Max Blackbird

ben j'ai fini le nitro,puis j'ai retapé mon mach g,la j'ai le dernier booster qu il faut que j attaque,il faut tout suivre de A à Z,j'ai une chié de pièces a nettoyer et controler,mon bloc de 100 a réparer

j avoue ne pas comprendre ce qui te dérange

non,c'est le temps qui me manque,j arete pas depuis fin octobre

ouais un cadre,mdr

euh ça va devoir attendre,le bloc est en 205 pieces detachées

oula non

cool,je vais pouvoir rerouler

ah ben oui

elle est en ar par rapport a l habitude est sous le carter,je te ferais une tof

les gros carburateur c'est pour l accélération,c'est plus facile de bourrer le bloc avec un gros carburateur qu un carburateur plus petit avec les bons réglages,ensuite le risque de rebond est bien plus grand avec un gros carburateur(c'est ca qui pourri l arrière des pistons)

j aimerai voir ca attends ton mxs pour tout monter

fais toi pas chier,change de fourche

ca bouge pas,mais faut la chercher avec le pied

non

moi aussi je te suis stig,t'inquiète pas

très juste,j y pensais plus

salut,j'ai celle la https://www.easyparts.fr/Béquille-latérale-noire-Yamaha-JogR--RR-MBK-MachG_(JogR--RR-MachG)-p120403 tu la visses sur 2 emplacements du carter de kick et sur l axe de la centrale si tu le souhaite ou non,moi elle tien que sur le carter

alors oui,un pot homologué te filera de meilleur perf,mais pour cela tu dois le dé brider,et débrider un pot c'est interdit donc non homologué

oui mais combien? et démarré tu trouves combien a la batterie?

tu l as testé comment ta batterie?

oui c'est ca,mais la nuance rouge sang a été choisi pour que l on ne voit pas le sang des pilotes sur les voitures lors des accidents,detail morbide tu prefere orange anodisé,avoue le:!!

j aime bien les ferraris rouges,surtout quand tu sais d ou vient cette couleur

ben tu comptes les bobines

vas y essaie