nathan 2917

je peux pas te dire je connais pas les mousse de baa attend d'autre avis ou compare les avec le truc pour les pièces sur le forum

on voit souvent de la malossi

j'ai fait ça tout a l'heure avec un trekker avant que je le débrider donc il allait a 50 tout d'origine quoi et juste un coup de fesse tiré sur le guidon et sa levé tranquille

et ça a que des défault pour moi

nan cornet sa sert a rien mais y'en a qui aime et ba faut que tu lui trouve une place

moi j'arrive à faire des wheel assis je préfère d'ailleurs

poussée origine embrayage polini vert

sa veut rien dire si tu conduit bien et que tu fait pas le fou c'est bon pour te dire ma mère ma acheté le pot mdrrr

nan c'était une petite poignée pas les grosses c'elle des vélo d'enfant mais je pense qu'il faut tiré le câble pour enclenché le starter et après démarré

moi ma mère m'avait demandé de débrider pour pas être en danger sur les nationale ou les lignes droite dit leurs que c'est mieux pour ta sécurité patatipatata et sa devrais passé mdrrr

j'ai vue un mec qui avait un frein de vélo pour son starter a câble sur un guidon naked sa c'était fixé ( avec un peu de bidouille aussi lol ) et j'ai trouvé sa pratique et originale

et quand ta les poche vide le vend dans le dos et la moitié du plein

ton compteur de l'époque ne devait pas être précis pour sa moi si j'ai envie je suis a 150 en marchant avec le scoot si mon compteur est totalement déréglé ( j’exagère peut être un poil)

ta regardé l'état de t'es galets

moi perso tout a l'heure il y avait une voiture de flic devant moi et je fesait pas mal de bruit ils m'ont même pas regardé et une fois un pote était un I derrière eux il l'ont regardé dans les retros et c'est tout

a oui j'ai confondue avec le S1F

c'est un cylindre en fonte que tu as la prend un kit 70 a ce moment ou un 50 alu

90 compteur

regarde déjà ton robinet va pas acheté un nouveaux carburateur si le tien est encore bon par ce que ça va rien changer a ton problème ( a moins que tu veuille mettre un 17.5 pour avoir plus de perf ) ( ou que tu a 70e en trop et que tu veux un nouveaux carburateur )

j'en ai déjà conduit et c'est très lourd

aucun problème j'ai 45 km cette aprem il fesait 30 degres j'ai 2 pauses et tranquille

moi je vais changer les mienne très prochainement

je connais un mec qui a un keeway ( ou avait) par ce que a 5000km ( et il en prenait grand soin , temps de chauffe , bonne huile etc) et ce malheureux scooter a d'abord casser son câble d'accélération 100km plus tard c'est le cylindre qui a serré pour aucune raison apparente et il était juste débrider variateur c'est pas comme si dessus il y avait un truc qui lui fesait prendre 12000 tours

d'accord pas de souci