nathan 2917

par ce que j'ai un pote qui s'apelle Lucas qui a un typhoon et qui veut mettre un pot lui même et qui cherche comment on fait mdrr j'ai cru que c'était lui

t'habite pas dans la région centre toi ?

il y a juste les ressorts qui sont chiant a changé

chez moi c'est des flics sympa il mettent pas d'amende au petit jeune en 50cc ( pourtant j'avais grille un feux sous leurs nez a 80 en ville )

je vais vidé le plein et le laisser s'éteindre tout seul ( heureusement que j'ai acheter une pompe )

ponce le et peint le a la peinture haute température le pauvre

ouai faut gicleur galets ressorts ta débrider ton carburateur ?

je vais m'en prendre un alors ça va l’amortir merci

ta batterie est pas morte ?

pourtant je suis qu'en 62 niveau gicleur , tu pense qu'avec un 17.5 et un gicleur plus gros je consommerais moins ? ça me parais pas logique

j'enlève pas le plein qu'il y a dedans ?

moi je vais partir 1 semaine à partir de mercredi j'ai quoi à faire ?

tu met un 17.5 ED dell orto

ou garde ton 12 tu n'es pas obligé de le changer même si ça serais mieux

salut j'ai eu le même problème le scoot calé au bout de 100m et j'ai regardé mon piston il était bien noir et ce n'était pas un cylindre d'origine

moi juste avec mon pot je fais bien 70km avec 6l

aucun pot appart l'origine n'est homologuer sur route

il y a la lessive de soude aussi sa bouffe bien la calamine mais pour la rouille tu prend une brosse métallique et du wd40 et tu frotte ensuite des qu’il y a de l'eau sur ton pot tu passe du wd40 ça va faire une couche de protection

ouai donc fallait changer la segmentation

moi 6l gicleur de 62 70km

pour protéger de la rouille met du wd40

a ba ça va alors

il avait combien ton piston ?

il fait un bruit de trop riche ou trop pauvre ? fait un réglage carburateur et sa devrait le faire

j'ai pas de copine mdrrr