Max Blackbird

Oui les gros mono ce sont des machines d'hommes, ce n'est pas les petites 125 yz

Ne touche pas aux ressorts d'embrayage change juste le ressort de poussée

Ça sera plus intéressant,plus discret et plus safe pour ton moteur

Scooter serré

Ben tu as serré

Non,une seule J'avais une cuisse de 3 kg plus lourd que l'autre

Moi j'ai eu la 600 xt 2 KF. Obligé de rester sur la béquille pour kicker Avant j'avais eu une husqvarna 5 10 que je n'ai pas gardé très longtemps parce que je n'arrivais jamais à la démarrer

Full blanc malossi

Sympa les ref pour les peugistes!!

C'est comme ça quand on est sado

Oublie le cornet,monte full 4,3 pour voir

Salut en plusieurs fois ça doit être faisable si ton véhicule est bien entretenu et que tu es bien préparé à ce genre de road trip Prends une bombe anti-crevaison une bougie il faut surtout que connaisse bien la carte de la route que tu vas prendre que tu calcules où sont les stations services sur ton trajet

Non,le cadre est différent

Ou o putain Fais nous des présentations dans le section projets,il y a de quoi ce rincer l'œil Si t as une spx lc vert métal en trop,je prends

Tu peux aussi le faire en pantalon hahaha

Et tu nous les présentes pas Enfoirés là moi je veux voir des Fox ça me rappellera quand j'étais jeune

J'ai rien foutu j'ai vu qu'elle avait des pains j'ai dit ouais c'est bon on va se faire chier on va racheter un tube et c'est bon

Oui c'était disponible chez boosty.com à une période

Je vais te la prendre mais il y a pas de bougie sur la Vega missile avec l'injection de kérosène triphasé à une pression de 8000 bar il y a pas besoin d'électricité pour l'allumage Pas de zapping à la fin ce coup-ci

Elle fait exactement 19,5 cm de long pour un diamètre de 60

Tu sais que j'ai ta cartouche chez-moi ? Enfin les restes

Toi tu vas te calmer ou je t amène au fight club

Je resterai plus tôt sur des ressorts blancs vu qu'il a encore le variateur d'origine

Merci Fred tu nous a sauvé

Je sais plus où j'ai vu ça mais en fait il faut caler ton moteur dans une certaine position (temps moteur) pour utiliser le bloque-piston