nathan 2917

il me semble que c'est une pompe relié au câble d'accélération donc tu tourne la poignée sa envoie plus d'huile et si le câble casse ba tu serre mdr

jespere moi aussi mdr mais ce scoot a pas envie de rouler les ancien proprio l ont degoute du bitume

payé sur le fofo ? dit moi comment vue le temps que je passe dessus mdrrr

j'ai peint tous les carénages du SR a la bombe le bas de caisse tablier carter de kick du bws mais a l intérieur dehors la peinture part avec le vent et plein de truc peuvent se coller dessus

tu vas faire quoi dessus ?

peinture facile il y a un tutoriel sintu peint a la bombe perso mes premieres pieces était pas top mais on prend vite le coup après c'est jamais aussi bien qu au pistolet

ouai il avait redémarre et le landemain impossible plus de compression

Le kit y est pour rien les segments oui fin à mon avis

j avais hésiter a me la prendre mais peir ca chauffe plus a oui moi je parle avec carter ventile ou en fesant des trous dans l origine

ba si ca brasse de l air du au ailettes pour ca que de petits trou sur le carter son pas mal

ouai ba ta eu du bol mdr moi serre en 30sec de ralentit malgres un pous d huile que d essence mdr

ouiii je pense pas avoir la patience , ouai j aurais du prendre un dr ou top plutôt sue cette merde plus chère en plus

en galets les mieux sont les malossi artek doppler mon pro les vend 10e moi

pour peugeot il y a pas de choix une des raison pour la quel j'ai vendu mon kisbee

oui ça rouille faut entretenir au belgom alu

salut donc vue que tout est démonte je voulais donner un coup de jeune au pot mais ne trouvant pas de vernis transparent ht et ayant du papier a poncer j'ai donc decider de le polir

elle refroidit pas cette joue la

tu peux la mettre t'inquiete pas pense a revoir t'es réglage après

le pot d'origine sur 4t n'est pas bridé sur 2t archi bridé en plus peug se regle lourd

c'est la team mécapolissage non ?

c'est dans le bazar room

c'est avec un pot qu'on met ce poids la

a non j était énervé surtout qu il y en avait pour des sous heuresement rien d électronique 6gr avec pit d'origine ça va gueuler dans le vide

salut , part directe sur le 125 si ta le permis ça te permettrat de rester dans la légalité et de moins consommation mais bon ça retse du 4t donc mou

sans te mentir j'y crois pas mdrrr avec un pot tous les scoot que j'ai vue avait du mal a touché les 80 et un sito sur booster 73 compteur naked