patou80

Salut , :o Ressort jaune sur du full origine à part embrayage :o mets toi en full blanc malossi , débride ton variateur , ton pot . tu fera les 80km compteur scooter vérifie la couleur de ta bougie ( dis moi qu'elle couleur elle est ) ensuite peut être que ta courroi est usé . peut être tes galets qui sont carré .. ou tu es trop lourd en galets .. si tes galets sont d'origine Combien de kilomettre ? Courroi , galets , segment ?

il voudrai savoir si c'est une bonne configuration , je crois .. ou ques qui peut ajouter a sa configuration

Petit up ? ..

oops ^^ trop habitué avec la dimension des courroi que a force j'oublie un zéro ^^

Salut , Bougie Blanche = trop pauvre ( gicleur trop petit ) elle dois être rouge/marrons pour avoir le bon gicleur . augmente ton gicleur de 5pts en 5pts et fait des pointes au minimum 1km et regarde la bougie de la bougie ,et augmente de 5pts jusque sa deviens couleur brique . voir marrons . change tes ressort poussé et embrayage pour du blanc , voir peut être jaune Malossi .. Ps : tu as une boîte à air ou un cornet ?

Salut , Déjà les rouges malossi sont trop dur pour ta configuration .. et tu dois sûrement avoir une prise d'air ( joints d'embase sûrement ) . Ou peut être le piston qui est a l'envers ( le fléche dois être vers la sortie d'échappement ) . Retire ton cornet et remets ta boîte à air ;) Ton gicleur je le trouve petit .. après faut voir la couleur de la bougie . Blanc = trop pauvre Noir = trop riche Marrons = parfait

Salut , Ta courroi est usé ..

est c'est pour sa qui faut pas mettre de 1g en galet et ni du 8g ! je sais de quoi je parle , je suis en 3.5gr j'ai un très bon démarrage ( le scoot le leve tout seul ) , mais en pointe pas térrible , je monte à 70km/h compteur scoot ! et quand je les avez mis en 4.5gr j'ai perdu mon démarrage ( mon scoot se lever pu ) mais en pointe 85 compteur scooter ! donc je sais de quoi je parle car je me suis amuser a chercher le poids idéal , mais juste pour tester en pointe et en démarrage ! et j'ai garder léger comme sa pour faire du wheel ! donc je sais bien de quoi je parle , j'ai fait du 2g à 5.5gr ! j'ai dépenser plus de 100 euros de galets ( 12euros la paire de galets )

a ton service

D'accord , Pas de soucie , A ton service ;)

tu parle de quoi toi ? --' sur le poids des galets j'ai raison ( lourd , léger )! cherche pas de me contredire dessus ;)

http://scooterpieces.fr/electricite/allumage.html http://www.maxiscoot.com/scooter/partie-moteur/allumages.html?price=-100 http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/

Oh désolé :rheuuu: Le joints d'embase , et le joints qui est en dessou du cylindre . il faut démonter , la culasse , ensuite tu enleve le joints de culasse , ensuite il faut enlever le cylindre , ensuite il faut enlever le joints d'embasse , mettre le nouveau , remettre le piston dans le cylindre , mettre le joints de culasse , et mettre la culasse :)

salut , galet léger = très bon démarrage , peut en pointe galet lourd = démarrage bof , bonne pointe . si je serai toi , je mettrai des 4gr en galets . avec une transmission , un carburateur 17.5 , une courroi renforcé , un embrayage racing , ressort full blanc malossi , clavette décalé ,

Je reviens , j'ai remis ma clavette d'origine , sa ne veux toujours pas ..

yasuni r est plutot pour des moteur haut régime . le yasuni z est plutot pour bas régime / mi régime , et sa ira parfait avec ta configuration et tu aura de bonne perf

ta pas écrit dans ta signature que tu avais un embrayage polini avec un embrayage du type polini , galets 4.5 gr :) le pot .. il fait peur ^^ je te conseil sa comme pot http://www.maxiscoot.com/pot-d-echappement-tecnigas-q-tre-chrome-mbk-booster-stunt.html http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-echappement-z-black-minarelli-vertical-homologue-ce.html http://www.maxiscoot.com/tecnigas-pot-d-echappement-next-r-chrome-43913.html T'aura de bonne perf avec sa ;) mais si tu mets ton kit 70 après , ne prend pas c'est pot ^^

D'accord , aumoins sa ira mieux avec du blanc et ensuite tu pourra faire tes réglages galets si jamais c'est pas bon . Mais 5.0 en full origine juste avec un pot c'est parfait !

Petit up ? ..

en gicleur j'aurai mis du 80-85 ..

Full blanc sa sera parfait ! ton carburateur est bien réglé donc c'est parfait ! en galets 6 et 7 gr et trop lourd . je te conseil entre 4.0gr à 5.0gr maxi

La plupart du temps les prise d'air vienne du joint d'embasse ..

Oui il faut mesuré .. il faut mesuré de haut en bas 1,5cm = 105 1,7cm = 107

Ouais possible que sa soient les clapets . Mais pour la durite d'éssence tu dois avoir ton robinet d'essence bouché , voir les durites , débranche tes durites et souffle dedans ( débrancher du carburateur et du robinet d'essence )

c'est possible que tes ressort sont usé .. mais pas sur , ou une légere prise d'air ..