patou80

ce qu'il faudrai que tu face , c'est tu démarre ton scoot ( en vidéo si tu peux ) , tu le fait chauffer , tu le mets sur béquille centrale ( ou un truc pour que la roue arrière sois dans le vide ) tu enleve ta boîte a kick et tu film , tu accélére en filmant ta variateur et correcteur de couple voir comment ça se passe .

On dit la même choses mais pas de la même maniere , j'ai un language étrange et dur a comprendre :) Je sais qu'on mets pas les poids au hasar , il y a un réglage préci à faire . ( Que moi je fais avec le trait sur le variateur ) Mais le réglage que j'avais fait sur mon ancien rocket avec le trait , était complement nul .. J'était en galets de 4.0gr ( d'après le trait sur le variateur qui était bon ) mais le scooter gueuler trop et avancer pas en pointe . Donc j'ai laisser tomber j'ai mis des galets de 7gr , et hop très bon départ ( se leve sans je tire sur le guidon ) et une pointe jusque 95-100km/h ( sans transmission )

Essaie toujours . Mais je pense qu'il monte dans les tours mais pas comme il faut . Ou que le ressors de poussé n'est pas bien adapté . Et je pense , les ressors rouge de Stage6 c'est du HARD encore plus dur que du rouge malossi .. Pourquoi tu les mets si dur ?

si je mets 6x 3gr je dépasse pas les 50-60 km/h , si je mets des 5.5gr ou 6gr je les dépasse . Mais c'est pas en méttant 20gr x6 que je vais monter a 200km/h . Il y a une limite . Ce que j'expliqué c'est que plus ses galets sont léger moins il aura de pointe .

Regarde sa , sa pourrai t'aider il explique a propos de la courroi pourquoi elle monte jusque la et pas plus , et qu'elle est la cause .

Donc ta courroi est bonne . La rondelle tu l'a toujours au variateur ? ton scoot monte bien dans les tours ?

Salut , Le gicleur est trop gros, ( trop riche ) mais les test sur vide et avec un poids ne sont pas pareil . C'est simple la seul façon que j'ai pour te prouver sa . Quand tu accéléré il fait une sorte de trou ( il arrive pas prendre ) , et ensuite comme tu la dit , sans boîte à air il tourne mieux . Quand on enleve une boîte à air , on augmente le gicleur de 5 à 10 points . Donc ta environs 5 points en trop sur ton gicleur . Mets un 75 voir 78 max .

Plus les galets sont léger plus tu as du démarrage , et moins en pointe . Et plus tu as lourd moins que tu as en démarrage et plus en pointe . ( en galets je roule avec des 5.5gr ) ta vérifié la largeur ? 1.6cm

Salut , Quand le scooter et au ralenti la courroi et monté au correcteur de couple , et quand tu accélére ou roule , elle déssend dans le correcteur de couple et monte dans le variateur . Mesure ta courroi voir si elle fait bien 1.6cm minimum . Si jamais elle fait bien cette largeur , c'est peut être la courroi qui n'est pas assez longue ( pas la bonne ) .

Je confirme ce que Alain a dit !

Salut , Tes ressors sont pas trop moux ? :o Avec un kit 70 malossi sport fonte j'était en rouge il tourné parfait ..

Salut , Quand j'ai ce soucie , je mets un coup de WD40 sur le ressorts et sa remarche parfaitement . Un coup d'essence peut aussi faire l'affaire , mais il faut regraisser après .

Sa ne peut pas être la cause vue que le boisseau est entierement en bas . c'est une prise d'air sur est certain . J'avais pareil sur mon rocket le soucie c'était une prise d'air a mon starter .

donc déjà tu peux supprimer le carburateur ce ne dois pas être le soucie . Essaie une autre admission complet d'un amis . ( peut être les clapets qui sont pas bon ou décalé ) après il reste le pot a vérifié ( joints ) en fesans le test que je t'ai dit .

Mélange pas tes galets . Mets directement un poids fixe . Suis ce tutoriel :

Oui 4.1 ça fait léger , sauf si c'est juste pour faire du wheeling . sinon sa serai plutot du 4.5 - 5.0gr

Salut Peut être que ta courroi patine , ou sinon ta courroi dois être usé . Et pour le démarrage je pense que sa viens des ressorts d'embrayage qui sont usé . Mets des jaune malossi sa devrai passer , et blanc malossi pour le poussé.

Avant de changer , regarde plutôt les réglages carburateur .. Demande un autre carburateur a un amis pour tester . Démarre ton scoot , mets ta main a ta sortie d'échappement voir si le scoot s'éteint ou pas . Peut être les clapets ou le joints , un starter mal mis , tout ça peut être la cause .

j'ai un doute .. encore peut être avec de l'huile moteur voir si ça fait des bulles ..

Oui c'est ma façon de parler :P

Oups :p j'ai l'habitude des gens qui ont des boosters que j'ai pas fait attention :P

Ton pot te bride .. Autant garder ton pot d'origine sa reviens au même :p tu peux prendre le conti chr v3 : http://scooterpieces.fr/pot-conti-chr-v3-verni-avec-cartouche-en-alu-noir-ce-pour-aprilia-amico-sr-italjet-pista-reporter-mbk-booster-spirit-next-rocket-stunt-yamaha-bws-ng-slider-spy.html tecnigas rs70 : http://www.maxiscoot.com/tecnigas-pot-d-echappement-rs70-ce-tg0610176-abe.html Polini for race 4 : http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-polini-for-race-4-booster-stunt.html Malossi MHR Replica : http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-malossi-mhr-booster-stunt-70cc.html

Salut , Quand tu dit que ton scooter accélére tout seul , Le boisseaux et relevé ou toujours en bas ? S'il est toujours en bas c'est une prise d'air . Et bonne chance pour régler ton carburateur ceux la j'ai passer toute une aprem a régler le mien est c'est toujours aussi mauvais les réglages .. Sert au maximum tes vis de ralenti et air , et tourne d'un demi tour la vis de richesse et 1 tour édemi la vis d'air et ensuite a toi de jouer avec . ( moteur chaud ) .

a ton service

Bah a pars les joints , un réglages carburateur complet , je voie pas d'autre choses .. Peut être que tu as trop d'air et pas assez d'essence ou l'inverse .