nathan 2917

ta quoi comme transmi ?

tout d'abord quel yasuni ? sache que ce ne sont pas les meilleur le Z a des haut régime pas tip top et le R un peu creux je te conseillerais plutot le bidalot s3r ou s1r ensuite il faut augmenté ton gicleur a 75 ou 77 les galets et ressorts vont dependre du pot que tu choisit

un bon gros changement va arriver dans la semaine j'en dit pas plus

a ouai ça serais cool mdr , tu me tien au jus

enleve t'es bouchon de valve au pneu ça ira mieux

ça ne se voit pas a l'oeil...

t'aura plusde couple avec le 70 et yasR qui avec le 7 0alu et yasR le sport a des souci de joint de culasse et exploité à fond un 70 fonte ou bridé un 70 alu pour moi le choix est vite fait...

ton pot ira pas avec le athena racing , le vilebrequin est jamais du gachi au moins t'es sur qu'il durera lomgtemps

ba voit avec lui

et ba tu dois utilisé une huile bien merdique pour faire ça... , tu as mit quoi comme cylindre ? si t'es galets ont un plat ils sont mort

ta fait une surchauffe la pas manque d'huile

je vous tien au jus de quand j'y vais le fils de mon beau père a un apparte sur une grande avenu

peut être cette été je vais aller a vitry je passerais voir vos monstres mdr

met 2.5 3 c'est trop voir même 2

a oui tu peux faire du bon si tu trouve un pot d'occasion j'ai une petite configuration en tete vient en mp si tu veux

tout depend ton budget mdr

moi j'ai tout refait a ma sauce j'aime pas quand c'est d'origine il est clean on dirais il sort du magasin

ça depend des fois si et faut qu'il soit full originr bridé avec tout qui marche nickel

le mhr rep bof autant rester avec ton trophy j'ai moi même un 70alu que je démonte car ne prend pas de tours a haut régime et un 70trophy ma largement bouffer en départ

ça a l'air de bien marché c'est le team2 dessus ?

a je connais ça aussi je devais avoir une derbi puis un pote ma vendu son bw's épave pour une misere

et ba tu verrais la gueule de mon mhr racing tu l'aurait jeter depuis lomgtemps mdr et pourtant il en a encore plein le sac de cv

salut non rien a touché à part pour un spitro

tubmet quoi comme huile et combien ?

le cdi si gros carré 2004 réservoir plastique 2004 regarde le carénages arrière pas pareil