nathan 2917

je te l'ai déjà dit j'ai un bloc de secours mdr mais d'origine a j'en veut pas de ton truc sert a rien mdr

ho non pas polyamide mdr des skf c4 et basta je connais le endurance j'ai le vilebrequin artek k1 sur mon autre scoot

mvt non mdrrr même le millenium je l ai cramer

le motoforce orange est solide mais j'ai pas hyper confiance non plus...

c'est joulie

je vais voir sinon un motoforce celui a masse orange

sisi il me livre au lycee tous les jours mdr 12km même avec le vilebrequin dans cette état quand on aime on ne compte pas mdr

le 70malo bof

au point mort ça mdrrr

il y a pas tel variateur qui va avec tel embrayage tu mets ce que tu veux mdr

a le bruit du cornet mdr avec le pot evo pareil j entendait pas le le pot mais avec le mhr si mdrr le evo est silencieux

va voir mon statut... cannelure bouffer ma courroie a éclater le vilebrequin st6 hpc c'est du solide ?

le évo pas de bruit c'est con je vais devoir démonter le bloc la... j'ai fait comme toi tu ma porté la poisse avec t'es vilebrequin mdr

la ipone scoot run 2 , la ipone R2000 , ipone scoot city , motul 710 motul 800 preference pour la scoot city

il a quoi le piston ?

juste un T suffisait c'est ce que je vais faire monté juste le T et foutre la jante de nini j'ai déjà l'arrière de monter

roue de trottinette mdrrrr un pote a de 10P en taille basse la taille de sa roue c'ets la taille de ma jante de nitro mdr

tu nettoie quand ce pauvre yasZ ?

ta lequel kit ? Prend des lamelles malossi Carbonne

c'était quel sr ? j'en ai un je trouve pas que la selle est dur

ui voilà ca met arriver sur un booster avec embrayage et cloche d'origine j'avais mit une grosse rondelle et souci régler

prend un 125 2t du bon coin ce qui roule le mieux et watt le plus je trouve les scoot 125 assez mou perso... les 4t je parle , même les 125 ktm avce un 2t ta un petit kit tu les grilles

fait ce qui est dit dans la notice

prend juste des clapets carbonne la bacmhr n'a aucun intérêt avec un cylindre d'origine