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ninodu10150

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Tout ce qui a été posté par ninodu10150

  1. Les vert (+15) ou rouge (+30) Tun'r. Pour ton soucis de pointe n' as tu aucune prise d' air ? carburateur bien reglé ? Si oui, essaie un ressort de poussé blanc malossi et vois si il y a du mieux.
  2. Cela n' a rien à voir avec la batterie, la batterie ne sert que pour le démarrage électrique, au kick il devrait partir. Essaie en y mettant un peu plus d' essence par le puits de la bougie, verifie que l' étincelle à la bougie soit bien belle pas faiblarde. Et oui là logiquement avec de l' essence dans le cylindre il devrait partir quelques secondes.
  3. Essaie en débranchant la cosse de ton starter auto dans un premier temps. Ensuite jettes quand même un oeil à la taille de ton aiguille. Et même 4,5 avec poussé blanc ça devrai quand même bien roulé, au final ton souci ne vien pas de la varia.
  4. Regarde la taille de ton aiguille et dis nous. T' as un starter ?
  5. Salut. Effectivement passe déjà en full jaune malossi et dis nous si il y a du mieux.
  6. après les pots type origine ça ce vaut à quelques choses pret, tant cas faire prends toi celui qui te plais le plus au visuel
  7. Oui le Leovince Touring est souvent monté avec du 70 fonte également.
  8. T' es beaucoup trop riche, baisse de 27 points et circlips d' aiguille tout en haut.
  9. Salut. Le bidalot ct1 à l' air pas mal, également le Leovince touring et le yasuni eco
  10. Ahah avou t' as 4 grammes en fait lol
  11. Lol vais courrir un peu faire fondre tout ça du coup
  12. Je plaisante, c' est beaucoup trop lourd. En galets met entre 4,5gr et 5gr. Ressort de poussé jaune malossi. Ressort d' embrayage blanc ou jaune malossi. Le pot Stage6 fait effectivement du bruit, remets y au pire de la laine de roche neuve, et des joints de pot neuf. Si t' as un cornet remet ta boîte à air et re regle ton carburateur (gicleur principal à baisser).
  13. Salut. Essaie et redis nous ce que ça a donner
  14. Le Arrow Etreme est un pot un peu creu (idem que le Conti Chr ou Giannielli Rekord) d' ou les 3 petits ressorts d' embrayage bien tendu (les jaunes malossi) et des galets un poil plus léger. Et entre nous entre 4,7 et 4,5 gr Dada il n' y a pas grande différence....
  15. Salut. Ressort de poussé jaune malossi. Ressort d' embrayage blanc ou jaune malossi (à toi de voir à l' accroche de l' embrayage). Galets entre 4,5gr et 5gr.
  16. Salut. Commence par régler ton carburateur, verifie bien tout tes joints, ta pipe, ton cornet ou boîte à air (propre ?), si t' as aucune prise d' air. Passe en ressort de poussé et d' embrayage jaune malossi. Quel kit 70 as tu ?
  17. Salut. Avec le Arrow Etreme (est ce bien le extrême que t' as ?). Essaie: ressort de poussé et d' embrayage jaune malossi. Galets 4,5 gr.
  18. Comme dit plus sauf les galets, 5gr seron mieux avec le variateur d' origine.
  19. En pot t' en a plusieur, le Artek k2, Tecnigas Triops, Doppler rr7, le Yasuni r est très bien aussi Mais je partirais sur le Artek k2 qui est le plus beau de ce cité à mes yeux et qui marche très bien.
  20. lol et tu les soudes tous ensembles après
  21. Comme dit Tom t' as pas mal de pot exellent sur origine. A savoir quel budget veux tu mettre ? Et oui le Artek comme le Arrow avec de bon réglage ça roule bien sur origine.
  22. Salut. configuration complète stp ?
  23. Artek k2 exellent pot et bien fini mais il n' a de français que la marque aparament leur pot sont fabriqué en chine. Mais bon je l' ai eu et c' est une tuerie à tous les niveau, perf/bruit/esthetique. T' as le Arrow extrême dark ou titane qui claque bien aussi et vraiment peu cher (129e).
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