geronimo

Bonjour, à tu changé une pièces avant?

Tu peux vérifier si tu as de l'allumage!

OK mieux la marque malossi? Plus solides, fiable? J'aurai bien été tenté par un kit moteur!

Les galets tu peux prendre des jeux réglable polini, stage6 sont bien, une boîte de gicleurs, un jeux de ressort embrayage malossi, malossi pour ressort de poussée!

Tu a le choix il y a plein de site qui propose des kit 70, fais un tour sur maxiscoot, fastscoot. Tu peux tu fier à la marque polini, malossi, stage6

C'est un carburateur de 12 d'origine, j'ai jamais eu de problème avant, ça fait 1 an que j'ai le booster! J'ai remis la boîte air origine, le gicleur de 70, j'ai regardé les tutoriels pour les réglages carburateur! La cuve n'est pas casser, c'est juste qu'elle se rempli et perd beaucoup d'essence!

Bizarre, j'ai jamais eu de problèmes avec un variateur ou embrayage origine, c'est étonnant d'avoir des soucis avec une marque!

Oui, je n'aurais pas commandé j'aurai pris ce pack moteur, il m'aurait fallu une boîte de gicleur et ressort!

OK merci, vous savez pour le variateur conti speed? Il est livré avec deux jeux de galets!

Bonjour, En allant visiter les sites de pièces sur internet, je suis tombé sur un pack complet, le stage6 50cc fonte évolution 2! Que penser vous de se pack?

Bonjour, En faisant une commande je me suis aperçu qu'il existait 2 tailles de galets 16x13 et 15x12, lequel choisir? Quelle est la différence?

Oui je vais me renseigner à mon pro, je les déjà coupé, c'est un peu juste!

OK, j'ai pensé au gicleur trop gros vu que je perdais de l'essence donc je les changé, j'étais tout origine, j'ai changé le hm pour un conti pro racing, j'ai mis un cornet, mon pro ma dit d'augmenter le gicleur dau moins 10.

Bonsoir, Je me suis aperçu d'avoir abîmé la durite huile qui va sur le carburateur. Elle est abîmé de 0,5cm, j'ai pu la remettre sur le carburateur mais je voudrais bien la changé, savez-vous qu'elle taille c'est? Elle va vers l'allumage savez vous ou exactement? Pour la remplacer faut il enlever l'allumage?

Le booster à démarré, je suis parti faire un tour pour le réglage carburateur. Avant de partir j'ai changé le gicleur de 85 pour un 70 (j'ai pas d'autre gicleurs) mais l'essence coule encore beaucoup trop du tuyau sous la cuve, je verrai demain, contactez mon pro. J'ai le haut moteur conti pro racing tout origine (je passe commande dans la semaine pour un pot, carburateur 17,5, tout pour réglage, courroie et il me faut un câble compteur) vous avez des idées pour le réglage du carburateur sachant que j'ai un haut moteur et tout origine pour le moment!

Pour la cuve ça dois bien être le gicleur, la bougie est bien noir! J'irais voir mon pro ou attendre ma commande que je vais passer dans la semaine!:-D

Dites moi les réglages des vis au carburateur j'ai dévissé les deux vis de 2 tour et demi

J'ai vérifié le carburateur, il me semble que la cuve est OK, j'ai laissé le gicleur de 85. J'ai retourné les lamelles de la boîte admission, remis la boîte à air sans le tube, il a une bonne compression mais ne démarre pas!

OK merci, il faut que je complète le panier pour tous les réglages (ressort embrayage et pousser, galets, boîte de gicleurs et même une courroie)! Il me faut aussi un câble de compteur, il ne fonctionnait pas depuis un moment, j'ai regardé aujourd'hui, il est cassé!8-)

Je veux commander sur scooterpieces pour le paiement en 3 fois sans frais, sinon j'aurais été sur la becanerie ou maxiscoot! Connaissez vous un autre site avec paiement en plusieurs fois? Il me semble les ressorts tnt racing fais rouge bleu vert (du moins au plus rendu)

Oui d'origine c'est 70 sur booster, fais attention, pour les gicleurs il y a des diamètres différents (5 et 6), prend une boîte de 75 à 98 devrai aller! Essai 10 de plus que l'origine et renseigne toi sur les réglages pour affiner! On mais 10 de plus sûrement pour ne pas appauvrir (serrage) qui est pire q'enrichi! Je ne peux pas plus t'aider j'ai regarder des tutoriel pour les réglages de mon booster car je suis en plein réglage!

OK les vert tnt racing sont les plus tendu c'est bizarre! Il y en a peut être d'autre. Oui je vais garder mon embrayage origine pour un bon moment merci pour la configuration! Le ressort de poussée jaune malossi n'est pas sur tous les sites cest bizarre!

Je dois prendre jaune mallossi ou équivalent pour le pousser et embrayage?

Bonjour, j'ai des ressorts embrayage tnt racing, un jeu de 3 (rouge, vert, bleu) me faut il des malossi? J'ai un ressort de poussée blanc (mis par mon pro je ne connais pas la marque) je ne trouve pas le jaune mallossi!

Non ce n'est pas le trop plein, j'aurais vu et j'aurais pu mettre 1 litre de plus! Je vais vérifier la cuve et le flotteur normalement il n'y a rien, l'essence à coulé du tuyau de couleur orange/rouge qui est fixé sous la cuve!