samoinsa974

Je suis!! ça change de mon Top Bleu Pour avoir déja monter un Mtk Pro Race culasse doré sur un Zip Sp2, carburateur 25 DO, VL13, boîte aire gros volume, pot Stage6 R1200, allumage MVT Prénium, Transmission Primaire 16 et 15 en secondaire, plaque transmission Malossi, Correcteur de couple Malossi, Variateur Malossi MHR, embrayage Malossi Delta Clutch... zéro prépa.. .tout stock de A à Z... Le petit SP2 tapais une pointe de 140km/h au compteur de bagnole et au d’écolage c'était déjà bien violent... Soleil Soleil si tu vois ce que je veux dire!! mdrrrr Si en plus toi tu prépare ton cylindre et ton carter pour faire passer la VL16... avec un bon pot et ton carburateur 28, même en gardant l'allumage D'origine... tu risque de rire tout seule à chaque fois tu métra les gaz... hiihiihiii Dommage que sa avait serré par la suite... le vilebrequin d'origine n'avais pas fait long feux mdrrrrrrrrrrr La bielle c'était cassé en plein dans milieux entrainant avec lui un morceau du bas du cylindre XD DEAD/CAPOUTE/MORT/HS Le moi d’après on avait remonter le SP2 du cousin avec un vilebrequin Malossi RHQ et un kit DR48 préparé à fond de cale avec un petit Leovince GP, un carburateur 21 DO et changer la transmission 16 primaire pour un 15.... Bon c'était pas trop mal... mais rien à voir avec l’ancienne configuration!!

Et concernant le Top Bleu, je l'ai enlever histoire d’essayer un Stage6 MkII Sport Pro... je suis déçus... mon Top Bleu marchai beaucoup mieux lol Mais avant de redémontrer le MkII, je ramasse des soues pour préparer le carter et le Top Bleu..... Ps: Vous remarquerez que la jupe du Top Bleu a été soigneusement coupé, ce qui fessait toute la différence à l'époque!! Puis, je me suis offert un carburateur 22 Dell'Orto + la pipe d'admission Malossi qui va avec et une grosse boîte à aire comme sur les Stalker J'ai hâte de monter tout ça.... Concernant le Pot, c'est un Yasuni C20... dans un piteux état pour le moment... Faudra tout refaire... :O Le Pauvre Top Bleu met encore la misére aux Polini Evo3 bielle 85 mdrrr.... Mon top Bleu a du potentiel!! Crois moi je fais une pointe de 145 compteur GPS... du moins, je le fessait a l'époque!! Mais ça c'est un autre débat que je ne vais pas m'éterniser dessus... N'es pas @Ti-Paco972?? (Toi même tu sait)

Oui mais, c'est le meilleur fonte 47.6 qui existe!! Et je fais des merveille avec ça Merci de me suivre!! Et oui c'est un déterrage qui compte pas pour du beur ça! XD Koifai un peu Ti PaCo?? hahaha ou calcul mi t dort kosa??? Je reprend tous ça bien comme il faut!!! On verra bien ce que ça donne Bon déja quelque photo du scoot dans l'état actuel des choses.... il y a pas de pot... mais sa viendra!! Le kit déco lui a disparu... j'en est eu mare, je voulais du changement, le revoilà de nouveau tout en blanc avec deux petit autocollants sur l'avant du scoot... je pence pas qu'il va bouger niveau esthétique.. je me concentre plus sur la parti moteur pour le moment... ensuite on verra!!

Image du Net.... Mon petit Top bleu a moi il a la jupe coupé, je posterai une photo dans la semaine ou demain si j'ai le temps... reste plus qu'a travailler les transfères et la sorti d’échappement Faudra bien le limé à fond ce kit si je veux qu'il remplisse parfaitement mon C20... sinon ça va être difficile!!

Histoire de tester le transfère d'image sur le Forum....

Ah oui je me souvient de toi!!! Rolalalala.... sa date poto!!! oO Qu'es tu devient toi?? Toujours en Rocket??

Ah non si je prend un Dell'Orto je prend directe un 28 Et concernant le 23 Polini.... j'en est déjà réglé 3... le 1er j'ai peté lé plomb 1 journée a comprendre le bordel... puis les deux autre ça a été Plug and play XD en 20min c'était joué

Mdrrr.... il faut s'armer de patience je sais bien mais une fois le réglage trouver.... piouffff.... c'est le jour et la nuit entre le 22 et le 23...

Salut à toi l'ami!! Oui je suis un ancien et dalleur je suis dépasser par le changement de ce Forum... oO lol Moi mon NRG.... si tu regarde un peu le poste (les pages précédentes) tu verra que le scoot a un magnifique kit déco... et bah sa... c'était avant!! mdrrr.... il redevenu tout blanc.... Le Top Bleu, je l'ai viré pour laisser place temporairement à un Stage6 MKII Sport Pro, j'ai aussi viré le carburateur 17.5, et la boîte à aire d'origine pour un carburateur 22 Dell'Orto et boîte à aire Air Box comme sur les Stalker et enfin j'ai aussi viré le pot GP Leovince pour un Yasuni C16. La je ramasse un peu de Tune pour pour pouvoir faire préparé le Top bleu, le carter moteur, et de quoi faire passer une VL16 (boîte a clapé Malossi), m’offrir un carburateur CP Polini 23, un boîtier malossi K15, et de quoi remettre en état mon nouveau pot qui sommeille depuis des mois dans le garage, un Yasuni C20.... Hmmm ça a l’aire simple... lol je teste ça dans un instant ou demain...

Oui mdrrrr!! La c'est "THE" Déterrage du siècle et des siècle... Amène Le Forum est bizarre, il a bien changer oO je ne me retrouve absolument plus.... j'aurai souhaiter poster des photos dans la semaine mais à mon avis je vais en bavé avant de comprendre comment sa fonctionne.... Tu pourrai me guider toi?? Ou du moins me guider vers un autre poste qui saurai éventuellement m'expliquer....?? lol

Hého les copains!!!! Punaise... ça fait une plombe que je me suis pas connecter... J'ai une "Bonne Nouvelle", une très très bonne même.... je fais du déterrage de poste, mais sa vaux le coup car le projet continu!!! Et Oui, je me suis replonger dans le monde du 50cc et cette fois si c'est du sérieux!! Il s'est passer pleins choses depuis, mais le scoot lui a garder la même configuration ou presque... Si il il y a du monde qui ce remets à suivre mon poste, j'en dirait davantage... A vous....

salut vieu!! :) Go en Message Privé :P

euh..... dans tout sa la.... ta courroie, elle serai pas trop usé par hazard ?? lol a chaque foi ça me fesait le coup, la courroie a force de rouler rouler et rouler, je pencé rarement a la vérifier.... je démontai tout comme ta fait pour me rendre compte qu'en fait c'est la courroie qui est bonne a jetter.... lol --' sa rend vénère!!

salut, alors déjà, si ta un Zip LC, MC2 Mc3 ou Mc4 comme moi a l'époque.... la transmission primaire c'est du 13,39 d'origine.... lol donc 13,37.... ça va pas changer grand chose sa sert caziment a rien!! gaspille pas ta tune la dedans! reste comme sa!! sauf si biensure tu es monter en 12, j'avou que le 13 ça va te changer!! ça va tirer nikel tu na pas a t'en faire!!

pause une 14.39 primaire en malossi!! ;) tu m'en dira des nouvel.... (prépare toi a sauter les 110 par-contre)

Presque! XD Allumage origine, carburateur 17.5 , transmi sans roulement, huile normale, vilebrequin normale renforcer et le reste ça doit êtres a peut prés ça! XD L'allumage kit fait perdre en pointe! Donc allumage d'origine suffit! ;)

na déconne pas, il a juste fait un tour sur lui même et c'est rester coler en bas.. puis sufit de voir comment il dépasse les voiture avec une grande faciliter et puis l'autre comique qui lui crie "Un Cinq Zéro" mdrrrrrrrrrrrrr

tu peux l'envoyer, mais pas avec n'importe-qui... ^^ jamais un magasin d'ici fera de ton scoot une machine avec des pièces " bas de gammes ", on obtient ce genre de résultat après des mois et des mois de réglages et de préparation personaliser de fous!!! On appel sa, " prépa da cour " (prépa de la rue) ;) Je cache pas que le mien en fesait aussi parti, oui oui le petit NRG Italien était dans un temps objet d'une " prépa da cour "... Certe moins puissant, mais surtout moins temps et travail fait sur le scoot, MAIS MAIS MAIS, suffisant pour afficher du 130réel compteur GPS en moins de temp que paussible avec un poids plume sur le scoot! ;)

sa configuration entière je sais pas!! C'est son secret! ^^ Mais vous inquiéter pas, je me mes sur l’enquête et je vous tien au jus lorsque j'ai des nouvelles! ;)

150km/h en top bleu + pot gp, allé, je veux encore voir quelqu'un sous estimé ce pot, je veu voir!!!!!!!

ps : Tout le monde!! ;) voilà ce qui ce fait chez nous avec un Zip SP2 kité top Bleu + pot GP et tout ce qui suit!! ;) (filmé lors d'une sorti, mes poto du 974, une passion inégaler a mon avis! ) ;) Ecouter bien ce qui ce dit et regarder bien le compteur du Zip. (je précise que l'on parle pas tout a fait français ;) on parle en créole ) " Un Cinq Zéro!!! quoi??? Un Cinq zéro!!! " oO 150km/h compteur Aprilla RS 125... la faciliter dont il dépasse les voiture sur la 4voix! mdrrr! Comme un coup pétte.. sa trace sec le machin...

bah la je chiiiiie pour m'acheter une caisse... :( j'ai un budget de 1200eur a penne!! Et a ce prix la, il y'a que des merde! :/

Merci l'ami! j'en est bien besoin en ce moment d'ailleurs.. :(

heu bah.. :( c'est difficile... vous aller pas aimer du tout, mais bon... on va dire que le NRG ne m’appartiens plus... :( il était sur le nom de mon père... et il y a pas si longtemps, lui et moi on s'en embrouiller... c'est parti un peu trop loin (on en venu au mains si vous voyer ce que je veux dire), ne me juger pas, j'en suis pas très fière, je regrette mon acte, mais ce qui est fait est fait... j'ai mes raison pour avoir réagit ainsi, mais bon, chacun sa merde comme on dit! De la vous comprendrai donc le pourquoi du comment que ça fait que je n'est plus de scooter.... et puis comme si c'était pas assé, j'ai aussi plus de voiture et plus le droit de pauser les pied à la maison... Du coup j'ai emménager chez ma copine!! Bref... C'est difficile pour moi. Vous devez oublier ce projet, il n'avancera plus.... j'espert simplement que tout ça vous a bien plus et éventuellement inspiré pour un future projet sur vos machine... Moi je dit " Big Up " a vous tous qui m’ont suivit jusque la, sa m'a fait plaisirs de partager mes gout et mes couleurs avec vous!! Ps: j'abandonne le monde du 50cc... c'est fini pour moi, j'ai pas vraiment le choix, je n'est plus les moyens, ni le temps de m'occuper d'un scoot, je doit me concentré sur d'autre chose bien plus grande et importante que ça à-présent... :( Sur ceux, à un de ces jour peut-être! ;)

ah et une chose qu'on t'a pas dit... si tu veux passé en liquide, tu devra changer de kit obligatoirement! ;) lol alors reste en AC! ;)