Max Blackbird

exactement

si tu regardes bien c'est surtout toi qui fout le bordel,moi je suis un ange

ben euh nespresso

ok,alors avec un échappement tu peux directement passer en b9 et contrôle aussi que ton systeme de refroidissement soit bien étanche

Stage6

démontes,nettoie le tout a l essence,laisse sécher et remonte,ca devrait aller

je ne sais pas si elles sont si legères,mais vu que c'est de l acier tu peux les faire élargir,ca peut donner de bonnes choses je pense

donne nous ta configuration

si tu es trop pauvre oui,le carburant sert aussi pour le refroidissement,tu as quoi comme bougie?

ok ben tu dois en avoir fait passer dans le filtre à air

des jantes en 12 lui feraient du bien

bougie hs ou merde dans le carburateur

salut,réglage carburateur

pas comprendre,pas logique

ca y est il a dit sa connerie,il est content

t as 3 couleurs differentes monté sur l emlbrayage? ressort de poussée rouge et galet de 3.8? t es regle comme une patate,c'est pour ca qu il ne va pas ton scoot,il faut que tu mettes les mains dedans,il y a pas de secret

pareil,introuvable ailleurs

tu peux monter un vrai kit dans un premier temps t as quoi en ressort de poussée et en ressort d embrayage?

entre le r et le c 16 la différence ne vaut pas l investissement,cependant tu peux toujours améliorer tes réglages en ce qui concerne ta variation

oui,même en 50cc si tu veux

oui,il faut la virer,pareil sur les mach g

valve,rondelle anodisé,néon

j'ai aussi fait une petite commande chez eux

en même temps j'ai coupé mon sujet,marre de remplir pour rien,j'ai fait le sujet du nitro,le booster 56 et le mach g

ben faut couper le tirage