants a LED une central LED c'est chaud a installé ensuite je compte bien acheté un compteur neuf ;) j'ai 2 autres photos désolé de la qualité :s je pensé chromé mon cratère ? et surtout mettre une réausse ^^ Encore merci de vos avis et conseils. ;)

bonjour voilà mon PGO Big max j'aimerais changé la couleur le mettre Full blanc avec guidons street une petite réausse parce que je trouve qu'il fait un peu gros patté. J'aimerais avoir vos avis et conseil pour la peinture et surtout mettre le guidon en street parce que je sent que c'est galère enfin surtout la parti remettre un compteur --' Voilà la bête actuellement ( ironique ) j'attends vos idée et conseils ;) Merci !

Achéte pas ! Les scooter 4 temps son vraiment moue et pas térrible en plus c'est chinois je te conseil de cherché autre chose ! Sans rigolé achète pas ^^

;)

A bah sa ah encore plus rien a voir ^^ la transmission c'est derrière ton embrayage en gros c'est l'axe ou et mis ton embrayage ^^.

La transmission na rien as voir avec les RESSORT ^^ si tes ressort son trop moue ton embrayage accroche trop top a la cloche d'ou le fait qu'il mettent 15ans a accéleré et pour la reprise c'est le ressort de poussé ;) si tu as le kit origini met full blanc malossi si tu as un kit alu met full jaune malossi ;)

Alors si il a beaucoup de Km change tes ressort d'embrayage et de poussé tu peux commencé par la ensuite nétoi ton carburateur regarde un peu la tête de ta courroie.

Règle ton ralentie augmente le ! ;)

Si il avance pas sa peu venir de l'embrayage qui ai mort enfin les garnitures vois démonte et regarde il y a que sa à faire

Ok merci ;) ça me rassure !

bonjour, je viens vous demandé votre avis: J'aimerais savoir si avec la configuration que je vais vous proposé il y'aurais moyen de stunt. Cylindre Doppler S1R Pot Doppler S3R carburateur DO 17.5 Variateur Artek K2 (galet 3.5Gr) Embrayage Artek K2 Ressort de poussé jaune malossi Ressort d'embrayage j'aune malossi Donc voilà j'aimerais bien avoir vos avis sachant que j'ai un PGO big max merci si il y aurais des pièce a changé merci de me le dire ( j'ai déja tous sauf embrayage ) merci .

La becaneire Maxiscoot la bécanerie pour le 50cc est vraiment très bien sur tu veux poussé un peu plus ta configuration va faire un tour sur MXS tu aura de très bonne chose aussi. UN pot sur cylindre d'origine je te conseil de Doppler s3r qui est très bien sinon Yasuni Z qui est très bien pour origine. Si tu compte changé don cylindre plus tard pour en mettre un mieux ( en 50cc) prend le Doppler je l'ai et perso je suis vraiment pas déçu ;) .

Je pense éffectivement as une prise d'air pour que sa fasse des bruit que quand tu déccélère je pense a tes joints mort change l'ai ça fait pas de mal sinon regarde ton pot a la sorti du cylindre si il y a pas un petit écart si il y a pas de joint ( entre le pot et le cylindre ) me en un.

Bah tu as pas le choix :s faut que tu démonte

Il as un petit bruit de 4T ton scoot carburation trop riche ;) baisse ton gicleur de 5 point et vois ce que sa donne

Ok bah 45E c'est un voleur XD mon pro me fait 25E moi mais bon il fait que les scoot donc ... après tu peux aussi néttoyé ton carburateur a l'essence ça fait pas de mal ;) et surtout quand tu démonte ton cylindre regarde bien sur ton piston a ces 2 "bagues" et qu'il n'y as pas de trace sur le piston je vois que sa après tien moi au courant même par MP .

Alors non sur le shéma que tu as mis il n'y a pas le piston le n°6 c'est une des 4 Goujons ou tu fixe ton cylindre le joint d'embase c'est le n°5 mais si c'est un changement de joint change les tous en gros le n°2 et 5 ( 6E) si c'est le piston c'est sa C'est ce qu'il tien entre ces doigts. Donc le meilleur moyen c'est de démonté le cylindre c'est pas compliqué et il il y a des tutoriel la c'est du Minarelli vertical nous sur les scooter chinois il me semble que c'est toujours du Horizontal perso je suis en horizontal. Tu en as pour 2H a tous cassé pour vois après c'est vraiment très simple sa évite de payé le mécano qui prend dans le meilleur des cas 30E/h :/ voilà je peux pas beaucoup plus t'aidé le mieux serait une vidéo mais bon je suis pas sur que sa aide beaucoup plus ...

Un gros bruit et problème de compréssion c'est présérage ou sinon joint d'embase mort ^^ je verrais bien un présérrage aussi moi démonte ton cylindre regarde la tronche de ton piston .

... Personnellement je conseil de mondifier son scoot dans cette ordre Pot/variateur/embrayage/carburateur/kit car un meilleur variateur avec un pot d'origine bridé auccun intêrét après c'est toi qui vois avec ton pot tu gagnera 15Km en point alors alors que avec un variateur tu gagnera pas grand chose comme ton pot est bridé ... c'est toi qui vois ;)

J'ai un scoot chinois pour ton variateur tu peux mettre 4Gr ensuite en ressort tu met full blanc malossi pour cylindre d'origine ;)

Alors boîte a clapé si tu veux changé ta pipe d'admission si tu veux aussi ( les deux pour un cylindre d'origine sa te fera perdre de l'argent) et un carburateur de 19 sur un cylindre d'origine --' déjà que avec un 17.5 tu gagne pas plus de perf que sa alors un 19 perte d'aregnt total après c'est toi qui vois en plus les carburateur de 19 son très chiant a réglé ! ^^

Si je regarde la couleur de ma bougie ;) mais je suis en rodage donc bon tiré une pointe je peux pas dans 200Km :/

bonjour, je viens vous demandé votre aide car j'ai un problème de départ je vous explique, j'ai posé un kit S1R Doppler (ovetto) j'ai fait les réglages variation mais la carburation me prend vraiment la tête. J'ai un carburateur 17.5 DO j'ai commencé avec un gicleur de 83 et j'avais déjà un problème au départ il brouté avant de pouvoir prendre ces tours, donc j'ai mis un gicleur plu gros encore pire il ne voulez pas prendre ces tours, je suis donc passé a un gicleur de 80 toujours le même problème de départ je suis encore déssendu a 78 et toujours ce problème de départ j'ai beau réglé la vis de richesse rien ne change ! Help s'il vous plaît j'ai vraiment pas envie de sérré car j'aurais vraiment pas les moyens de le mettre au garage ou même racheté un kit. Merci beauoup.

Quand tu a remonté ton carburateur du a bien remis ton boisseau dans le bon sens ? Vous avez peut-être mis une crasse dedans ? Avant que tu démonte ton carburateur il marché bien ? Pourquoi tu a démonté ton carburateur ? ^^