Max Blackbird

je démonte moins souvent des haut moteurs que des foufounes

oui c'est vrai j avais tord,j'ai failloi en récuperer un le mois dernier

oui mais c'est un bw s et c'est un 4 temps,aucun intéret

1 fois a l endroit 1 fois a l envers 1 fois en chewing gum 1 fois en bonnet de nuit

c'est marqué au dessus,faut lire un peu!!!

4 utilisations le préservatif!!!!!

ce sont les garnitures qui sont nazes,c'est pour ca qu il n accroche plus

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwju-fKA8f_jAhVQzBoKHfq9AmgQFjALegQIAhAB&url=https%3A%2F%2Fwww.maxiscoot.com%2Fcylindre-piston-malossi-115cc-fonte-diam-57-5mm-mbk-nitro-100cc-aerox-100cc-m3111374.html%3F___store%3Dmxs_fr&usg=AOvVaw2h1jb1r7A4J-3H_rGW0GuC perso ce que je recherche c'est la jante are de nitro 100

Elle fait comment la roue pour ne pas se promener sur l axe ?

Ben merci, j'ai pas fait de calcul, alors peut être il y a t il 2 cylindres malossi fonte pour ce bloc mais j y crois pas trop. Du coup quoi prendre ? Le principal inconvénients est l inexistance de pot ppour ce moteur, tecnigas à bien fait 2 pot dérivés du 50,mais pas sur de leur perfs, en variateur il y a le polini à plus de 100e et des embrayages rage 6 de cpi qui se montent dessus, pour les carburateur, pipe et clapets c'est tout semblable au 50

Il n y a pas de rotule, essaie de changer les roulements de fourche

ben la il est pas coupé,il est détendu

rooh la vache,j'ai jamais vu ca non plus mais si on regarde bien,il n est pas cassé,il est complet mais complètement déformé,je pense que c'est plus du a un défaut de la pièce qu a une mauvaise utilisation ou un mauvais montage,vive les pièce one tech et motoforce

changes ton embrayage

doppler s3r,carenzi daemon,tnt racing r1,yasuni z

on dirait le top banzai 2 pour sportive

ben on ne peux pas t aider

entraineur mal remonté peut être

fais nous une photo

prise d air rage 6,au moins 3cv de plus je r apelle pour info que la température maximale préconiser pour une rs 125 est de 110°C,donc vous avez de la marge

tu ne connais pas grand chose,le booster 125 n existe pas,mdr alors que le 100 si j'ai ce bloc aussiil fait 124 cc que chez les belge,moi je ne le trouve qu en 115cc en fonte ou il y a aussi un cylindre alésage plus petit chez airsal

je m en fout moi,l avant je la fout derriere!!!!

patte de déport pour déplacer un étroier afin de monter un disque de 220 au lieu de 200 sur un booster par ex

il y a moyen d avoir la roue avant seul?

tu dépassé les 55km/h en pointe?