Max Blackbird

salut,réglage carburateur

pas comprendre,pas logique

ca y est il a dit sa connerie,il est content

t as 3 couleurs differentes monté sur l emlbrayage? ressort de poussée rouge et galet de 3.8? t es regle comme une patate,c'est pour ca qu il ne va pas ton scoot,il faut que tu mettes les mains dedans,il y a pas de secret

pareil,introuvable ailleurs

tu peux monter un vrai kit dans un premier temps t as quoi en ressort de poussée et en ressort d embrayage?

entre le r et le c 16 la différence ne vaut pas l investissement,cependant tu peux toujours améliorer tes réglages en ce qui concerne ta variation

oui,même en 50cc si tu veux

oui,il faut la virer,pareil sur les mach g

valve,rondelle anodisé,néon

j'ai aussi fait une petite commande chez eux

en même temps j'ai coupé mon sujet,marre de remplir pour rien,j'ai fait le sujet du nitro,le booster 56 et le mach g

ben faut couper le tirage

ben j'ai fini le nitro,puis j'ai retapé mon mach g,la j'ai le dernier booster qu il faut que j attaque,il faut tout suivre de A à Z,j'ai une chié de pièces a nettoyer et controler,mon bloc de 100 a réparer

j avoue ne pas comprendre ce qui te dérange

non,c'est le temps qui me manque,j arete pas depuis fin octobre

ouais un cadre,mdr

euh ça va devoir attendre,le bloc est en 205 pieces detachées

oula non

cool,je vais pouvoir rerouler

ah ben oui

elle est en ar par rapport a l habitude est sous le carter,je te ferais une tof

les gros carburateur c'est pour l accélération,c'est plus facile de bourrer le bloc avec un gros carburateur qu un carburateur plus petit avec les bons réglages,ensuite le risque de rebond est bien plus grand avec un gros carburateur(c'est ca qui pourri l arrière des pistons)

j aimerai voir ca attends ton mxs pour tout monter

fais toi pas chier,change de fourche