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patou80

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Tout ce qui a été posté par patou80

  1. patou80

    scooter mbk - yamaha Quelle transmission ?

    J'ai pas de transmission de nitro .. Ma transmission actuel c'est primaire : 13/52 , secondaire : 13/43
  2. patou80

    scooter mbk - yamaha Quelle transmission ?

    Salut à tous , J'ai toujours ma transmission d'origine sur mon next génération qui me " bride " car avec ma configuration j'attein 110km/h max et 120km/h en déssente .. Le moteur gueule trop en 5.5gr donc je vais les changers ( il gueule comme si j'avais du 3.5gr ) et on sent que le scoot veux allez encore plus loin mais que quelque choses le bloque ( pour moi c'est la transmission et les galets trop léger ) a chaque petit coup de gaz le scoot se leve sec , même a bas régime que as haut régime . Pour la transmission on m'a conseillé la 15/39 , mais je voudrai exploité le maximum . Donc je pense qu'il y a mieux que la 15/39 ? Ma configuration et dans ma signature . Et je tient a précisé que mon bas moteur et alignée au transfere , et le squich et parfait . Merci
  3. patou80

    scooter mbk - yamaha carburateur rocket

    Salut , J'avoue que ce pot .. C'est pas le top , il est top juste pour ce faire griller par les bleus .. Mais j'avoue qu'il est beau . Si tu peux essaie d'échanger ton pot contre un pot du même type mais plus performant .
  4. patou80

    scooter mbk - yamaha Perte de puissance à partir de 30km/h

    Salut , Tu as qu'elle indice de bougie ? car de ce temps il faut mettre une bougie plus froide. Je pense que avec la chaleur plus la bougie qui dois être d'origine , la piston a pas trop supporté la chaleur et que ton piston c'est creuser sur le haut du piston au milieu . Evite de faire de grande distance tant que se soucie n'est pas régler . C'est peut être juste le piston seul a changer . Et pour les huiles je suis d'accord avec Tom .
  5. patou80

    scooter mbk - yamaha ROCKET Stage6 MK2 all dalys --> ATHENA 50cc

    Salut dada :) Bah il sais passez quoi avec ton mk2 ? Ne prend pas le mxs , il est pas tellement solide .. c'est le temps de quelque sortie ( 1500km max ) tout dépend comment tu le rode et le pousse .. ( je l'ai déjà eu et il a pas fait long feu , pourtant je l'entretenez bien ) Les athénas j'en avais un ( le racing ) en axe de 12 .. Il a pas fait long feu non plus .. Il a tenu 2500km .. et ensuite l'état était pas beau a voir ..
  6. Oui , tous les autres se sont pas connecté depuis un moment .. ça va être dur
  7. patou80

    scooter mbk - yamaha Changement de pot et gicleur

    Salut Aucun rodage à faire , et oui il faudra refaire un réglage ( augmenter le gicleur de 2 à 4 points ) car chaque pot offre sa puissance .
  8. patou80

    scooter mbk - yamaha artek

    bonjour , Je confirme ! Artek sont une bonne marque , solide , peut cher , et qui offre pas mal en vitesse/couple .
  9. patou80

    scooter mbk - yamaha Pack overange

    Salut , Si tu l'achete , prend le neuve car il y a souvent des soucies avec les roulements du correcteur de couple ..
  10. Qui est toujours partant ?
  11. patou80

    scooter mbk - yamaha Besoin HM je viens de serrer

    Fait un petit projet artek :) , chez mon pro j'ai compter toutes les piéces il y en a pour 450-500euros max . Cylindre piston culasse circlips segments + vilebrequin + variateur + correcteur de couple + cloche + ressors de poussé + ressors d'embrayage + galets + courroi + admission + roulement + cage à aiguilles + allumage ect .. ça fait le moteur complet neuve ( hors carburateur ) Ps : le kit que je parle est en alu . C'est un projet que je compte faire une fois que j'aurai trouver un travail . Ps²: Toutes les piéces sont homologué !
  12. patou80

    scooter mbk - yamaha Comment faire tomber le moteur

    Perso tu enleve juste le carburateur de la pipe ( sa évite de tout démonté ) , ensuite les branchement entre le faisceaux et le moteur , ensuite les durites d'essence et dépression , le câble de frein arriére , l'amortisseur arrière , et ensuite l'axe du moteur .
  13. patou80

    scooter mbk - yamaha Recherche taille courroie G.P Malossi

    Salut , http://www.maxiscoot.com/courroie-x-kevlar-malossi-mhr-over-range-aluminium-mbk-nitro-booster-m6115822.html http://www.maxiscoot.com/malossi-courroie-x-kevlar-belt-pour-overrange-minarelli-long-m6114116.html
  14. patou80

    scooter mbk - yamaha Mauvais ressorts d'embrayages ?

    Pour les galets 4.5gr sera parfait , car 7.5 trop lourd . Ou sinon tu mets les galets fournis avec le variateur . Ensuite un réglage carburateur s'impose . Gicleur a changer il faudra l'augmenter . Pour savoir si tes trop riche ou trop pauvre , vérifie juste la couleur de ta bougie . Blanche = trop pauvre Rouge/marrons = c'est bon Noir = trop riche. Donc si ta bougie est noir il faut diminuée la taille du gicleur . de 5 pts pour commencer , et ensuite faire une pointe de 1km . Si elle est blanche , Il faut que tu augmente ton gicleur de 5pts pour commencer . Et ensuite tu fait une pointe de 1km . Ect .. Ne fait pas attention a la couleur de bougie pour les réglages air/essence . Moi je commence par la couleur de bougie pour trouver environs la taille de gicleur ( par exemple entre 80 et 85 elle est marrons après une pointe ) j'essaie de régler l'air et l'essence et si ça va pas j'augmente ou je diminues . Voilà a toi de jouer . Voici un tutoriel pour le réglage : https://www.scooter-system.fr/dossiers/5-1-réglages-mecaniques-scooter.html
  15. patou80

    scooter mbk - yamaha Mauvais ressorts d'embrayages ?

    Salut , Qu'elle est ta configuration ? tu es en origine ? Si oui le soucie n'est pas les ressors d'embrayage , ni ressors de poussé . Mais plutot les galets ou un réglage carburateur . As tu augmenter ton gicleur quand tu as monter ton pot ? ( 5 points de plus en moyennes ) Tu avais quoi comme pot et variateur avant ceux la ?
  16. patou80

    scooter mbk - yamaha Information

    bah pour la enrichir , augmente le gicleur de 5 pts minimum
  17. patou80

    scooter mbk - yamaha Pneu

    Je confirme il y a pas de chambre a air .
  18. patou80

    scooter mbk - yamaha Information

    Salut , Tu dois augmenté ton gicleur , car sinon tu risque de rouler " trop pauvre " et ton cylindre piston culasse ne va pas aimer . En galets 4.5 voir 5gr , ressors de poussé jaune malossi . En même temps vérifie si ta courroi n'est pas usé ( elle dois faire 1.6cm de largeur )
  19. Je dirai pareil que lapin !
  20. patou80

    scooter mbk - yamaha Réglage carburareur 17.5

    Perso j'ai toujours garder ma boîte à air . Et j'ai toujours était kité en 70 minimum . Quand j'ai tester avec un cornet je perdu en perf même après des réglages carburateur ! Sur mon kit actuel mieux vaux un cornet car la boîte à air n'envoie pas assez .. Sauf en percant . Mais j'aime bien mon bruit actuel :) Donc je conseille de garder la boîte à air .
  21. patou80

    scooter chinois Compteur TNT/Koso pas d'écriture

    d'accord je vais tester sa demain , merci . Le tutoriel que tu m'a passer c'est celui que j'ai utilisé .
  22. patou80

    scooter mbk - yamaha rocket

    Salut Non pas a ma connaissance . Sois démarrage electrique sois au kick ..
  23. patou80

    scooter chinois Compteur TNT/Koso pas d'écriture

    sur mon faisceaux j'ai 4 fils noir voir peut être 5 .. je ferai une vidéo demain après le code pour vous montrée tout sa .
  24. patou80

    scooter chinois Compteur TNT/Koso pas d'écriture

    Bah je ne comprend plus rien au branchement alors .. - Noir = Batterie (-) - Brun clair = Batterie (+) Donc le Noir avec Vert (le vert le plus foncé) = le moins et le - Noir avec Brun clair (ou orange très clair, presque rose) = le + . Donc qu'es que je dois faire .. Car la pour moi c'est pareil que tu me parle chinois ..
  25. patou80

    scooter chinois Compteur TNT/Koso pas d'écriture

    wow c'est compliqué :D , qu'elle est le bon ? Le plus c'est le noir => brun clair ? Car je rapelle je suis sur un Next génération est je ne suis pas sur que les couleurs sont les mêmes que sur nitro .
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