nathan 2917

ça se nettoie a l'essence un carburateur !!!

ouai et son pot est tout rouillé il a 5000km le machin j'ai eu pareil avec mon pot d'origine y avait eu une explosion dans le pot et sa en avait cramé

nan le variateur on la débrider pot on a pas touché mais il a tapé une petite pointe pour voir a combien il allait ( 1km ) et quand il est revenu sont pot fumer blanc et quand sa ces arrêter il fesait plus le même bruit

ba hier j'ai démonté un tkr d'origine d'un pote quand il roule sa fume et sa bougie est noir il la acheté tout d'origine même pas débrider une fois débrider le pot a brulé :cool2:

ba hier j'ai démonté un tkr d'origine d'un pote quand il roule sa fume et sa bougie est noir il la acheté tout d'origine même pas débrider une fois débrider le pot a brulé :cool2:

ouai t'façon je suis d'origine donc j'ai moins de risque

j'ai toujours peur qu'elle lâche moi

a ba oui faut pas tourné a la minérale faut mettre une 100% synthétique

si tu peux change ton pot il ne te file pas vraiment de pointe celui la et met un ressorts Stage6 hard ( même que origine ) le CDI n'est pas bridé tu as payé pou rien lol et avec ce pot met des galets de 7,5 ou 7gr car il n'est pas bien puissant

change ton pot tu met ressorts d'embrayage polini vert ressorts de poussée d'origine galets 6gr que veut tu ire par CDI débrider il n'est pas bridé sur les 2T peugeot avec ton pot tu met un gicleur de 62 pour le 17.5 attend d'autre avis

tu peux le réglé normalement

comment peut on se tromper dan sun mélange on prend un bidon de 10L on met 10bouchon de 20CL et met l'essence on secoue on fait le plein et a chaque utilisation secoué le bidon et terminé c'est pas plus compliqué

tu vas pas gagner en vitesse mais en accélération et reprise oui mais si tu le met sur ton cylindre d'origine ça va faire gros attend d'avoir le kit

moi je suis obliger d'accéléré un petit peu pour démarré pourtant j'ai que 3000km et ça me la toujours fait

tu as encore de l'huile ?

si ta un trou c'est les ressorts trop mou

fallait gonfler t'es pneu a l'hélium pour que sa flotte

je tente ma chance en noir et blanc parfait avec le gris mat que j'ai

si ta prit l'eau ta plus qu'a tout nettoyer regarde ton cylindre piston nettoie ton carburateur et filtre à air

ba j'ai juste un pot dessus et je vais mettre un 17.5 mais pas de kit maitenant

ba les segment c'est 5000 et piston 10 000 tu dois avoir des pertes la

et quand elle seras morte je met une quoi ? mais elle patine pas celle la ?

serré a cause temps de chauffe mal respecté huile de merde (total Z) et on lui a trop tiré dans la guelle il levait a l'accélération ( galets de 3.5) une vrai petite bombe du coup en attendant kit 50 doppler S1R mais la segmentation est a refaire

et met un autre pot ton tt va te brider

j'ai eu le malossi E13 et un autre malossi en plastique avec la mousse a l'interieur et la j'ai un stage6 tout sa monte sur un malossi alu mono segment sa marché du tonerre mais sérré...