nathan 2917

conti oui c'est une bonne marque

ou sinon roule sans pot pour gagné de la vitesse mdr nan serieux laisse ton pot d'origine " bridé" car si en cas de contrôle tu dois remettre un origine t'es dans la mouise

perso sur le kisbee je prend que des pièce neuve et réputé comme la semaine prochaine un variateur stage6 alors que je peux mettre un autre a moitier prix de celui la

regarde sur labecanerie y'en a mais pas aussi chère mais après tu vois ce que ça fait les pièce pas chère en fait sa économise pas d'argent voir perdre si sa casse ton vilebrequin

déjà fait faut que je repare ma pocket et je te le montre

tu vend combien le c16 ?

ba moi le matin il fume blanc et jamais bleu/noir

t'inquiète un pote a un scr et un 21 sur sa derbi les tour a 3h du mat en ville en fond de 4eme pour faire gueule sa existe toujours

pourquoi a tu mit un corne remet la boîte à air

d'accord merci

tu vas toucher les 80 réelle peut être

c'est bete par ce qu'il est sur maxiscoot j'ai déjà commandé la bas et pas de souci ou alors prend un malossi multivar

je trouve pas le piston et les segments

prend un variateur stage6 sport pro

le fonte on sent vraiment la rayure elle est profonde mais le alu nan juste des traces noir ( sûrement du a l'huile de merde ) et le piston est mort et ce n'était pas le bon

il tourné déjà très fort et je vais mettre un carburateur de 21 dessus

l'autre fois il avais a fait pareil j'ai mis de l'huile dessus j'ai laissé une nuit et le landemain nickel mon pro est en vacance ça se trouve des piston pour ce cylindre avec segments et joints ? ba la dessus y'avait un piston bi segment et sa tourné mais la bielle est a l'air libre il y a rien dessus

j'ai déjà la bougie neuve je vais acheté des joints la cage à aiguilles est neuve aussi et un piston et segment par contre faut que je mette de l'huile sur mon vilebrequin il est bloqué la il a secher

sur la photo du piston il y a pas les segments... il est tout dégeu et tout calaminé ( merci total Z ) par contre mon pot ne va pas du tout avec mon 70cc donc je vais racheter un piston et un jeux de segments et c'est repartit pour de folle aventure sur le malossi on sens pas les rayure a l'ongle par contre le doppler....

piston du malossi

salut tout le monde alors j'ai deux cylindre un doppler s1f ( fonte ) et un kit 70cc malossi (alu) donc le malossi démarre et cale au bout de 100m donc j'ai prit des photos du cylindre et du piston pour que vous me disiez si c'est mort ou pas et le doppler on a forcé pour rentré le piston et ça a fait une grosse rayure dans le cylindre ( il n'a jamais roulé ce cylindre ) donc en premier ce sont les photos du malossi ensuite la photos du doppler 50cc avec la rayure et j'ai eu le scooter avec ce pot c'est un yasuni mais lequel ? je pense un Z avec une cartouche bidalot et est ce que ce sont des jantes d'origine ?

non garde ta pompe a huile c'est qu'un kit 50 t'es pas en big bore hein

ba des galets réglable c'est 15e

un carburateur ça se rode pas mdrr mais un cylindre oui donc si le cylindre est neuf avec n'importe qu'elle carburateur va falloir faire le rodage