nathan 2917

je l ai depuis plus d un an sur le boost il se règle super facilement mes potes qui tapent des roues l ont aussi il bouge pas acheter 28€ sur megascoot

les gas vous connaisser rien fzut foutre des pneu houssier déjà , vili de tronconeuse ( ba ouai léger ca gueule les tours ) et l allumage faut prendre ca d un grille pain avec carter de paqbo a 900 au gps j était qu a la moitier de l accélération et bien sur sur un cadre de bmx avec fourche de trotinette électrique et retro de 103

je prefere largement le doppler sx86

j'ai un 19 black il y a la dépression et l huile dessus oui je roule pas mal avec il est super solide ce kit si tu veux j'ai un projet tuning sur le forum de mon booster mhr ou vient en mp si tu veux des détailles

salut alors tu vas faire la même configuration que ce que j'ai l'embor fly clutch je te le déconseille beaucoup sont enmerde avec je te conseil un doppler sx86 l'allumage non pas obligatoire du tout une bonne clavette decaler sur l'origine le fait largement un allumage fait gueuler le scoot ( pas discret et ca use plus vite le kit ) j'avais un mvt premium j'ai mis l'origine et j'ai plus de couple ( plus d'inertie)

tous les piaggio nouveaux model que je connais serre entre 5000 et 10000km... alors que même des kéké en booster arrive à faire 20000 sans rien changer

la samouraie est pas terrible... elle crame mal justement gueko en run ils mettent casi pas d'huile certain sont a 1%

manque un petit pot et c'est parfait mdr

elle est même pas faite mdrrr

je te conseil un leovince gp il fait zéro bruit et ne rouille pas car il est en inox

ouai un cornet sur une petite configuration comme ca change rien , ta perdu en pointe car ta poussée est trop dur et ton correcteur d'ouvre pas à fond , moi j'ai eu un petit gain avec le cornet mais sur un 70mhr sur booster avec toute une configuration derriere

heuu les gas flo est même plus sur le fofo ca date d'il y a un moment , je ferme

quand tu sais c'est facile mdr

ça va tenir mais combien de temps ? Ton vilebrequin va en prendre plein la gueule et si ca casse tu casse tout

et pas de bruit en 17.5 mdr perso pour tous les jours sur un kit je fou un 19 ou 21 ouai le 50 marche pas mal apparemment , j'ai un 50bidal Minarelli V dans mon garage a pas mal les joues différentes polini aussi en ont deux différente une 15 et une 25 il y a une bonne dif

dors chez moi mdrr

un pauvre 17.5 pour un tpr alu ? a tien je ne connais pas ce variateur

ba bien sur mdrrr

il y a quoi déjà dessus ?

fait voir la rondelle en question si elle passe sur le.vilebrequin elle va devant le canon du variateur

tu es la que le 14?

ce pot est une daube faut faire hurler pour avancer...

c'est un carburateur d'origine starter auto prend un 17.5 phva tu pourras normalement remettre ton starter auto dessus

une bonne natio ou ligne droite de campagne ca le fait attention au bêtes qui traverse

c'est pas ton rocher de kick qui frotte ?