nathan 2917

je connais pas ce scoot mais c'ets un 2t ou 4t ? tu peux te renseigné des prix pour changer le vilebrequin ou le vendre pour pièces sur lbc

on verrat bien t façon je vais le refaire et l échanger j aime pas ce pot

base pas comune curieux de voir ce que tu vas en faire

c'est souder a la truelle j'ai mis des coup de marteau pour l enlever et je referais ca propre a l epoxy

salut les gas j'ai récup ca hier

je pense tu prendras entre 0 et 100 ça te laisse un ordre d'idée

rokstar est une marques peut être une édition limité , a ba 10000 et 7000 ça change pas mal déjà...

rokstar est un autoc dessus mdrrrrr un bws 10000km 750€ c'est chère a mon gout

un sacre look ce pot un sacre look ce pot

pourquoi donc ?

salut , petit a petit j avance sur le pot j'ai pousser à fond le 1200 je vais me procure du 1500 et 2000 jusque ici pas une goutte de belgom et pas de pate a polir j'ai juste un truc marron solide je sais pas ce que c'est

envoie nous ca

meuh non garde ton speed2

et surtout faire gaffe que les trurcs en caoutchouc se barre pas

j'aurais pas confiance...

piston joint a 27e ? de la qualité pas top

je le fait a la pince un peu plus facile mais des fois je met 30min a les mettre

oui assez merdique a mettre hein mdr

tu peux pas savoir faut acheter une boîte et voir

c'est pas renforcé ça mais encore plus fragile que l'origine , ba le gicleur a toi de voir on ne peut pas deviné

rokstar ? connais pas mais 750e pour 10000 si c'ets un 50 ça fait chere

sinon tu jete le scoot 3fois par terre fort ça mélange bien

ba et le collier de cartouche du evo il est passer ou ??

a tu vois je te croyais pas mdrrr j'avais raison

si surtout le matin je secoue le bws dans tout les sens gauche droite avant arrière après pour les autres fois ou c'est pas un arrêt trop long je secoue de gauche a droite