patou80

d'accord pas de soucie :D

ah :/ bah désolé j'ai pas d'autre solutions .. je suis a court d'idées

oui c'est sur :D

très beau style , je suis !! le sel truc que j'aime pas c'est le radiateur ... sa gache un peu la beauté ..

sa dépend , quelle est ta configuration ? et passe une petite bar en fer dans ton pot et dit moi si elle a du mal a rentré ou pas :)

c'est normal sa .. beaucoup de personne perd des perf a chaud mais bon , sa reprend plus tard c'est quand on fait des reprise .. nettoie ton filtre à air , regarde tes galet au cas ou ... mais il te faux un bloque-piston , je te déconseille de faire un bloque-piston fait maison !! donc voilà après les joints moteur , les galets , la baa , et le carburateur je voie pas d'autre choses à part les clapets ..

ah , bah tu dois avoir tes durite de bouché ( d'essence ) vérifie les câble noir qui sont en dessou du scooter ( sous le réservoir ) jusque au carburateur , débranche les câble , et souffle dedans pour voir si l'air passe bien , ou si tu as un peu de mal

:o c'est vraiment bete ... bah tu me dirai si ça va mieux ton scooter après avoir remis de l'essence ( 1L ) sans mettre d'huile ( en espèrent que tu as au minimum la moitié d'essence ) . tout devrai repartir normalement

non c'est pas normal du tout , tu dois avoir faire un mélange trop élevé d'huile ... vide ton carburateur ( tu enlève les deux vis en dessou du carburateur ) c'est un capuchon noir , tu vide tout le liquide qu'il y a à l’intérieur , et tu enlève le carburateur de la pipe , et tu mets ton carburateur à l'envers et tu remets la capuchon noir avec les vis , surtout sert bien les vis ^^ ensuite carburateur dans la pipe d'admission , tu ressert le collier et voilà :)

hahaha oui tu as raison mais bon maintenant j'ai un rocket très bien équipé , je monte les côte a 60-65km/h est en pointe je suis dans les 80+ ( compteur de scooter ) je dit 80+ car mon compteur va jusque 80 , mais avec celui de ma voiture donc compteur réel voiture , je monte a 95-100 km/h sur plat en pointe :) enfin bref NOS laisse ton scoot comme il est , car franchement c'est parfait :)

bloque piston tu en trouve chez tous les magasin de scooter , je parle des joints de moteur , les clapet se trouve juste sur la pipe d'admission ( a l'endroit ou ton carburateur est relier au moteur ) , pour la calamine , essay de mettre une barre en fer fine , et si ta du mal a la faire rentré c'est qu'il y a de la calamine

problème de joints ? ( joint usée ) filtre à air a néttoyé ! clapet usé ? pot rempli de calamine ? galet carré ? ( regarde déjà tous sa , et dit moi quoi :) )

Sans démonter les pieces tu ne peux pas savoir ... , et pour un scoot débridé qui monte les pantes a 50km/h je voie pas de quoi tu te plaints ( quand j'avais débridé mon rocket je fesais du 25km/h voir 30 maxi en monté ... ) donc laisse ton scooter comme il est :)

bah avec le rouge artek que j'ai j'ai un très bon démarrage ( le scoot se léve si j'accélere au max a l'arret sans lever le scoot ) + accélération + reprise .. donc j'aurai aimer un ressort pareil mais pas si dur ..

donc tu me conseil lequel de ressort de poussé ?

oui c'est sur :) mais je me plaint pas , il est comme je le voulais ;)

j'ai monter mon pot ninja débrider , mais j'ai toujours le ressort de poussée rouge , j'ai des trous ( normal vue que le ressort de poussée est trop dur ) mais en 5sec ( chrono en main ) je suis a 90km/h et avec la poignée a peine tourné je suis a 50km/h ( poignée tourné jusque on entend le moteur s’accélérer un peu ) , mais j'ai eu un soucie une fois le scooter rentrée chez moi , mon scooter pisser l'essence ;) tout sortais de la boîte à air ( 5L partie en 10min :vener: ) le robinet était mort je l'avais pas remarquez ..

tous les scooter ne sont pas pareil , par exemple s'il y a l'habitude de débrider des spirit , et que je lui ramène un orbit 2t , a mon avis il va pas réussir a le débridé :) regarde si ton axe est dans le variateur , et regarde si la courroi est mise au bon endroit , et laisse ton carter ouvert et vérifie si ton allumage électrique touche bien les dents :) et redit moi quoi demain

je pense pareil que runnerwhitesoul ou sinon il a du oublié de mettre une piéce au variateur donc le démarreur électrique ne touche plus les dents et donc ne démarre plus ... ouvre ton carter et pendant que quelqu'un démarre a l'électrique , regarde si sa touche , ou pas les dents ;) ah est question stupide de ma part : as tu encore l'axe du variateur ? est t'il monté sur le variateur ? :)

tu as carburateur de 17.5 ou de 12 ? boîte à air ou corne ?

je confirme ce que dit Wouaou

5 minutes en moyenne le temps de chauffe du moteur pour la vitesse de 70-75km/h je te conseil de débrider le variateur ( changer de pot n'est pas nécessaire car le variateur ne s'ouvrira pas plus ) en espèrent t'avoir aider

le bloque-piston a bien était retirer ? :) et la bougie a bien était visé a la main , et un petit coup a la clé a bougie ? :) l'anti parasite a était mis sur la bougie ? :)

cette après midi , j'ai rouler avec le 4 Temps , j'ai déssendu un pante assez raid , mon scooter commencer a dépasser les 50km/h et au niveau du cdi j'ai eu comme des rupture .. mais j'ai ralenti , si j'aurai pas ralenti j'aurai eu quoi comme risque ?

le 1er lien n'est pas pour mon scooter car je n'ai pas 6 " dent " et les autres il y a pas vraiment d'infos sur l'acticle proposé .. et le 3eme lien ce n'est pas pour les piaggio ..