nathan 2917

ba bien faire chauffer bonne huile pas tiré dedans bonne bougie , tu parle du quel mxs ? le mhr racing est top

alors la a toi de lui demandé mais aucun intérêt

si il est bien faut juste faire gaffe , le MHR RACING ? j'en ai qui demande a être remonté kit puissant et solide vaut un bidalot ( plus produit ) ou un popo evo

ba ta le athena racing après pour all days taper du 120 130 ça va être chaud je te dit directe , tu lui fou un pot most un 21 DO secondaire 15/39 variation malossi embrayage stage6 MKII carter de transmi stage6 vilebrequin doppler ou artek ou jasil au choix mais attention faut un minimum de connaissance pour tout cela et sa bouffe pas mal d'essence

je suis la

oui un delle orto avec gicleurs de 6mm

oui envoie j'aime bien voir les photos de projets mdr

quel budget ? neuf ou occasion ?

oui peut être mais peu de monde en ont compare a des mbk

moi j'ai la clé easyboost pour devisser le gros ecrou c'est le top ensuite pour referme un pied sur un bord la main de l'autre et l'autre mains pour mettre l'écrou ou alors j'embauche le petit frere

dommage , et il y a pas un autre projet en vue ?

reste pas un embrayage à vendre pour moi ?

il est démonté ?

si je le revoit garé je te fait une photo j sais ou il habite le gas mdr

aller dit nous tous

ba regarde dans ton cylindre si il y a des rayure et elle a fait ça du jour au lendemain ?

mais c'est un 2008 lui

puis sûrement meilleur que l'origine

non ressort trop dur sr l'embrayage

entré du pot et le yasZ entré du pot et dans la cartouche

pourquoi tu veux changer ta fouche ?

un pote a un tkr le compteur va que jusqu'à 80 pas 100

prend le tecnigas trek moins chere plus perfo et il y a que une bride dedans

on va tous cotisé pour te payé un petit nitro ou booster à faire au couleurs du fofo mdrr

j'ai même vue des gens faire que 50km voir 20min au ralentit pour certain kit