nathan 2917

jamais 95 car j'ai un pote qui a niké sont moteur a cause de ça il a du payé un nettoyage complet de tout jusqu'au pot et pour 2centimes on va pas chipoter ensuite changer le pot sans débrider est inutile

nan laisse la bougi prend un truc pour bloquer ta poulie sans forcer pour pas peter les dents et dévisse ton variateur comme ça le bloque piston est pas bon sur 4t et ne fait rien sur 2t car ce ne sont pas les même moteur du coup les piston sont pas placé pareil

UP je suis dans une galère s'il vous plaît

compte 100km avec un plein (tout dépend de ton poids et de si tu prend des gens dérrère) le réservoir fait 6 ou 7L un litre de 98 (toujours 98 jamais 95 ) c'est 1.40 en ce moment a auchan par chez moi et débrider avec pot carburateur variateur tu vas faire peut être 70 ou 80 tout dépend des réglages

c'est le truc avec plein de dent que t'enlève pour débrider ton variateur

a ba attend je vais aller voir mon pro si il a pas de potence de streetzone j'irais voir chez decathlon mdr

nan tu serre pas c'est quand tu serre qu'il faut les changé aussi et sinon démonte ta boîte a kick et regarde si ta poulie est en bonne état et ton rocher de kick aussi

ta segmentation doit être foutu combien a tu de km ?

change t'es ressort d'embrayage

parfait merci et ça va sur l'embrayage d'origine peugeot ?

le 21 est mieux mais consomme plus que 19

ou peut on trouvé des polini vert ? les oméga sont en rupture sur la bécanerie

et pour le booster j'ai démonté les clapets et j'ai regarder la taille du gicleur

gicleur de 80

j'ai pas de boîte à air j'ai que le cornet

ils sont encore bon ?

c'est une potence d'origine streetzone qu'il a ce chanceux

ba j'ai pas envie d'avoir du jeux entre la potence et le guidon sinon autant rouler avec une potence de vélo

la dernière fois c'était du maquillage (même pas adaptable sur peugeot ont est vraiment délaisser

et pourquoi ce ne serais pas par carburateur comme sur les 4t chinois ? (je n'y connais rien en 4T)

pas d'autres pannes possibles ?

sa tombe bien en plus les roues de mon scooter avait justement envie d'écraser un écran c'est pas LEBONCOIN c'est SCOOTER SYSTEME

si il s'étouffe j'ai pareil sur un booster et on a du changer câble d'accélération , gicleur (le tien n'est peut être pas le bon il ces peut être trompé en remontant) et l'aiguille qui est dans le carburateur qui fait tout merdé

un pote a le sito plus avec variateur d'origine et des réglage au poil il va a 77compteur mais a une très bonne accélération PS: c'est sur booster

ba c'est justement lui qui m'avait dit polini vert et c'est des +30 mais ils sont introuvable il me faut n'importe quel ressorts du moment qu'il font +30 et qu'il vont sur embrayage d'origine