Max Blackbird

mais t as combien de machines en tout?

moi je prends 240 avec un 50 carenzi fonte,youpi

super

50 bidalot?

par contre n oublies pas d acheter un gicleur plus gros et une bougie plus froide

Le tecnigas ca a l air d être de l acier aluminisé (du faux inox) donc il va rouiller au niveau des soudures donc ne n églige pas l entretien,pour de l origine j aurais plutot vu un doppler ou un x fight de léovinci

oublie le 12 bobine

vu l état du scoot,je passerai d abord un petit peu de temps a nettoyer le faisceau,cdi,bobine toute les connectique et les masses,sur le démarreur élec c'est plein de merde c'est quoi ton cdi?

ah,donc ou,pas et

il faut allumage,faisceau et neiman du même modele ou tu vas en chier

sympa le pot,il lui manque 2/3 trucs pour qu ils soit parfait ce scoot,mais il est beau gosse sinon

hein?

t as trouvé ca ou?

oui,c'est bon,par contre ne laisse rien tomber dans le pneu,sur la roue avant ca te filera de légères vibrations

ah,zut

sympa les bouchons de valves,c'est une pièce détournées?

c'est un euro 2 dessus?

oui,on poli pas de l acier pour du all day

juste le sélecteur pour s entrainer d abord

c'est quoi ton amortisseur?il te manque plus qu un pot,lol

j espère que tu vas le monter en modr rocket et pas next new gen

le problème avec le vert fluo c'est que tout le monde a tendance à faire des monster replica,ca devient lassant,et les replica ktm en orange ca saoule aussi

trop tard je m étais déjà fait un film