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Salut , je comprends mieux pas de constat, console toi au moins tu as un rapport de police . patience .....
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bonsoir à tous, Bien long, les délais essaie de récup le rapport de police et tu le remets toi-même à l'assurance. Pour mon cas j'ai réussi accélérer les démarches et même pour le remboursement, je me suis déplacé direct chez l'expert. À voir
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Salut, Si cela peut te rassurer, j'ai eu un accident en juillet 2016 avec mon aerox débridé. L'expert ne sait même pas casser la tête, il se fit au devis des réparations effectuer par le garagiste.(tout le monde gagne du temps).
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scooter piaggio - gilera Scooter en côtes : le moteur souffre ?
Spark a répondu à un(e) question de 125 ktm dans Moteur et préparation
Salut à tous je confirme ce que dit Alain Sur mon nitro 2016 j'ai viré la bride au variateur .le scoot force moins et prends moins de tour .moins dangereux aussi par rapport à la circulation même si la législation l'interdit. -
dossier Fabriquer son kit main libre bluetooth pour pas cher (et en mieux !)
Spark a répondu à un(e) sujet de MadED dans Tutoriels et guides pratiques
Super cool -
mécaboîte problème trop plein radiateur déborde dt 50
Spark a répondu à un(e) question de yamaha dt 50 r dans Diagnostic de panne
Je suis d'accord, mais pourquoi le liquide sort par le trop-plein? il y a bien une raison. Il faut chercher les causes pour être tranquille. -
mécaboîte problème trop plein radiateur déborde dt 50
Spark a répondu à un(e) question de yamaha dt 50 r dans Diagnostic de panne
Le pchitt normal il y a de la pression donc le bouchon est bien étanche si l'eau sort par le trop plein problème de " sur pression" .À confirmer il y a un calorstat de ce type sur ton modèle : https://www.la-becanerie.com/mecaboîte/moteur/radiateurs/calorstat-am6-therm-01.html À tester, tu démontes ton calorstat ,tu le mets dans une casserole avec de l'eau, tu portes à ébullition, tu regardes si le ressort s'ouvre bien. Si ce n'est pas le cas, il est mort. Mets un récipient pour récup ton liquide de refroidissement s'il n'est pas trop vieux comme cela évite le gaspillage. -
mécaboîte problème trop plein radiateur déborde dt 50
Spark a répondu à un(e) question de yamaha dt 50 r dans Diagnostic de panne
salut, je pencherais sur un problème d’étanchéité du bouchon du radiateur (joint ou le bouchon ne tient plus la pression du circuit).Tu peux tester, si tu entends un léger bruit au bouchon en pressant sur les durites. -
À 1000e le scoot aura du vécu. -regarder la fourche et colonne de direction (jeu, fuite aux joints spi) -bruit qui te semble anormale sur la transmission. - pas de fumée suspecte. - pas de fuite carter et essence. En fait un scan de l'état général de la machine. un suivi avec facture peut être un point positif pour l'achat.
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Salut, Ayant eu un burgman 125 pendant 10 ans et sans galère évidemment, je le conseille. Avec un budget de 1000 euros, il faudra bien regarder l'état du scoot et si possible essayer.Les Mbk skyliner sont de bonnes machines et accessible en occasion pour 1000 e (pas très joli, affaire de goût).
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Salut, Si cela peut t'aider https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21814
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scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Bonjour Alain Merci pour l'info .je compte acheter bientôt un nitro 2temps . -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
J'avais l'aerox 4temps année 2014 .un peu galère à débrider mais rien d'impossible .j'ai changé le variateur en gardant la courroie d'origine .débrider la boîte à air avec mousse polini .le scoot prenait 75 km/h sur le plat .après difficile de trouver des pots et pièces pas beaucoup le choix.en plus les sites disent que les pièces sont compatibles mais beaucoup ne le sont pas .boîtiers CDI impossible à trouver .je pense qu'en changeant la durite d'admission on devrait gagner en accélération. -
Bonjour à tous,
Je souhaite racheter un nouveau scooter.
Je pose la question avec la norme 4, quelle motorisation choisir entre 2 temps ou 4 temps ?
Vos avis m'intéressent en espérant ne pas faire trop grincer de dents.
Merci à tous.
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2 temps. La norme Euro 4 ne concerne pas les 50cc pour le moment.
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Merci beaucoup tout le monde c'est partit pour 2 temps
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Bonjour à tous,
C'est fait petit cadeau de noël Nitro naked 2016 2 temps.
Après le calvaire des 800kms de rodage. Petite modif gentille :
-bague variateur
-pot débrider
-changement gicleur carburateur.
Que du bonheur rien à voir avec l'aerox 4 temps.
Merci à vous tous et bonne santé pour vous et vos proches
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Retour d'expérience après accident
Tout est dans le titre, j'ai eu un accident avec mon aerox 4 de 2014 ("je sais un 4 temps
") en juillet. Assurer tout risque.
À ma grande surprise, je suis contacté par l'expert par mail > scoot non-réparable avec une proposition de rachat de 1300 euros (côte d'environ 1600/1700 catalogue de mon concessionnaire).
J'en discute avec mon concessionnaire qui me confirme que c'est pratique courant. Il me conseille d'aller négocier direct avec l'expert qui ne m'attendra pas à me voir .
Résultat de la promenade (avec un peu de prise de tête) remboursement 1550 euros.( comme un marchand de tapis).
Conclusion
Surtout n'hésitez pas à aller mordre cela ne leurs faits pas de mal.
Bonne continuation à tous.-
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Aie il a du arriver vite
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Avec les assurances t'es juste bon pour payer, de vrais mafieux !
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Pareil pour moi. Me suis fais voler un booster l'expert à dit 900e . J'ai appelé et il a refait une expertise ou il a mis 1200e. Y faut toujours y aller on crache pas sur 300e !
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Bonjour
Auriez-vous des modèles de pots d'échappement pour Yamaha AEROX 4 temps 2014 ?
Merci
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De toute façon l'intérêt d'un pot sur un 4T est très limité, mieux vaut regarder côté CDI et variation dans un premier temps
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En échappement pour 4t les mieux retenu et très très bien ce sont les leovince très bon pot
Moi j'ai garder le leovince RR pour les 2t très bon pot à tous les régime je tourner avec un kit 50 hebo sa marcher le feu Dommage qui y a n'a plus en fabrication... des hebo...
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Merci tout le monde
Coté variateur c'est ok je, l'ai déjà modif . Le boîtier CDI, je n'ai pas trouvé de modèle compatible pour le moment.
Merci
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scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Salut alors ce voyant -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
manuel aerox.PDF -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
je me mets sur chat si tu veux on échange plus rapide -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Il faut que tu changes le filtre à air pour éviter le trou à l'accélération. Et le pot il est bien bouché pas de fuite. -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Salut t'as mis les galets d'origines on se mets sur chat c'est plus simple si tu veux -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Je comprends un pote peut t'en prêté une .Si t'es OK on fait un chat c'est plus simple ce soir vers 21h30 -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
vas sur chat -
scooter mbk - yamaha débrider aerox 4 temps 2014
Spark a répondu à un(e) question de Spark dans Variation et transmission
Quand tu auras changé le variateur complet la différence se feras sentir (ci joint fiche technique pour mieux comprendre ce qu'il se passe )Je sais il faut lire. Le variateur1.pdf